#L'OMT examinera les restrictions commerciales cachées du #Kazakhstan dans la lutte contre les flux de marchandises de #Chine vers #Russia

Le ministère de l'Économie du Kirghizistan a déclaré que l'Organe d'appel de l'OMC évaluerait les actions illégitimes du Kazakhstan concernant le transit de marchandises du Kirghizistan en tant que restrictions commerciales cachées dans la lutte pour le contrôle des flux de marchandises de la Chine vers la Russie.

Le Kirghizistan a soulevé le problème des restrictions commerciales du Kazakhstan lors de la session du Conseil général de l'Organisation mondiale du commerce le 3 mars.

Le Kirghizistan a déployé tous les efforts possibles pour régler la situation au niveau bilatéral et dans le cadre de l'Union économique eurasienne. Les autorités kirghizes ont dû soulever le problème avec l'OMC, sans résultats obtenus lors des efforts précédents.

Le ministère de l'Économie a déclaré que le nombre de camions franchissant la frontière kirghize-kazakhe est passé de 93,612 en 2018 à 73,652 en 2019, soit une baisse de 22%.

"Le Kazakhstan crée des obstacles au commerce depuis mars 2019. Les déclarations des autorités kazakhes selon lesquelles la plainte du Kirghizistan auprès de l'OMC n'est pas fondée ne correspondent pas à la réalité des difficultés rencontrées par les chargeurs kirghizes", a déclaré le ministère kirghize de l'Économie.

Le ministère kirghize de l'Économie a rejeté les statistiques fournies par les autorités kazakhes sur les expéditions de fret, car le ministère a déclaré qu'il disposait de nombreux faits prouvant que les chauffeurs routiers kirghizes étaient forcés d'admettre des violations. "Après avoir analysé les plaintes des expéditeurs de fret, nous voyons que le but des vérifications par les autorités fiscales kazakhes est l'enregistrement de toute inexactitude pour obtenir plus d'informations statistiques sur les allégations de violations par les expéditeurs de fret du Kirghizistan", a souligné le ministère de l'Économie du Kirghizistan. l'utilisation de scellés pour la navigation des marchandises par les chauffeurs routiers kirghizes n'est pas pertinente, car l'accord respectif doit encore être ratifié, a déclaré le ministère de l'Économie et a noté une fois de plus que le Kazakhstan violait les accords de l'OMC et de l'UEE.