Un tribunal de l'UE donne des orientations mitigées sur l'affaire des bateaux de sauvetage pour migrants

Dans des conseils mitigés pour une affaire qui a testé la réponse de l'Europe aux crises de réfugiés, la plus haute juridiction de l'UE a déclaré lundi 1er août que les autorités pouvaient détenir des navires de sauvetage de migrants, mais uniquement s'ils peuvent démontrer qu'il existe un risque pour leur santé, leur sécurité ou l'environnement .

Sea Watch, un groupe de campagne allemand, a lancé une action en justice contre les autorités portuaires siciliennes après avoir arrêté deux navires de ses bateaux de sauvetage qui avaient emmené des migrants en Sicile en 2020.

Les juges italiens qui ont entendu la plainte ont demandé conseil à la Cour européenne de justice (CEJ), qui est au cœur du différend sur la manière de traiter les dizaines de milliers de migrants africains qui traversent la frontière chaque année.

Sea Watch est une organisation qui patrouille en Méditerranée pour les migrants en détresse. Certains États européens estiment que cela encourage la migration. Cependant, Sea Watch affirme que les autorités portuaires ont outrepassé leur autorité en immobilisant des navires.

Palerme et Empédocle, deux ports siciliens, ont fait valoir qu'ils avaient fouillé et détenu ces navires parce qu'ils étaient trop bondés et non enregistrés pour les opérations de sauvetage et de recherche.

Le tribunal de l'UE basé au Luxembourg a rendu une décision mitigée qui aurait pu soutenir les arguments des deux parties.

Les autorités portuaires sont autorisées à détenir et à inspecter des navires dans certaines circonstances. Cependant, le simple fait qu'un navire transporte des personnes qui ont été secourues en mer n'est pas une preuve suffisante.

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Le tribunal a précisé dans un communiqué que "le nombre de personnes à bord, même supérieur, ne peut donc, en lui-même, constituer un motif à un contrôle".

Cependant, il a été suggéré que des opérations régulières de recherche et de sauvetage utilisant des navires certifiés pour le fret, tels que les navires Sea Watch, pourraient être suffisantes pour justifier les contrôles des autorités portuaires.

Sea Watch a salué cette décision et a déclaré qu'elle offrait une sécurité juridique aux ONG ainsi qu'une "victoire pour le sauvetage maritime".

Il a déclaré que "le fait que le contrôle par l'État du port puisse continuer à être effectué sur les navires des ONG" était une chose positive. Ils sont destinés à assurer la sécurité des navires, ce qui est très important pour nous. Les contrôles arbitraires doivent cependant cesser.

Les autorités portuaires de Sicile n'ont pas réagi dans l'immédiat.

L'arrêt de la CJUE décrit l'état actuel du droit européen sur cette question. Le tribunal sicilien décidera si ces cas spécifiques justifient les actions des autorités portuaires.

Selon les données du HCR, 61,000 938 personnes ont effectué la traversée cette année. On estime que XNUMX personnes sont mortes le long de la route.

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