Le Département d'État a conclu un accord administratif avec Airbus SE pour résoudre les allégations de violations civiles de la loi sur le contrôle des exportations d'armes (AECA), 22 USC § 2751 et suivants, et du règlement international sur le trafic des armes (ITAR), 22 CFR Parts 120 -130. Le Département d'État et Airbus SE sont parvenus à ce règlement à la suite d'un examen approfondi de la conformité par le Bureau de la conformité des contrôles commerciaux de la défense du Bureau des affaires politico-militaires du Département.
Le Département d'État et Airbus SE sont parvenus à un accord en vertu du § 128.11 de l'ITAR pour traiter la communication de fausses déclarations sur les demandes d'autorisation; l'incapacité à fournir des rapports exacts et complets sur les contributions politiques, commissions ou honoraires qu'elle a payés, ou offerts ou accepté de payer, en relation avec les ventes; l'incapacité à tenir des registres concernant les transactions contrôlées par l'ITAR; et la réexportation et le retransfert non autorisés d'articles de défense.
Le règlement démontre le rôle du Ministère dans le renforcement de l'industrie américaine en protégeant les articles de défense d'origine américaine, y compris les données techniques contre les exportations non autorisées.
Le règlement souligne l'importance d'obtenir une autorisation appropriée du Département pour exporter des articles contrôlés et de fournir des rapports exacts et en temps voulu sur le paiement des frais liés à la vente d'articles de défense aux forces armées d'un pays étranger ou d'une organisation internationale.
Aux termes de l'accord de consentement de 36 mois, Airbus SE paiera une amende civile de 10 millions de dollars. Le Ministère a accepté de suspendre 5 millions de dollars de ce montant à la condition que les fonds aient été ou seront utilisés pour des mesures de conformité correctives approuvées par le Ministère. En outre, un responsable externe de la conformité spécial sera engagé par Airbus SE pour superviser l'accord de consentement, ce qui exigera également que la société mène deux audits externes de son programme de conformité pendant la durée de l'accord et mettra en œuvre des mesures de conformité supplémentaires.
Airbus SE a volontairement divulgué au Département les violations présumées de l'AECA et de l'ITAR, qui sont résolues dans le cadre de ce règlement. Airbus SE a également reconnu la gravité des violations alléguées, a coopéré à l'examen du Ministère et a institué plusieurs améliorations au programme de conformité au cours de l'examen du Ministère. Pour ces raisons, le Département a déterminé qu'il n'était pas approprié pour le moment d'interdire administrativement Airbus SE.
L'accord de consentement et les documents connexes seront disponibles pour consultation publique dans le Salle de lecture publique du Département d'État et sur Accords de sanctions et de surveillance section du site Web de la Direction des contrôles commerciaux de la défense.
