#Migration: Fissures d'enquête d'Europol réseau de contrebande d'immigrants illégaux

Une opération majeure contre un groupe criminel organisé impliqué dans un vaste réseau de passeurs clandestins s'est achevée avec succès: l'arrestation de suspects 16 faisant l'objet d'une enquête et la saisie d'un grand nombre de biens, d'argent et d'autres biens. 

Dirigé par les autorités italiennes, le cas est concentrée sur un syndicat criminel composé de, algériens, tunisiens suspects libanais et égyptiens, syriens qui ont été impliqués dans le trafic illicite de migrants, principalement d'origine syrienne, dans l'Union européenne.

Selon les preuves recueillies à ce jour, entre 2014 et 2016, le réseau criminel était capable de transporter plus de migrants 200 vers et au sein de l'Union européenne qui, en suivant la route des Balkans, d'abord atteint la Hongrie et l'Italie avant de passer à l'Autriche, l'Allemagne et France.

Un soutien logistique a été offert aux migrants tout au long de l'itinéraire. L'Italie a joué un rôle important, car les membres de l'OCG ont utilisé ce pays pour recruter les chauffeurs, dits «passeurs», et pour leur fournir des véhicules ad hoc. Les migrants étaient censés payer à l'OCG environ 500 EUR par transport, générant ainsi une grande quantité de revenus illicitement gagnés au sein de l'OCG.

La Brigade mobile de Côme, en collaboration avec les services opérationnels centraux (SCO) de la police nationale italienne, sous la direction du Procureur Bureau public de Côme, a commencé l'enquête en Septembre 2015 quand un citoyen italien a été arrêté en Hongrie pendant la conduite d'un véhicule avec plusieurs migrants illégaux. Le cas a développé plus loin avec des arrestations similaires par les autorités autrichiennes et allemandes d'autres conducteurs de véhicules utilisés pour le transport des migrants illégaux.

En Décembre 2015, lettres italiennes de demande ont été envoyées aux autorités autrichiennes et allemandes, tandis que l'assistance d'Eurojust a été nécessaire pour faciliter l'exécution de ces commissions rogatoires et éventuellement de coordonner les activités pertinentes.

Une première réunion de coordination a eu lieu à Eurojust 16 Février 2016 pour rassembler les pays les plus touchés par les activités criminelles et de discuter de la voie à suivre. La participation d'Europol a également été accordée pour assurer une assistance policière internationale et un soutien analytique.

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enquêtes parallèles activés à l'étranger a permis l'interception de plusieurs transports migrants et l'arrestation des «passeurs» pertinents, dont certains étaient les propriétaires enregistrés (paille) de 80 à 90 véhicules italiens utilisés pour mener à bien les activités illicites.

Les informations reçues par l'Italie des Etats membres concernés ont permis de mesures d'enquête ultérieures et le développement de l'affaire, soutenu par Eurojust, Europol et l'Anti-mafia nationale et de la Direction Anti-terrorisme.

Eurojust a joué un rôle crucial dans le succès d'aujourd'hui en facilitant l'échange d'informations et de commissions rogatoires, en liaison avec leurs homologues pour résoudre les problèmes à venir avec le potentiel d'entraver les progrès d'enquête, l'organisation d'une réunion de coordination à La Haye et toujours assurer la coordination judiciaire dans l'ensemble processus.

Europol et son Centre européen contre le trafic de migrants (EMSC) ont soutenu l'enquête en fournissant des rapports d'analyse personnalisés et ont déployé deux spécialistes en Italie pour cette journée d'action, équipés du bureau mobile d'Europol pour une vérification croisée en temps réel des données avec les bases de données d'Europol.

Le Service international de coopération policière (SCIP) du ministère italien de l'Intérieur a également joué un rôle central dans la coordination de cette importante enquête.

L'opération a démontré la capacité des autorités compétentes à travailler ensemble et d'identifier clairement l'OCG, identifier les principaux pays touchés, identifier les propriétaires enregistrés des véhicules utilisés pour les activités de contrebande ainsi que les recruteurs et les transporteurs, et finalement de démanteler l'ensemble pénale réseau impliqué dans cette activité illicite d'une manière coordonnée et synchronisée.

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