Politique de cohésion de l'UE: 160 millions d'euros pour moderniser le transport ferroviaire en Tchéquie

Entrant le 2021 Année européenne du chemin de fer, la Commission européenne a approuvé aujourd'hui un investissement de plus de 160 millions d'euros du Fonds de cohésion pour remplacer la ligne unique entre Sudoměřice u Tábora et Votice en Tchéquie par une nouvelle voie ferrée à double voie de 17 km. Cela permettra le passage de trains longue distance à grande vitesse et de plus de trains de marchandises et régionaux. La commissaire chargée de la cohésion et des réformes, Elisa Ferreira, a déclaré: «Ce projet modernisera le transport ferroviaire en Tchéquie, rendant son réseau ferroviaire plus compétitif et attractif par rapport à d'autres modes de transport plus polluants et dangereux. Cela profitera grandement aux personnes et aux entreprises non seulement en Tchéquie, mais aussi dans le reste de l'Europe centrale. »

Le projet contribuera à accroître la capacité et la compétitivité du transport ferroviaire. Cela devrait encourager le passage du transport routier au transport ferroviaire, ce qui apportera des avantages environnementaux, sous la forme d'une réduction du bruit et de la pollution atmosphérique, tout en contribuant au développement socio-économique du sud et du centre de la Bohême. La nouvelle ligne sur le corridor ferroviaire Prague-České Budějovice facilitera l'accès aux villes de České Budějovice et de Prague et à la ville de Tábor, ce qui permettra aux citoyens de répondre plus facilement à la demande d'emplois dans ces centres urbains. Ce projet fait partie du chemin de fer transeuropéen reliant l'Allemagne et l'Autriche via la Tchéquie et devrait commencer à être opérationnel au premier trimestre 2023.

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