Bruxelles, la dernière cible dans la vague de cas de #CleanAir lancés dans l'UE

ClientEarth a lancé une contestation juridique pour lutter contre la crise de la pollution à Bruxelles - la dernière d'une vague de cas de ce type à travers l'Europe.

Le développement signifie que l'organisation de droit de l'environnement, travaillant avec des partenaires en Belgique, a ajouté à ses actions juridiques au Royaume-Uni et en Allemagne. Une affaire a également été ouverte à Brno en République tchèque et d'autres interventions judiciaires, y compris une deuxième affaire tchèque, sont prévues dans les semaines à venir.

Les affaires, toutes portées devant les tribunaux nationaux mais fondées sur la directive européenne sur la qualité de l'air, visent à obliger les gouvernements à prendre des mesures solides pour ramener la pollution atmosphérique dans les limites légales dès que possible.

Le cas de Bruxelles est contre le gouvernement régional et se concentre sur le dioxyde d'azote (NO2), qui, dans les villes, provient principalement des véhicules diesel. La contestation judiciaire appelle les autorités à produire un plan efficace pour assainir l'air de la ville.

L'avocat de ClientEarth, Alan Andrews, a déclaré: «Nous avons défié avec succès le gouvernement britannique et les autorités allemandes pour leur incapacité à protéger leur population contre la pollution atmosphérique. Maintenant, nous aidons les personnes en Belgique et en République tchèque à lutter pour leur droit à respirer un air pur.

Les gouvernements à travers l'Europe manquent à leur obligation légale de protéger les personnes contre les effets nocifs de la pollution atmosphérique. Nous demandons aux tribunaux de les forcer à redresser la situation.

Il s'agit d'une crise de santé publique à l'échelle européenne qui nécessite une réponse immédiate à tous les niveaux: municipal, régional, national et européen. Bien que cette affaire soit dirigée contre le gouvernement régional de Bruxelles, elle devrait également servir d'avertissement au gouvernement national et aux institutions de l'UE dont ils ont besoin pour intensifier l'action contre la pollution de l'air - en particulier en ce qui concerne les émissions des voitures diesel.

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"Pendant trop longtemps, l'UE et les gouvernements nationaux ont fait passer les intérêts de l'industrie automobile avant la santé des citoyens et l'environnement."

Dans cette dernière série d'affaires, ClientEarth travaille avec des résidents concernés à Bruxelles et le cabinet d'avocats d'intérêt public Frank Bold à Brno en République tchèque pour contraindre les autorités à agir.

Les citoyens de Bruxelles et de Brno respirent des niveaux illégaux de pollution atmosphérique depuis 2010. Dans son arrêt historique de 2014 dans l'affaire ClientEarth contre le gouvernement britannique, la Cour européenne de justice a statué que les tribunaux nationaux ont le devoir de demander des comptes aux gouvernements lorsqu'ils échouent. pour maintenir la pollution dans les limites légales.

On estime que 403,000 décès précoces étaient liés à la pollution de l'air dans l'UE en 2012. Il a été démontré que l'air toxique provoque un retard de croissance pulmonaire chez les enfants et aggrave les maladies cardiovasculaires et pulmonaires.

La semaine dernière, lors de la dernière victoire de l'air pur en Europe, le tribunal administratif de Rhénanie du Nord-Westphalie a ordonné aux autorités de ne pas attendre que le gouvernement fédéral agisse mais d'introduire d'ici janvier 2017 une interdiction de diesel à Düsseldorf pour lutter contre les niveaux illégaux en cours. de la pollution atmosphérique là-bas. L'affaire était l'une des nombreuses dirigées par ClientEarth avec son partenaire allemand DUH.

Plus de résultats de l'Allemagne sont attendus dans les prochains mois.

On 18 et 19 Octobre, ClientEarth poursuit le gouvernement britannique devant les tribunaux pour son incapacité à lutter contre la crise de la qualité de l'air au Royaume-Uni, malgré une Cour suprême qui leur a ordonné de le faire en avril 2015.

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