Tourmente pétrolière en Bulgarie, les conservateurs sabotent leur cabinet de coalition

La Bulgarie a connu une série de cinq élections non concluantes et des cabinets intérimaires ont été en place pendant la majeure partie des trois dernières années – écrit Boyan Koutevski, docteur en sciences politiques et journaliste.

Les conservateurs, qui ont dirigé le pays pendant près d’une décennie, étaient mécontents de laisser les nouveaux venus libéraux à la table. Aujourd’hui, ils entraînent les nouveaux politiciens dans un piège qui pourrait renverser le cabinet de coalition et laisser les libéraux en assumer la responsabilité, tout en détruisant la sécurité énergétique du pays.

Depuis juin, date de naissance du nouveau cabinet de coalition de facto, les conservateurs ont commencé à saboter le cabinet en refusant de nommer ses membres. C'est un signe clair qu'ils n'ont pas l'intention de partager la responsabilité du gouvernement dans la crise énergétique et le déficit énergétique à venir.

Les acteurs derrière ce cabinet mal conçu

En juillet, le GERB a proposé de mettre fin plus tôt à la concession de Lukoil sur le terminal pétrolier desservant sa raffinerie près de la ville de Bourgas. C'est le seul point d'entrée du pétrole brut en Bulgarie. Cette décision était clairement une provocation, visant à déstabiliser le gouvernement en créant une instabilité sur le marché du carburant. La hausse des prix est considérée comme acceptable par les politiques.

En août, le GERB a proposé de démolir le monument de l'armée russe, dans la ville de Sofia, sachant pertinemment qu'une partie des libéraux sont des socialistes, nostalgiques de la présence culturelle russe dans la région. Les libéraux doivent désormais choisir entre perdre quelques voix ou être qualifiés de pro-russes en gardant le monument.

La session d'automne du Parlement a débuté le 1er septembre et le GERB se prépare désormais à porter le coup final. Auparavant, ils avaient présenté au Parlement une proposition très dommageable visant à annuler, un an et demi plus tôt que prévu, la dérogation à l'embargo pétrolier accordée à la Bulgarie par Bruxelles.

Le Dilemme

La Bulgarie attend désormais avec impatience les élections municipales de fin octobre. L’aile libérale – le parti « Le Changement » est confrontée à un dilemme : s’ils soutiennent la proposition d’annuler la dérogation pétrolière, ils seront responsables de la hausse du prix du carburant qui s’ensuivra juste avant le vote, car ils contrôlent le gouvernement. D’un autre côté, si les libéraux refusent de soutenir la proposition, ils seront qualifiés de pro-russes, perdant ainsi une partie de leurs électeurs.

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À première vue, cela ressemble à une astuce politique simple et astucieuse, qui met « Le Changement » au coin.

Il y a des choses que l'œil ne peut pas voir.

Si la dérogation est annulée aussi tôt et que la raffinerie locale n'a pas le temps de diversifier ses approvisionnements en raison des graves défis logistiques liés à l'acheminement du brut vers la mer Noire via le Bosphore, l'ensemble du cycle de production pourrait être compromis. Les experts estiment que cela pourrait non seulement faire gonfler le prix du diesel de manière incontrôlable, mais même provoquer des pénuries temporaires. Il n’existe tout simplement aucune source alternative de carburant à un prix abordable pour les habitants.

Il n’existe pas non plus de liaisons de transport adéquates pour satisfaire le marché local avec des livraisons de carburant provenant d’autres producteurs de la région pour le moment. Il suffit de dire que le marché des carburants dans la péninsule balkanique va être stimulé. La Macédoine du Nord sera la plus touchée puisqu’elle s’approvisionne principalement en Bulgarie.

Les réserves bulgares ne sont pas aux niveaux réglementaires mais bien en dessous – entre 70 % et 50 % des seuils réglementaires prévus pour 90 jours. En d’autres termes, les pénuries constituent une menace réelle, malgré l’apparente abondance de diesel à l’heure actuelle.

Malheureusement, cette « apocalypse » du carburant est déjà en jeu dans ce jeu politique et le temps presse jusqu’au vote final sur la dérogation.

Voici le twist

Ce qui alimente encore davantage cette absurdité des dérogations, c’est que certains politiciens du GERB et du MRF ont un œil sur le secteur du carburant depuis longtemps. Ils ont même tenté de s'emparer d'une part du marché de détail il y a quelques années, d'autres ont persisté dans leurs efforts et détiennent aujourd'hui des actions dans l'un des plus grands détaillants du pays. Ils soutiendront la motion du Parlement contre la dérogation, espérant que la perturbation de la production locale exposera le marché à la pénurie, et ils interviendront et organiseront les expéditions depuis les pays voisins, principalement la Turquie, où les prix sont les plus bas.

Des rumeurs courent selon lesquelles le vote sur la dérogation sera accéléré d'ici quelques jours, sans consultation publique. Après tout, pourquoi les citoyens devraient-ils avoir leur mot à dire sur de telles questions commerciales, n’est-ce pas ?

Si la dérogation reste en vigueur, elle expirera fin 2024, mais d’ici là, la raffinerie locale aura le temps de trouver des moyens de s’approvisionner en pétrole brut alternatif et de moderniser le processus technologique. Le gouvernement et les propriétaires de la raffinerie réfléchissent déjà à la manière de procéder.

Si la dérogation est supprimée maintenant, la volatilité des marchés amènera sûrement les gens à descendre dans la rue. Le nouveau cabinet sera renversé et les libéraux seront confrontés à une disparition certaine. Les hausses de prix affecteront toute la région et nous pourrions même assister à des pénuries de diesel dans tous les Balkans.

Vouloir plus?

Là encore, la façon dont cela s’est produit n’est pas diffusée dans les informations locales, avertissant les gens de ce qui se passe ? Comme vous l'avez peut-être deviné, celui qui possède deux grandes chaînes de télévision et d'autres médias en Bulgarie s'intéresse également au secteur de l'importation de carburant. Il est partenaire secret d'un des plus grands détaillants de carburant et député par intérim, parrain du projet de loi visant à supprimer la dérogation. Le même député figure sur la liste des sanctions américaines de l'OFAC, mais il est toujours à la tête de nombreuses entreprises et de nombreux collègues parlementaires bulgares. Comme on le voit en public, c’est lui qui montre du doigt les États-Unis pour les sanctions contre lui et pour avoir tordu les bras des habitants locaux pour qu’ils soutiennent le cabinet de coalition en premier lieu.

Il ne fait aucun doute qui sera responsable de ce gâchis. Cependant, il s’agit d’un problème maison créé par la bonne vieille cupidité et la corruption.

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