Le commerce des voitures électriques et hybrides continue d’augmenter en 2022

Entre 2017 et 2022, le commerce des voitures électriques et hybrides dans le EU enregistré une augmentation vertigineuse. En 2022, 42 % du nombre total de voitures importé étaient électriques ou hybrides, soit une augmentation de 35 points de pourcentage (pp) par rapport à 2017. L’évolution exportations était également clair avec une augmentation de 24 points de pourcentage en 2022 (26 % du nombre total de voitures exportées) par rapport à 2017 (2 % du total).

Les voitures hybrides non rechargeables sont passées de 6 % des importations totales de voitures et 0.4 % des exportations automobiles en 2017 à respectivement 21 % et 13 % en 2022. Les voitures entièrement électriques représentaient 15 % (+14 pp par rapport à 2017) des importations de voitures et 9% des exportations (+8 pp) en 2022, les voitures hybrides rechargeables représentaient 7% (+6 pp) des importations automobiles et 4% des exportations (+3 pp). 

En termes de valeur, en 2022, l’UE a dépensé au total 37.0 milliards d’euros en importations en provenance de extra-UE pays aux voitures hybrides et électriques, soit une augmentation de 27 % par rapport à 2021 (29.1 milliards d’euros). Les importations de voitures hybrides non rechargeables représentaient 16.0 milliards d'euros, suivies par les voitures entièrement électriques (12.6 milliards) et les voitures hybrides rechargeables (8.4 milliards d'euros). 

Les exportations des mêmes produits vers les pays extra-UE se sont élevées à 59.1 milliards d'euros en valeur totale, soit +41% par rapport à 2021 (42.0 milliards d'euros). Les exportations de voitures hybrides non rechargeables ont totalisé 28.5 milliards d'euros, tandis que les exportations de voitures entièrement électriques ont atteint 22.4 milliards d'euros et celles de voitures hybrides rechargeables 8.1 milliards d'euros. 

Ensemble de données source : DS-059322 

Partenaire principal des voitures hybrides non rechargeables

Les voitures hybrides non rechargeables constituaient la catégorie la plus importante commercialisée parmi les voitures hybrides et électriques. Les trois principaux pays extra-UE en provenance desquels l'UE a importé des voitures hybrides non rechargeables étaient le Royaume-Uni avec 3 milliards d'euros (correspondant à 3.4 % des importations totales de voitures hybrides non rechargeables), suivi du Japon ( 21 milliards d'euros) avec une part en pourcentage de 2.8 % et Türkiye (18 milliards d'euros) avec une part de 2.5 %.

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Les trois principaux pays extra-UE exportateurs étaient les États-Unis (3 milliards d’euros) avec une part de 8.7 %, suivis par le Royaume-Uni (30 milliards d’euros) avec 4.5 % et la Norvège (16 milliards d’euros) avec 4.3 %. %. 

Ensemble de données source : DS-059322

Plus d'information

• Article de Statistics Explained sur le commerce international des voitures hybrides et électriques
• Section thématique sur le commerce international des marchandises
• Base de données sur le commerce international de marchandises

Notes méthodologiques

• Cet article d'actualité concerne uniquement les voitures particulières. 
• Nomenclature combinée codes produits utilisés :
  • Tout électrique : 87038010, 87038090
  • Hybride rechargeable : 87036010, 87036090, 87037000
  • Hybride non rechargeable : 87034010, 87034090, 87035000

 
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