Les associations de transport et de tourisme réitèrent leur appel aux États membres de l'UE pour qu'ils alignent leurs règles de voyage et évitent un système disparate

Au cours des dernières semaines, l'Europe a connu une augmentation des cas de COVID et la propagation de la dernière variante hautement transmissible, Omicron. Alors que la Commission européenne a annoncé en décembre 2021 que le certificat COVID numérique (DCC) de l'UE serait valable neuf mois sans rappel, plusieurs pays de l'UE - dont la France, l'Italie, le Danemark et Malte - ont décidé de raccourcir la validité des laissez-passer de vaccination pour utilisation nationale à sept ou trois mois. Un certain nombre de pays ont également introduit des exigences de test supplémentaires qui s'appliquent aux voyageurs de l'UE vaccinés/récupérés, ce qui va à l'encontre des recommandations actuelles du Conseil.

Les associations de transport et de tourisme sont très préoccupées par ce nouveau patchwork de règles émergeant à travers l'Europe. L'industrie soutient la Commission européenne selon laquelle une période de validité harmonisée pour le DCC "est une nécessité pour une libre circulation sûre et une coordination au niveau de l'UE". Bien que la Commission recommande aux États membres de l'UE d'appliquer la même période de validité du DCC pour les voyages intra-UE et au niveau national, les écarts émergents sont préoccupants. De même, les États membres devraient s'aligner sur les recommandations du Conseil telles qu'elles sont convenues et mises à jour de temps à autre, afin que les déplacements entre États membres soient toujours possibles dans des conditions égales dans toute l'UE.

La pandémie de COVID-19 a entraîné la plus grande récession mondiale depuis la Seconde Guerre mondiale. Les données montrent une sous-performance économique de l'UE de 2019 à aujourd'hui par rapport aux États-Unis et à la Chine, les prévisions confirmant qu'une reprise est peu probable avant 2023. Les pays d'Europe du Sud ont été particulièrement touchés et sans aucun doute, les secteurs du voyage et du tourisme ont été plus durement touchés que les autres.

Bien que la pandémie fasse rage depuis deux ans, plusieurs États membres de l'UE continuent d'agir unilatéralement, adoptant une période de validité DCC différente, ainsi que des règles divergentes concernant les enfants et les jeunes adultes de moins de 18 ans. Cela aura un impact direct sur les familles et les groupes qui souhaitent voyager pour les vacances d'hiver et plus tard ce printemps.

Cette incohérence dans les restrictions de voyage à travers l'UE affecte directement la capacité des passagers individuels et des entreprises à planifier et programmer de futurs voyages et réservations de vacances dans les grandes villes touristiques. Par exemple, un aperçu des meilleures auberges de jeunesse à Londres. En conséquence, l'industrie du transport et du tourisme est toujours confrontée à des taux de réservation d'au moins 30 % inférieurs aux niveaux de 2021.

De plus, les directives les plus récentes du Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) pour réduire la transmission continue se sont concentrées sur le renforcement des interventions non pharmaceutiques ; y compris éviter les grands rassemblements publics ou privés, l'utilisation prolongée de masques faciaux, les contacts réduits entre des groupes d'individus dans des contextes sociaux ou professionnels, le télétravail et la réduction du mélange entre les ménages - cela n'a pas inclus les restrictions de voyage. L'Organisation mondiale de la santé (OMS) souligne également l'échec des restrictions de voyage à limiter la propagation internationale d'Omicron et pointe "l'inefficacité de telles mesures dans le temps".

L'émergence de restrictions de voyage non coordonnées à travers l'UE compromet l'objectif du DCC - soutenir une circulation sûre et libre à travers l'UE. Nous exhortons les gouvernements à cesser de s'écarter de cette approche cohérente et à garantir un processus clair et harmonisé au niveau européen.

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Les secteurs du voyage et du tourisme ont déjà beaucoup souffert de la pandémie, avec des conséquences économiques qui devraient se poursuivre dans les années à venir. Aujourd'hui plus que jamais, une coordination entre les gouvernements nationaux est nécessaire pour fournir des règles claires, sûres et cohérentes et restaurer la confiance des voyageurs. Sinon, la saison estivale cruciale et la reprise économique de l'Europe pourraient être compromises.

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