Suivez nous sur

Antarctique

MEPC 77 : l'OMI doit réduire rapidement les émissions de noir de carbone du transport maritime

PARTAGEZ:

En cliquant sur ce bouton,

on

Nous utilisons votre inscription pour fournir du contenu de la manière que vous avez consentie et pour améliorer notre compréhension de vous. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment.

Alors qu'une réunion du Comité de protection de l'environnement marin (MEPC 77) de l'Organisation maritime internationale (OMI) s'est ouverte le 22 novembre à Londres, la Clean Arctic Alliance a appelé l'OMI, ses États membres et le transport maritime international à protéger l'Arctique en mettant en œuvre une diminution rapide des émissions de noir de carbone provenant du transport maritime dans ou à proximité de l'Arctique, et de réduire de toute urgence les émissions de gaz à effet de serre et les émissions de noir de carbone de l'industrie mondiale du transport maritime. 
 
Le carbone noir est un agent de forçage climatique de courte durée responsable de 20 % de l'impact climatique du transport maritime (sur une base de 20 ans). Lorsque le carbone noir se dépose sur la neige et la glace, la fonte s'accélère et la perte de réflectivité crée une boucle de rétroaction exacerbant le réchauffement climatique. Les émissions de carbone noir provenant du transport maritime dans l'Arctique ont augmenté de 85 % entre 2015 et 2019.
« Cette semaine, l'OMI doit s'attaquer à l'impact des émissions de noir de carbone sur l'Arctique, en mettant en place de toute urgence des mesures fortes pour réduire rapidement et en profondeur les émissions de noir de carbone des navires opérant dans ou à proximité de l'Arctique, et pour réduire de toute urgence les émissions de CO2 et émissions de carbone noir du secteur maritime dans le monde », a déclaré le Dr Sian Prior, conseiller principal de la Clean Arctic Alliance. 
 
« La Clean Arctic Alliance soutient la proposition de résolution soumise au MEPC 77 par onze États membres de l'OMI qui appellent les navires opérant dans et à proximité de l'Arctique à passer des fiouls plus lourds et plus polluants à des carburants distillés plus légers à faible aromaticité ou à d'autres carburants ou méthodes de propulsion alternatifs plus propres », a-t-elle ajouté [1]. « Si tous les navires utilisant actuellement des fiouls lourds dans l'Arctique devaient passer au carburant distillé, il y aurait une réduction immédiate d'environ 44% des émissions de noir de carbone de ces navires. Si des filtres à particules étaient installés à bord de ces navires, les émissions de noir de carbone pourraient être réduites de plus de 90 %.

"Conclusions récentes du GIEC montrent que les niveaux d'ambition climatique et les délais actuellement sur la table pour le transport maritime à l'OMI sont totalement insuffisants », a poursuivi Prior [2]. « Il est impératif que les mesures devant être adoptées par le comité de protection de l'environnement marin de l'OMI (MEPC 77) soient renforcées pour garantir qu'elles entraînent des réductions rapides et profondes des émissions de CO2 et de carbone noir des navires, en particulier ceux qui visitent ou opèrent près de l'Arctique.

Déclaration de l'ONG :
Le 18er novembre, Les ONG ont demandé à l'OMI réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime d'ici 2030, et que les États membres de l'OMI alignent de toute urgence le travail de l'agence sur la réduction des impacts climatiques du transport maritime avec les développements de la COP26 lors du MEPC 77 [3]. 
 
La déclaration a appelé les États membres de l'OMI à : Alignez l'expédition avec l'objectif de 1.5° degrés : s'engager à réduire les impacts climatiques des navires sur un calendrier compatible avec le maintien du réchauffement en dessous de 1.5°, y compris atteindre zéro d'ici 2050 au plus tard et réduire de moitié les émissions d'ici 2030 ;  Renforcer les mesures à court terme : rouvrir les discussions sur le niveau d'ambition de la mesure à court terme de l'OMI en vue de convenir de nouveaux objectifs compatibles avec la réduction de moitié des émissions d'ici 2030 ; S'attaquer au noir de carbone : prendre des mesures décisives pour lutter contre l'impact sur l'Arctique des émissions de noir de carbone, un agent de forçage climatique de courte durée responsable de 20 % de l'impact climatique du transport maritime ; et Fixez une redevance GES : convenir d'une taxe minimale de 100 $/tonne sur les émissions de GES pour augmenter le financement climatique et soutenir une transition juste vers zéro dans l'ensemble du secteur comme demandé à la COP26Plus de détails ici.
 
