Nouveau rapport : 96 % du matériau des gazoducs européens de distribution de gaz est apte à la conversion en hydrogène

96% du matériel des canalisations de distribution de gaz alimentant 67 millions de foyers, entreprises et sites industriels européens en gaz, sont prêts à être convertis pour le transport d'hydrogène, révèle un rapport publié le 13 décembre.

Le projet Ready4H2, composé de 90 distributeurs de gaz européens de 16 pays, entreprises et organisations, lance aujourd'hui le premier d'une série de rapports étudiant comment les réseaux de distribution de gaz à travers l'Europe peuvent soutenir la constitution d'un marché de l'hydrogène solide et réaliser le Fit-for -55 ambitions.

Le rapport conclut que 96 % des matériaux des gazoducs exploités par certains des plus grands opérateurs de réseaux de gaz locaux à travers l'Europe sont déjà aptes à être convertis en hydrogène, et qu'il est quatre fois moins cher de transporter l'hydrogène par gazoduc que par camion.

- C'est vraiment un grand avantage pour la transition verte, que 96 % des gazoducs déjà existants exploités par certains des plus grands gestionnaires de réseaux de gaz locaux en Europe, soient prêts à être convertis à l'hydrogène. De plus, nous apprenons que sur le plan économique, il est quatre fois moins cher de transporter de l'hydrogène par pipeline que par camion, ce qui plaide en faveur d'un bon investissement dans les réseaux de gaz locaux, déclare Peter Kristensen, président de Ready4H2.

Malgré le potentiel prometteur de l'hydrogène, un certain nombre de barrières technologiques, commerciales, publiques, réglementaires et organisationnelles font encore obstacle au déploiement de la conversion de l'hydrogène. Il s'agit notamment des incertitudes liées au prix et aux volumes du marché de l'hydrogène en développement ; le manque de sensibilisation du public aux avantages de la décarbonisation de l'hydrogène. Un cadre manquant au niveau de l'UE pour soutenir le rôle des GRD dans l'absorption de l'hydrogène est également un obstacle majeur à la poursuite du développement du marché.

Afin de résoudre les problèmes ci-dessus qui freinent la transition verte, le rapport a identifié à la fois le besoin d'un mandat opérationnel plus fort pour les réseaux de gaz locaux au niveau européen, et le besoin d'une plus grande flexibilité opérationnelle au niveau national/local pour accélérer l'adaptation -fait des solutions d'hydrogène pour les consommateurs.

- Avec la présentation prochaine du ''Package Hydrogène et Gaz Décarboné'' mi-décembre par la Commission Européenne, il sera possible de contribuer à des initiatives concrètes du cadre législatif pour une meilleure gouvernance du marché de l'hydrogène. À cet égard, l'alliance Ready4H2 d'opérateurs locaux d'infrastructures énergétiques dispose de l'expertise et des capacités technologiques qui sont clairement nécessaires pour aider à concrétiser les ambitions de Fit-for-55, a déclaré Peter Kristensen.

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Comme le rapport conclut, la réalité des transitions énergétiques locales doit être reconnue par la future législation de l'UE, en créant la possibilité pour les GRD d'être autorisés à exploiter des réseaux d'hydrogène dédiés, plutôt que de se fondre uniquement dans des réseaux. En outre, les États membres devraient donner aux GRD un mandat pour gérer la qualité du gaz dans leurs réseaux individuels, permettant ainsi des solutions de décarbonation adaptées aux besoins des fournisseurs et clients locaux.

Les membres de l'alliance Ready4H2 continueront d'accélérer et de mettre en œuvre une transition énergétique inclusive, et leur rapport récemment publié souligne quelles politiques et réglementations sont nécessaires pour apporter de l'hydrogène aux familles et aux entreprises dans toute l'Europe.

À propos de Ready4H2

Le projet Ready4H2 se compose de 90 sociétés et organisations européennes de distribution de gaz travaillant ensemble pour soutenir la construction d'un marché de l'hydrogène fort et créer une compréhension européenne commune de l'avenir lié à la transformation des distributeurs de gaz vers la neutralité climatique.

Lire la suite et trouver le rapport complet ici.

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