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Les camionneurs espagnols entament une nouvelle grève contre les règles de transport et le coût de la vie

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La grève des camionneurs qui a paralysé l'Espagne plus tôt dans l'année s'est répétée lundi 14 novembre. Des centaines de personnes ont défilé à Madrid pour exiger des modifications de la réglementation du transport routier et protester contre l'augmentation du coût de la vie.

La Plate-forme non officielle pour la défense des transports proteste contre la politique de santé publique de la région de Madrid. Cela survient également 11 jours seulement après que les principaux syndicats espagnols ont organisé une manifestation contre la hausse des frais de subsistance.

Des manifestants à haute visibilité portant des gilets ont défilé dans le centre de Madrid, passant devant la gare d'Atocha et le Parlement, brandissant des slogans tels que "Nous ne voulons pas de subventions, mais nous voulons des solutions".

La grève des camionneurs de mars à avril a provoqué l'arrêt des chaînes d'approvisionnement espagnoles, entraîné des pénuries alimentaires et déclenché une poussée d'inflation qui a entravé la croissance économique trimestrielle.

La Plateforme de défense des transports a exigé lundi une deuxième grève illimitée pour demander des changements dans la réglementation du fret routier afin de protéger les marges et de maintenir les prix des camionneurs bas.

Les médias locaux ont rapporté que le trafic s'est déroulé comme d'habitude lundi matin dans les centres critiques de la chaîne d'approvisionnement du port de Barcelone et sur les marchés alimentaires de gros de Madrid. Séville est la quatrième plus grande ville du pays.

Les camionneurs ont finalement reçu un package d'une valeur de 1 milliard d'euros, qui comprenait des rabais sur les prix du carburant diesel et une prime en espèces de 1,200 XNUMX euros. Cependant, ils affirment que les remises ont été dépassées depuis lors par la hausse des prix du carburant.

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Nuria Hernan, l'épouse d'un chauffeur de camion, a déclaré que de nombreuses personnes font faillite dans les transports parce qu'elles ne peuvent pas payer leurs dépenses.

L'homme de 45 ans a ajouté: "Cela ne vaut tout simplement pas la peine d'aller travailler."

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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