L'OMI doit réduire de moitié les émissions du transport maritime d'ici 2030
[1] MEPC 77-9 - Commentaires sur les résultats du PPR 8 
(2) Rapport du GIEC sur la crise climatique : Clean Arctic Alliance appelle à des réductions de carbone noir dans le transport maritime
(3) ONG Déclaration : L'OMI doit s'attaquer à l'impact des émissions de carbone noir sur l'Arctique

À propos de l'Arctique et du noir de carbone
Les changements climatiques majeurs se produisent plus fortement et se déroulent plus rapidement aux hautes latitudes, les changements les plus spectaculaires étant observés dans la couverture de glace de mer de l'océan Arctique. La couverture de glace de mer estivale est très réduite par rapport à il y a seulement quelques décennies, et la glace restante est environ deux fois moins épaisse. La glace pluriannuelle a diminué d'environ 90 %. Des jours sans glace de mer estivale pourraient arriver dès le début des années 2030, si le monde ne respecte pas l'engagement de l'Accord de Paris sur le climat de limiter le réchauffement climatique à moins de 1.5 °C, ce qui pourrait avoir des conséquences sans précédent pour le climat mondial et l'environnement marin. 

Le transport maritime dans l'Arctique augmente à mesure que la réduction de la glace de mer ouvre l'accès aux ressources et que l'intérêt pour les routes maritimes transarctiques plus courtes augmente. Malgré les efforts mondiaux, les émissions de noir de carbone des navires augmentent - les émissions de noir de carbone provenant de la navigation dans l'Arctique ont augmenté de 85 % entre 2015 et 2019. Lorsque le carbone noir se dépose sur la neige et la glace, la fonte s'accélère et la perte de réflectivité crée une boucle de rétroaction qui s'aggrave. chauffage global. Le noir de carbone a également des impacts sur la santé des communautés arctiques. Les réductions des émissions de carbone noir provenant du transport maritime dans ou à proximité de l'Arctique peuvent être introduites rapidement en passant à des carburants plus propres et avoir un impact immédiat sur la réduction de la fonte de la neige et de la glace puisque le carbone noir est de courte durée et reste dans l'atmosphère pendant quelques jours seulement ou semaines. 
 
Comment les émissions de carbone noir provenant du transport maritime ont un impact sur l'Arctique
Action urgente et immédiate nécessaire pour réduire les émissions de noir de carbone des navires
Vidéos

À propos de la Clean Arctic Alliance

Composée de 21 organisations à but non lucratif, la Clean Arctic Alliance fait campagne pour persuader les gouvernements de prendre des mesures pour protéger l'Arctique, sa faune et sa population. 

Les membres comprennent : 90 North Unit, The Altai Project, Alaska Wilderness League, Bellona, ​​Clean Air Task Force, Green Transition Denmark, Ecology and Development Foundation ECODES, Environmental Investigation Agency, Friends of the Earth US, Global Choices, Greenpeace, Iceland Nature Conservation Association, International Cryosphere Climate Initiative, Nature And Biodiversity Conservation Union, Ocean Conservancy, Pacific Environment, Seas At Risk, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Transport & Environment et WWF.

Plus d'informations cliquez ici.
Twitter

Partagez cet article:

Antarctique

L'Antarctique rencontre l'occasion de dégeler l'opposition à la protection de l'océan Austral

En cliquant sur ce bouton,

on

La 40e réunion annuelle de la Commission pour la conservation des ressources marines vivantes de l'Antarctique (CCAMLR) et ses 26 membres se réuniront à partir du 18 octobre pour discuter, entre autres, de trois propositions de protection marine à grande échelle dans l'Antarctique oriental, la mer de Weddell et Péninsule Antarctique.

La protection de ces zones protégera près de 4 millions de kilomètres carrés supplémentaires d'océan contre les activités humaines, offrant un refuge essentiel pour une faune étonnante, comme les baleines, les phoques, les pingouins et le krill dans 1 % supplémentaire de l'océan mondial.

