Les dirigeants de l'aviation se sont réunis pour le symposium EUROCAE, marquant un retour à son lieu de naissance à Lucerne 

EUROCAE a tenu son Symposium 2024 les 24 et 25 avril à Lucerne, en Suisse, au prestigieux KKL (Centre culturel et de congrès de Lucerne). Cet événement important a attiré la participation de 200 professionnels estimés, dont des experts spécialisés et des leaders de l'industrie de toute l'Europe et du monde entier.

En réfléchissant aux objectifs du Symposium, Anna von Groote, directrice générale d'EUROCAE, a remarqué, "Notre objectif était d'obtenir des idées, des stratégies et des visions d'un large éventail d'acteurs de l'aviation, réunissant des experts et des représentants d'institutions européennes et internationales, ainsi que de divers secteurs industriels. Les discussions approfondies et les conclusions tirées éclaireront l'orientation stratégique d'EUROCAE, guidant nos efforts pour soutenir les progrès de l'aviation et atteindre les objectifs primordiaux.".

RÉSUMÉ DES SÉANCES

Vers une connectivité future :

Les experts en normalisation, en réglementation et du secteur ont conclu que le livre blanc « Future Connectivity for Aviation » préparé par l'AESA, la FAA, Airbus et Boeing constitue un excellent point de départ pour envisager la connectivité future. Les normes jouent un rôle crucial en tant que catalyseurs : la transition des solutions de connectivité actuelles vers les futures solutions de connectivité nécessite leur soutien. EUROCAE, avec ses partenaires, est prête à contribuer à tout effort de normalisation que la communauté juge nécessaire.

Sûreté de l’aviation : menaces mondiales et stratégies d’atténuation :

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Les panélistes se sont engagés dans une discussion approfondie couvrant un large éventail de menaces mondiales, notamment la cybersécurité, le brouillage, l'usurpation d'identité, les interférences radio et la lutte contre les UAS. Alors que les menaces mondiales continuent d’évoluer, le secteur de l’aviation élabore activement des stratégies d’atténuation pour faire respecter les normes de sécurité. Les normes minimales de performance opérationnelle apparaissent comme essentielles pour contrecarrer ces menaces.

L’impact du développement de nouveaux aéroports :

Les panélistes ont examiné les défis associés au développement et à la gestion des méga-aéroports, ainsi que leur importance à l'échelle mondiale. En outre, ils ont souligné l'importance des aéroports locaux et régionaux pour leurs communautés respectives, soulignant leur rôle essentiel au sein de l'écosystème de l'aviation. Le débat a également souligné l'importance économique des aéroports, qui s'étend souvent à des pays entiers. La gestion non seulement de l'impact environnemental, mais également des perspectives communautaires sur les opérations aéroportuaires est apparue comme un point central.

Acceptation publique des services aériens innovants :

Les experts ont développé une analyse approfondie de la situation actuelle de l’acceptation sociétale de la mobilité aérienne innovante. Des questions et réponses ont été émises pour expliquer plusieurs points de vue de différents secteurs de l'industrie, ainsi que la relation avec les représentants de la société civile pour travailler ensemble pour façonner l'avenir du transport aérien.

Vertiports, intégration de drones et stratégies de lutte contre les UAS dans les environnements aéroportuaires :

Les panélistes ont discuté des mises en œuvre actuelles et des défis futurs, avec les différents points de vue d'experts sur ces sujets et la perspective réglementaire de l'AESA. Des applications de vertiports aux mises en œuvre d’UAS et de contre-UAS, l’avenir de l’aviation évolue étape par étape pour soutenir l’intégration de ces nouvelles technologies et concepts d’exploitation.

Explorez la frontière technologique du futur pour l'aviation :

Des experts de l'aviation se sont engagés dans un échange dynamique explorant les dernières avancées en matière de recherche et l'adoption rapide de la technologie au sein de l'industrie. De l'exploration du potentiel des technologies émergentes telles que la blockchain, l'intelligence artificielle (IA) et les opérations à pilote unique aux capacités révolutionnaires de l'informatique quantique, le panel a offert un aperçu saisissant de l'avenir de l'aviation. La discussion a souligné l’importance d’une approche équilibrée de l’innovation, qui intègre la technologie de pointe aux capacités et limites inhérentes des opérateurs humains.

En outre, le Symposium EUROCAE a présenté des Flash-Talks sur :

• Coexistence entre réseaux mobiles et aviation
• Utilisation de drones pour l'inspection linéaire
• Certification des équipements au sol
• L’avenir de la mobilité aux JO de Paris 2024
• Adoption du marché et défis de R&I pour l’aviation zéro émission
• Cultiver les meilleurs talents de l’aviation

« EUROCAE évaluera méticuleusement les conclusions tirées et collaborera avec notre Conseil et notre Comité consultatif technique pour aligner la stratégie d'EUROCAE et identifier les activités de normalisation potentielles découlant de ces discussions », a conclu Guillaume Roger, Président d'EUROCAE.

Les entreprises et organisations qui ont contribué au programme du Symposium étaient : ADB Safegate, ACI, Airbus, Amazon Prime Air, Boeing, CANSO, Clean Aviation Joint Undertaking, EASA, EGIS, ERAC, Commission européenne, Agence européenne de défense, EUROCONTROL, EUSPA, FAA. , Office fédéral de l'aviation civile, Frequentis, Groupe ADP, Honeywell, INTEL, INDRA, International Aviation Women's Association, Kookiejar, NLR, RTCA, SESAR 3 Joint Undertaking, Skyguide, Skyports, Thales, UIC2, Volocopter, Wing et l'Université de Zurich Sciences appliquées. 

Points forts du symposium : nomination de nouveaux membres du Conseil, reconnaissance des lauréats et annonce de Madrid 2025

L'Assemblée générale d'EUROCAE s'est tenue le 24 avril, pendant le Symposium. Les représentants des membres se sont joints à la réunion et ont approuvé le rapport d'activité et la stratégie pour l'année suivante, ainsi que l'élection des nouveaux membres du Conseil.

Le Conseil nouvellement élu s'est réuni le 25 avril et a élu Guillaume Roger comme président, Bruno Ayral et Michael Holzbauer comme vice-présidents et Benoît Gadefait comme trésorier de l'organisation.

En outre, l'événement a offert une excellente occasion de reconnaître la participation d'experts qui ont reçu les prix EUROCAE pour leurs précieuses contributions aux activités de normalisation en faveur de l'aviation.

Les lauréats des Prix EUROCAE 2024 étaient :

•     Prix ​​du leadership du GT : Roy Posern
•     Prix ​​de l'Harmonisation Globale : Mikael Mabilleau  
•     Prix ​​Femmes en EUROCAE : Laure Baltzinger  
•     Prix ​​de la meilleure contribution : Konstantin Dmitriev  
•     Prix ​​international : Hiroaki Nakata
•     Prix ​​pour l’ensemble de sa carrière : Luc Deneufchâtel  
•     Prix ​​du Président : Patrick Souchu

Pour l’avenir, EUROCAE a dévoilé les plans de son Symposium 2025, qui devrait avoir lieu à Madrid les 23 et 24 avril 2025, ouvrant la voie à un autre rassemblement percutant de dirigeants de l’aviation.

EUROCAE exprime sa sincère gratitude à tous les sponsors et partenaires dont le soutien a contribué à faire du symposium un succès retentissant.

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