Aide d'État: la Commission approuve un montant de 377 millions d'euros d'aide française et allemande pour développer un hélicoptère #AirbusX6 innovant

La France et l'Allemagne apporteront un soutien public au développement du projet d'hélicoptère X6 d'Airbus. L'aide s'élèvera à un total de 377 millions d'euros d'avances remboursables consenties sur une période de huit ans (330 millions d'euros pour la France et 47.25 millions d'euros pour l'Allemagne).

Pour le projet d'hélicoptère X6, Airbus entreprendra une recherche, un développement et une innovation importants pour développer un hélicoptère lourd civil innovant et de haute technologie. En particulier, l'hélicoptère Twin-Engine X6 aura une plus grande gamme d'action, couplé à l'efficacité énergétique améliorée, par rapport à la génération actuelle d'hélicoptères. Il vise à simplifier l'accès aux plates-formes en haute mer et à faciliter la recherche et le sauvetage ainsi que les missions humanitaires. Le projet est pleinement conforme aux objectifs fixés par L'initiative phare de l'Europe 2020 pour un syndicat de l'innovation.

La portée du projet d'hélicoptère X6 est telle que les risques associés sont élevés et que les investissements requis dépassent la capacité d'autofinancement d'Airbus. Les marchés financiers sont également réticents à financer un projet de recherche et de développement aussi ambitieux pour lequel un retour sur investissement n'est attendu que sur une longue période.

La Commission a évalué les mesures prévues à l'article 107 (3) c) du Traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE), qui permet aux aides d'État de faciliter le développement de certaines activités économiques, lorsque cette aide n'affecte pas les conditions commerciales Dans une mesure contraire à l'intérêt commun.

La Commission a constaté que:

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• Le soutien à ce projet devrait continuer à stimuler davantage d'investissements dans un marché qui devrait croître au cours de la prochaine décennie et où les concurrents continuent d'investir afin d'apporter de nouveaux produits sur le marché.
• L'exposition significative du projet d'hélicoptère X6 aux risques systémiques et atypiques, en raison de sa grande ambition en matière de recherche et d'innovation décisives, ainsi que de l'ampleur de l'investissement initial nécessaire au démarrage du projet, s'autofinancer en l'absence de Le soutien public est très peu probable.

Sur cette base, la Commission a conclu que les mesures française et allemande sont conformes aux règles de l'UE en matière d'aides d'État, car elles contribueront de manière significative à la recherche et à l'innovation dans l'UE sans fausser indûment la concurrence dans le marché unique.

Contexte

La Commission européenne a adopté en Mai 2014 règles relatives aux aides d'État pour faciliter l'octroi de mesures d'aide par les États membres à l'appui des activités de recherche, de développement et d'innovation (R & D & I).

Du fait des aides d'État dans ce domaine, les entreprises allouent des budgets plus élevés à la R & D & I et mènent une gamme plus ambitieuse d'activités de recherche. Dans le même temps, les fonds publics investis conformément aux règles complètent et ne remplacent pas («évincent») les investissements privés en R & D & I. En augmentant (plutôt qu'en remplaçant) l'investissement privé, des projets innovants nouveaux et non réalisés peuvent être réalisés en Europe. Ainsi, les règles en matière d'aides d'État relatives aux investissements dans la R & D & I contribuent à construire et à maintenir les fondations d'une économie européenne compétitive.

La version non confidentielle de cette décision sera rendue disponible dans les numéros de cas SA.45183 et SA.45185 dans le Registre des aides d'État sur le DG Concurrence Site Web, une fois que tout problème de confidentialité a été résolu. Le bulletin électronique State Aid Weekly e-Nouvelles énumère les dernières décisions en matière d'aides d'État publiées au Journal officiel et sur le site internet.