Tout au long de cette année, la campagne publique #CallonCCAMLR, soutenue par Antarctica2020 et ses partenaires ONG, a donné un élan à la nécessité pour les dirigeants mondiaux de protéger l'océan Austral de l'Antarctique. Avec le soutien de près de 1.5 million de personnes dans le monde qui ont signé une pétition appelant à la protection de cette zone océanique clé, l'engagement de haut niveau s'est accru, les dirigeants politiques de France, de l'UE, d'Allemagne et d'Espagne recevant cet appel public urgent à l'action.

« Une fois de plus, les gens se lèvent pour sauver les fondations glacées de notre planète et nos voix sont entendues par les principaux décideurs », a affirmé Valérie Plante. Philippe Cousteau, militant des océans et petit-fils du légendaire explorateur océanique Jacques Cousteau.

Publicité

Lors d'un récent événement antarctique de haut niveau à Madrid, John Kerry, l'envoyé spécial du président américain pour le climat, a également souligné qu'il existe actuellement un moment de « maturité » diplomatique pour progresser.

« Face à la gravité des crises climatiques et de la biodiversité, cette réunion de la CCAMLR sera un test important de l'engagement des pays en faveur du multilatéralisme. La science est sans équivoque.

Les pays doivent mettre de côté les divergences politiques et travailler en étroite collaboration pour convenir de protéger rapidement cette dernière nature sauvage. » Saïd Geneviève Pons, directrice générale et vice-présidente Europe Jacques Delors et co-président Antarctique2020.

Publicité

La région subit des changements dramatiques dus au réchauffement des températures et à la fonte des glaces, la rapprochant de plusieurs points de basculement avec des ramifications mondiales potentiellement désastreuses pour l'humanité et la biodiversité. 

"L'Antarctique est notre voisin. Où que vous soyez dans le monde, vous serez impacté par ce qui se passe là-bas, c'est pourquoi il est essentiel de mettre en lumière l'importance de sa protection pour notre planète et notre Océan.. » m'a dit Lewis Pugh, nageur d'endurance, mécène des Nations Unies pour les océans et champion Antarctique 2020.

Actuellement, presque tous les membres de la CCAMLR soutiennent une protection supplémentaire. Seuls le soutien de la Russie et de la Chine est nécessaire pour obtenir le consensus requis pour la désignation de ces aires marines protégées.

"C'est un signal très clair pour les dirigeants de continuer à utiliser leur influence diplomatique et économique et d'intensifier leurs efforts pour obtenir le plus grand acte de protection des océans de l'histoire", a-t-il ajouté. a affirmé Valérie Plante. Pascal Lamy, Président du Forum de Paris sur la Paix et co-président d'Antarctique 2020.

Notes à l'éditeur

Antarctique2020 est un groupe d'influenceurs du monde du sport, de la politique, des affaires, des médias et de la science qui travaillent pour assurer la protection complète et efficace de l'océan Austral de l'Antarctique à travers un réseau d'aires marines protégées efficaces dans la région. Ils sont soutenus par Ocean Unite, The Pew Charitable Trusts et l'Antarctique et l'Océan Austral Coalition.

La campagne #CallonCCAMLR est une initiative conjointe d'ONG partenaires, notamment l'Antarctique et l'océan Austral Coalition, Antarctica 2020, Ocean Unite, Only One, The Pew Charitable Trusts et SeaLegacy. Ils ont rassemblé le soutien de près de 1.5 million de personnes dans le monde pour une pétition appelant les dirigeants mondiaux à agir maintenant.

-En XNUMX, le pétition appelant à la protection de l'océan Antarctique est une collaboration d'initiatives :

-        #CallonCCAMLR

-        Avaaz : Sauvez la campagne sauvage de l'Antarctique               

-        WeMove - campagne pour sauver les habitats sauvages des manchots, des baleines et d'autres espèces précieuses

-La Commission pour la conservation des ressources vivantes de l'Antarctique (CCAMLR) a été créée dans le cadre du système du Traité sur l'Antarctique pour préserver la biodiversité de l'océan Austral. La CCAMLR est une organisation consensuelle composée de 26 membres, dont l'UE et huit de ses États membres. Le mandat de la CCAMLR comprend la gestion des pêches basée sur l'approche écosystémique, la protection de la nature antarctique et la création de vastes aires marines protégées permettant à l'océan d'augmenter la résilience au changement climatique.

