Des trains plus rapides accélèrent le trafic de marchandises du Middle Corridor entre l’Asie et l’Europe

Une nouvelle ligne ferroviaire traversant le Kazakhstan a amené un train de marchandises du Kazakh-chinois centre de transport et de logistique de Xi'an à Absheron en Azerbaïdjan en seulement 11 jours. Le transit à travers le vaste territoire du Kazakhstan, par ferry à travers la mer Caspienne puis à travers la Géorgie, soit vers la Turquie, soit à travers la mer Noire, prenait auparavant plus de 50 jours. La durée du trajet a été considérablement améliorée lors d'une cérémonie à Bakou, à laquelle ont participé les présidents de l'Azerbaïdjan et du Kazakhstan, écrit le rédacteur politique Nick Powell.

Le train transportant 61 conteneurs remplis de marchandises ne devrait être que le premier d'une dizaine de trains de ce type à parcourir les 10 7,000 kilomètres chaque mois. Il est arrivé lors d'une visite officielle en Azerbaïdjan du président kazakh Kassym-Jomart Tokayev. Lui et son hôte, le président Ilham Aliyev, ont assisté par liaison vidéo à l'arrivée du train lors d'une cérémonie dans la capitale azérie.

Le président Tokaïev a prononcé un discours soulignant que, dans des conditions de turbulence géopolitique mondiale, un nouveau réseau de transport et de logistique à travers l'Eurasie est en construction, dans lequel une coopération étroite et fructueuse entre le Kazakhstan et l'Azerbaïdjan joue un rôle clé. Grâce à leurs efforts conjoints, le potentiel commercial et économique des deux pays se développe.

"Je crois que l'événement d'aujourd'hui restera comme une page d'or dans l'histoire de l'interaction et de la coopération entre le Kazakhstan et l'Azerbaïdjan", a-t-il déclaré, ajoutant que les deux pays sont des alliés stratégiques naturels. "Je voudrais profiter de cette occasion pour exprimer ma gratitude au gouvernement de la République populaire de Chine pour sa bonne volonté et sa coopération", a-t-il ajouté.

Les deux présidents ont félicité les travailleurs des transports pour leurs réalisations et ont décrit le transit et les transports comme l'un des nombreux domaines de coopération entre les deux pays. Le Président Iliyev a également déclaré que le Kazakhstan et l'Azerbaïdjan profitent aux autres pays ainsi qu'au leur en coopérant dans le secteur du transit et du transport.

"Dans ce cas, la coopération bilatérale fait partie de la coopération multilatérale dans le cadre de la mise en œuvre de la route de transport internationale transcaspienne et du projet du Corridor du Milieu", a-t-il déclaré. «Les projets discutés aujourd'hui garantiront que les chemins de fer de nos pays ne restent pas inactifs, et ce type de train de conteneurs deviendra monnaie courante dans nos vies». Il a également adressé ses félicitations à leurs partenaires chinois.

Le Centre de transport et de logistique du Kazakhstan, qui a récemment commencé à fonctionner en Chine, vise à développer le Corridor du Milieu et à attirer de nouvelles marchandises, augmentant ainsi considérablement le volume de marchandises transportées le long de la route. Une plateforme numérique destinée directement au consommateur a été créée et les chemins de fer d'Azerbaïdjan et du Kazakhstan sont désormais intégrés dans un système de suivi en temps réel du fret le long de l'itinéraire. 

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Ce système numérique unifié augmente la transparence et l'attractivité du Middle Corridor et une augmentation significative du volume de marchandises transportées est prévue tout au long de 2024. En janvier et février, les volumes de fret transférés entre les réseaux ferroviaires des deux pays ont atteint un demi-million de tonnes, soit une augmentation de 25% par rapport aux deux premiers mois de 2023.

Lors de la visite du Président Tokaïev, il a participé à la première session du Conseil interétatique azerbaïdjanais-kazakh. Lui et le président Aliyev ont également signé plusieurs documents bilatéraux, notamment un mémorandum sur le soutien aux petites et moyennes entreprises dans les deux pays et un accord de coopération entre la société d'investissement azerbaïdjanaise et le fonds d'État du Kazakhstan. Leurs compagnies pétrolières publiques ont signé un accord sur l’augmentation des volumes de pétrole kazakh transporté vers l’ouest via l’Azerbaïdjan.

Les deux pays sont des partenaires de plus en plus importants pour l’Union européenne, et pas seulement en termes de fourniture d’itinéraires de transport sûrs, sécurisés et fiables. Outre sa production pétrolière et son potentiel de fourniture d'énergie verte à l'avenir, l'Azerbaïdjan est une source importante de gaz pour l'UE et le Kazakhstan possède d'importantes réserves de matières premières vitales pour la technologie des batteries et d'autres aspects de la transition verte.

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