Suivez nous sur

Stratégie de l'aviation pour l'Europe

Aviation : les règles d'exonération des créneaux horaires pour les compagnies aériennes sont étendues

PARTAGEZ:

Publié le

on

Nous utilisons votre inscription pour fournir du contenu de la manière que vous avez consentie et pour améliorer notre compréhension de vous. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment.

La Commission a adopté une extension des règles d'allègement des créneaux horaires de la saison de programmation estivale 2022, allant du 28 mars 2022 au 29 octobre 2022. Au lieu de l'exigence normale d'utiliser au moins 80 % d'une série de créneaux horaires donnée, les compagnies aériennes n'auront qu'à utiliser 64 % pour conserver les droits historiques sur ces créneaux pendant la pandémie de COVID-19 en cours. Bien que le trafic aérien ne soit pas encore complètement revenu aux niveaux de 2019, il a atteint des niveaux supérieurs à 70 % au cours de la seconde moitié de la saison de programmation de l'été 2021. Les prévisions de trafic les plus probables d'Eurocontrol estiment que le trafic aérien annuel en 2022 sera de 89 % des niveaux de 2019. Le nouveau taux d'utilisation garantira l'utilisation efficace de la capacité aéroportuaire tout en profitant aux consommateurs. L'exception de « non-utilisation justifiée des créneaux horaires », protégeant les droits historiques des compagnies aériennes sur les créneaux horaires lorsque les mesures imposées par l'État liées au COVID-19 entravent gravement la capacité des passagers à voyager, sera également étendue. La commissaire aux transports, Adina Vălean, a déclaré: «Les progrès des campagnes de vaccination et le certificat numérique COVID-19-19 de l'UE ont contribué à restaurer la confiance des voyageurs et la connectivité aérienne dans l'UE, mettant l'industrie dans une position plus forte pour faire face aux problèmes de courte durée. terme chocs. Même si nous n'en sommes pas encore là, nous pouvons faire un pas de plus vers le retour à une gestion normale des créneaux aéroportuaires l'été prochain. La décision que nous adoptons aujourd'hui en est le signe, alors que nous augmentons les exigences d'utilisation des créneaux horaires. Je sais que le secteur de l'aviation est préoccupé par la nouvelle variante Omicron et la récente baisse des réservations des compagnies aériennes. Nous suivons la situation de près. La Commission a démontré tout au long de la crise du COVID-19 sa volonté et sa capacité à agir rapidement en cas de besoin, et cela restera le cas dans les mois à venir. »

Partagez cet article:

EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

Tendance