- Il existe trois propositions pour la création de nouvelles aires marines protégées dans l'océan Austral.

 Antarctique de l'Est : 0.95 million de km2 ;

o Mer de Weddell : 2.18 millions de km2 ;

o Péninsule Antarctique : 0.65 million de km2.

- La 40e réunion de la CCAMLR se tiendra jusqu'au 29 octobre 2021.

Partagez cet article:

Continuer la lecture

Antarctique

Des scientifiques et des experts commémorent le 30e anniversaire du Protocole de Madrid au Traité sur l'Antarctique

En cliquant sur ce bouton,

on

Aujourd'hui (4 octobre), des ministres, des scientifiques de renom et des experts du monde entier se réunissent au Musée archéologique de Madrid pour commémorer le 30e anniversaire de la signature du Protocole de Madrid au Traité sur l'Antarctique. En 1991, ce protocole, salué comme une réalisation importante pour la gouvernance environnementale, a déclaré la pleine protection de l'ensemble du continent antarctique contre l'exploitation. 

Des dialogues de haut niveau discuteront des différents défis auxquels l'Antarctique est confronté aujourd'hui. Cela sera suivi d'une réunion ministérielle, au cours de laquelle, espérons-le, les pays s'engageront à prendre de nouvelles mesures novatrices sur la manière de relever ces défis au cours des 30 prochaines années.

[Une pétition signée par près de 1.5 million de personnes dans le monde appelant les dirigeants mondiaux à accroître considérablement la protection des eaux de l'Antarctique sera également remise au président du gouvernement espagnol par les ONG partenaires lors de la Coalition pour l'Antarctique et l'océan Austral (ASOC), Avaaz, Blue Nature Alliance, Ocean Unite, OnlyOne, SeaLegacy, The Pew Charitable Trusts et Nous déplaçons l'Europe.]

"Cet événement est une occasion unique de célébrer ce Traité en tant que symbole fort du multilatéralisme et de la bonne gouvernance, et de montrer au monde que cette action multilatérale est à nouveau nécessaire de toute urgence maintenant que le changement climatique s'accélère et menace cette nature sauvage fragile" m'a dit Claire Christian, directrice exécutive de la Coalition pour l'Antarctique et l'océan Austral.

Publicité

L'Antarctique subit d'énormes changements en raison de la crise climatique - la fonte des glaces et les températures augmentent plus rapidement que partout ailleurs sur Terre. Alors que le continent a été protégé de l'exploitation, les eaux qui l'entourent sont toujours ouvertes à la pêche commerciale qui s'est étendue au cours des dernières décennies, menaçant de vastes étendues d'écosystèmes vulnérables et d'importants habitats fauniques. 

Un organisme international qui relève du Traité sur l'Antarctique appelé CCAMLR (Commission pour la conservation des ressources marines vivantes de l'Antarctique) réglemente la pêche et est responsable de la conservation de la vie marine de l'Antarctique. Elle envisage actuellement la désignation de trois nouvelles aires protégées à grande échelle dans le Mer de Weddell, Antarctique de l'Est et Péninsule antarctique, ce qui aiderait ces zones à s'adapter et à renforcer leur résilience aux changements sans précédent des écosystèmes marins dus à la crise climatique.

Cette protection supplémentaire protégerait presque 4 millions de km2 supplémentaires d'océan provenant des activités humaines, offrant un refuge sûr pour une faune étonnante, comme les baleines, les phoques et les pingouins dans un autre 1% de l'océan mondial. 

Publicité

Tous les membres de la CCAMLR, y compris les pays européens (Belgique, France, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Pologne, Espagne et Suède) et l'Union européenne soutiennent ces nouvelles zones, à l'exception de la Russie et de la Chine. 

"Les dirigeants réunis ici à Madrid, y compris l'Espagne, doivent accepter d'user de tout leur poids diplomatique pour rallier la Russie et la Chine à cette action historique pour la biodiversité et le climat cette année.”. déclaré Pascal Lamy, Président du Forum de Paris sur la Paix, Co-responsable du Groupe des Champions Antarctique 2020.

"Nous devons agir maintenant pour protéger l'océan de l'Antarctique. La région ne peut pas se permettre une nouvelle année d'inaction perdue» a conclu Geneviève Pons, Directrice Générale « Europe Jacques Delors », Co-responsable du Groupe des Champions Antarctique 2020.

