Le principal opérateur de ferries DFDS déclare `` pas d'impact négatif '' de #Brexit

Certains craignaient le résultat du référendum UE Juin dernier conduirait au Royaume-Uni dans les eaux tumultueuses.

Mais la société a affiché un bénéfice record et a annoncé des plans ambitieux pour les mois à venir 12.

L'activité de ferry et de la logistique a dit qu'il y avait eu "aucun impact négatif" sur les volumes de l'effet Brexit.

rapport annuel de la société pour 2016 a montré que les volumes de fret et les flux commerciaux au Royaume-Uni-Continental se tiennent bien malgré le résultat du référendum au Royaume-Uni Juin dernier.

Année pleine des revenus pour le groupe ont augmenté de huit pour cent par rapport à 2015.The société a également réalisé 12% plus de passagers au cours de l'année.

Les bénéfices plus élevés de la division maritime ont contribué à un bond de 52% des bénéfices avant impôts par rapport à l'année dernière. L'amélioration des revenus sur les liaisons transmanche de DFDS de Douvres à Calais et Dunkerque a représenté près de la moitié de l'augmentation suite au déploiement d'une capacité de ferry supplémentaire depuis février 2016 et à la croissance continue du marché du fret.

Un porte-parole de l'entreprise a déclaré: «La hausse des volumes de fret au dernier trimestre de 2016 n'indique aucun impact sur le commerce transfrontalier entre le Royaume-Uni et l'Europe à la suite du vote sur le Brexit. Sur l'ensemble du réseau de liaisons européennes, 17% de fret en plus a été transporté pendant cette période par rapport à la même période en 2015. Le nombre de passagers sur ses liaisons a également augmenté de 6% sur la même période.

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"Alors que la dépréciation de la livre sterling au cours des six derniers mois de l'année un impact sur le résultat annuel, cela a été compensé par l'augmentation continue des volumes et des taux sur le marché du fret.

«La croissance des volumes a été soutenue par des augmentations de capacité, grâce à l'introduction de deux nouveaux ferries - la Côte des Dunes et la Côte des Flandres - sur le service Douvres à Calais, et sur le principal corridor de fret entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas sur le La mer du Nord."

Commentant ces chiffres, Kasper Moos, vice-président pour DFDS au Royaume-Uni, a déclaré: "Nos bénéfices ont augmenté considérablement au cours de 2016, avec le vote pour la Grande-Bretagne de quitter l'UE ayant peu d'impact réel sur les volumes."

Moos a ajouté: «Nous allons continuer à suivre l'évolution, cependant. Merci à notre travail pour améliorer continuellement notre service et d'offrir aux clients la capacité dont ils ont besoin à travers notre réseau, nous avons continué à développer nos marchés et nous avons posté une nouvelle année de résultats financiers records.

«Notre poursuite de l'amélioration continue se poursuivra en 2017, avec des investissements supplémentaires dans notre flotte, l'accent sur la mise innovation numérique qui profite à nos clients, et un entraînement pour améliorer la satisfaction des clients avec les services que nous offrons."

Dans la perspective de 2017, DFDS a déclaré qu'elle prévoit que les revenus d'augmenter par un autre 4% à travers ses activités de ferry et de la logistique.

Moos a ajouté: "En tant qu'opérateur de ferry et de la logistique avec plus de salariés 2,200 au Royaume-Uni, nous sommes au cœur du processus de Brexit en cours et en fonction des tendances pour les quelques derniers mois de 2016, nous nous attendons à voir une croissance continue dans le commerce. "

La société a déclaré qu'elle investira près de £ 20m en 2017 pour accroître la capacité et de renouveler sa flotte.

Deux nouveaux grands navires de transport affrétés pour son parcours de Immingham à Rotterdam aux Pays-Bas, sont dus pour une livraison en Mai et Septembre.

Le programme d'investissement comprend également des améliorations à passagers et de fret des installations sur deux ferries de croisière sur le service Newcastle-Amsterdam et sur l'un de ses navires de Douvres-Calais.

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