Pour vous inscrire à l'événement, veuillez envoyer votre nom et votre numéro d'identification à l'adresse suivante : [email protected]

FIN

Notes aux rédacteurs

Antarctique 2020 est une initiative réunissant des dirigeants et des voix influentes du monde de la politique, de la science, du sport et des médias qui prône le soutien de haut niveau des dirigeants mondiaux pour la protection de ces zones. Cette initiative, en collaboration avec des ONG partenaires au Coalition pour l'Antarctique et l'océan Austral (ASOC), Avaaz, Blue Nature Alliance, Ocean Unite, OnlyOne, SeaLegacy, The Pew Charitable Trusts et Nous déplaçons l'Europe remettra au président du gouvernement espagnol la pétition #CallonCCAMLR qui a été signée par près de 1.5 million de personnes dans le monde appelant à la protection des eaux de l'Antarctique cette année. 

Le Traité sur l'Antarctique a été conclu en 1959 et est entré en vigueur en 1961, il compte 54 parties https://en.wikipedia.org/wiki/Antarctic_Treaty_System.

L'Antarctique joue un rôle essentiel dans la régulation du climat mondial et, grâce à sa biodiversité extrêmement riche et à son fort courant circumpolaire, fournit des nutriments au reste de l'océan mondial. Couvrant 30 % de la surface de l'océan, l'océan Austral est un important tampon contre le changement climatique, absorbant jusqu'à 75 % de l'excès de chaleur et 40 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone (CO2) qui ont été absorbées par l'océan mondial.

Cette réunion de célébration aura lieu quelques jours avant la 40e réunion annuelle de la CCAMLR et la COP15 de la Convention sur la diversité biologique qui débutent toutes deux le 11. La réunion devrait adopter la déclaration de Madrid, qui sera l'expression de la engagement à protéger la biodiversité de cette zone unique de notre planète.

CCAMLR : La Commission pour la conservation des ressources vivantes de l'Antarctique (CCAMLR) a été créée dans le cadre du système du Traité sur l'Antarctique pour préserver la biodiversité de l'océan Austral. La CCAMLR est une organisation consensuelle composée de 26 membres, dont l'UE et huit de ses États membres. Le mandat de la CCAMLR comprend la gestion des pêches basée sur l'approche écosystémique, la protection de la nature antarctique et la création de vastes aires marines protégées permettant à l'océan d'augmenter la résilience au changement climatique.

Partagez cet article:

Continuer la lecture

Antarctique

La ministre de l'UE se concentrera sur la protection de l'Antarctique

En cliquant sur ce bouton,

on


Crédit photo : Kelvin Trautman

Les ministres des pays soutenant la poursuite de la protection marine de l'Antarctique se sont réunis le 29 septembre pour discuter de la manière de gagner le soutien de la Russie et de la Chine pour une action accrue. Le commissaire européen, Virginijus Sinkevičius, accueille les ministres avant la réunion annuelle de la Commission pour la conservation des ressources marines vivantes de l'Antarctique (CCAMLR) qui décidera de trois propositions de protection à grande échelle dans l'océan Austral. Deux de ces propositions - dans l'Antarctique oriental et la mer de Weddell - ont été avancées par l'UE.

Cette réunion est une occasion clé pour les ministres de s'accorder sur une dernière impulsion de haut niveau pour garantir que ces propositions seront acceptées cette année. « La protection de ces zones renforcera la résilience de l'océan Austral contre les impacts croissants du climat en évolution rapide, ainsi que l'élimination d'autres facteurs de stress tels que la pêche industrielle, générant des avantages pour la pêche et la faune. Ils constituent une réponse clé aux crises du climat et de la biodiversité », a déclaré Claire Christianson de l'ASOC.

La Russie et la Chine sont actuellement les seuls pays à bloquer le consensus requis pour la désignation des aires marines protégées de l'Antarctique proposées au sein de la CCAMLR.

Publicité

« Les dirigeants européens ont engagé leur influence diplomatique et économique pour gagner la Russie et la Chine. Il n'y a toujours aucun signe que ce soutien a été obtenu, mais avec une action concertée et coordonnée, les États pourraient accepter le plus grand acte de protection des océans cette année », a déclaré Pascal Lamy, président du Forum de Paris sur la paix et champion d'Antarctique 2020.

La réunion de la CCAMLR aura lieu quelques jours seulement après que la Chine accueille une grande conférence des Nations Unies sur la biodiversité (15e Conférence des parties à la Convention sur la diversité biologique, 11-15 octobre) qui adoptera un plan décennal pour sauver la nature. 

« Les ministres doivent faire comprendre à la Chine que bloquer la protection d'un océan essentiel à la santé de la planète et à la vie marine est totalement incompatible avec leur rôle d'hôtes de cette très importante réunion sur la biodiversité », a déclaré Geneviève Pons, directrice générale et vice-présidente d'Europe Jacques. Champion Delors et Antarctique 2020.

Publicité

Récemment, d'éminents scientifiques ont envoyé une lettre aux États membres de la CCAMLR les appelant à désigner des zones marines protégées dans l'océan Antarctique.

« Sans des réductions d'émissions immédiates et significatives telles qu'identifiées dans les objectifs de l'Accord de Paris, la Terre atteindra bientôt des points de basculement avec des conséquences désastreuses non seulement pour l'Antarctique et sa vie marine, mais aussi pour le reste de l'humanité. Des mesures sont également nécessaires de la part d'autres organismes concernés, y compris ceux qui supervisent la gouvernance internationale de l'océan Austral de l'Antarctique, qui représente 10 % de l'océan mondial », a déclaré Hans Pörtner, co-auteur de la lettre scientifique et scientifique du GIEC.

Antarctique2020est un groupe d'influenceurs du monde du sport, de la politique, des affaires, des médias et de la science qui travaillent pour assurer la protection complète et efficace de l'océan Austral de l'Antarctique à travers un réseau d'aires marines protégées efficaces dans la région. Ils sont soutenus par Ocean Unite, The Pew Charitable Trusts et l'Antarctique et l'Océan Austral Coalition.

Lien vers le Lettre des scientifiques aux États membres de la CCAMLR :

En XNUMX, le Campagne #CallonCCAMLR, est une initiative conjointe d'ONG partenaires, notamment l'Antarctique et l'océan Austral Coalition, Antarctica 2020, Ocean Unite, Only One, The Pew Charitable Trusts et SeaLegacy. Ils ont rassemblé le soutien de près de 1.5 million de personnes dans le monde pour une pétition appelant les dirigeants mondiaux à agir maintenant.

CCAMLR : La Commission pour la conservation des ressources vivantes de l'Antarctique (CCAMLR) a été créée dans le cadre du système du Traité sur l'Antarctique pour préserver la biodiversité de l'océan Austral. La CCAMLR est une organisation consensuelle composée de 26 membres, dont l'UE et huit de ses États membres. Le mandat de la CCAMLR comprend la gestion des pêches basée sur l'approche écosystémique, la protection de la nature antarctique et la création de vastes aires marines protégées permettant à l'océan d'augmenter la résilience au changement climatique.

En 2009, les pays membres de la CCAMLR ont commencé à assumer leurs responsabilités pour établir un réseau d'AMP dans tout l'océan Austral et ont établi la première AMP de haute mer sur le plateau sud des îles Orcades du Sud. En 2016, la plus grande AMP du monde a été convenue dans la mer de Ross (proposée par les États-Unis et la Nouvelle-Zélande ; 2.02 millions de km2).

Il existe trois propositions pour la création de nouvelles AMP dans l'océan Austral.

  • Antarctique de l'Est: de l'UE / France, Australie, Norvège, Uruguay, Royaume-Uni et États-Unis - 0.95 million de km2 ;
  • Mer de Weddell: de l'UE / Allemagne, Norvège, Australie, Uruguay, Royaume-Uni et États-Unis - 2.18 millions de km2 ;
  • Péninsule antarctique: d'Argentine et du Chili- 0.65 million de km2.

La protection de ces trois grandes zones permettrait de sauvegarder près de 4 millions de km2 d'océan antarctique. C'est à peu près la taille de l'UE et représente 1% de l'océan mondial. Ensemble, cela garantirait le plus grand acte de protection des océans de l'histoire.

La 40e réunion de la CCAMLR aura lieu du 18 au 29 octobre 2021.

Partagez cet article:

Continuer la lecture
Publicité
Publicité

Tendance