#USEUCompetition - Véritable moteur de la guerre commerciale internationale

Les États-Unis lancent simultanément leurs assauts contre la Chine et l'Europe sur des questions commerciales, et l'impact est mondial. Le volume des échanges commerciaux de la Chine, de l'Union européenne et des États-Unis ont représenté 80% du commerce international. S'il y avait une guerre commerciale entre les trois, ce serait certainement une guerre commerciale mondiale, écrit Chen Gong.

Le commerce international est confronté à des circonstances commerciales internationales complexes et décourageantes; il est très important de bien comprendre la situation. Lors de la Conférence de travail centrale sur les affaires étrangères, le président Xi Jinping a souligné que pour appréhender la situation internationale, il était nécessaire d'établir des perspectives correctes sur l'histoire, la situation globale et le rôle. Il a souligné qu'il était nécessaire de saisir la tendance historique ainsi que l'essence et la situation dans son ensemble, et d'éviter de perdre sa direction dans la tourmente internationale. Il a également mentionné que la Chine devait comprendre sa position et son rôle dans l'évolution de la situation mondiale. Ces «trois perspectives» ne s'appliquent pas seulement aux affaires étrangères, mais aussi à l'analyse de la situation du commerce international.

Du point de vue de la Chine, l'opinion dominante qui est devenue un consensus en Chine est que la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis est la priorité absolue de la Chine. La Chine est l'opposant commercial que les États-Unis veulent le plus attaquer, et c'est aussi le principal adversaire stratégique que les États-Unis veulent supprimer en termes de technologie et de force nationale globale. Compte tenu de "l'intensité" et de l'ampleur des récentes frictions commerciales sino-américaines, les vues ci-dessus sont raisonnables. L'ampleur de la première guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis était de 2 x 50 milliards de dollars EU, le total étant de 100 milliards de dollars EU. Le président américain Donald Trump a également menacé l'escalade de la guerre commerciale et imposé des droits de douane sur 400 milliards de dollars d'exportations chinoises vers les États-Unis.

En revanche, les sanctions actuelles entre les États-Unis et l'Union européenne ne représentent que quelques milliards de dollars, soit une fraction de l'ampleur de la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis. En outre, les États-Unis ont clairement identifié la Chine comme leur principal concurrent stratégique, tandis que les principales entités commerciales telles que le Japon et l'UE sont des alliés stratégiques des États-Unis. Par conséquent, pour la guerre commerciale sino-américaine, de nombreux Chinois s'inquiètent de ce que l'Europe, le Japon et les États-Unis ne forment qu'un seul bloc et en profitent pour tirer parti de la Chine.

Cependant, l'opinion d'Anbound sur le modèle de la guerre commerciale mondiale diffère des autres. Chen Gong, chercheur en chef d'Anbound, a souligné qu'il devrait être clair que la concurrence mondiale incarnée dans la guerre commerciale se situe principalement entre l'Europe et les États-Unis, et non entre la Chine et les États-Unis. Depuis la fondation des États-Unis, les États-Unis sont en concurrence avec les pays européens. Les deux guerres mondiales étaient également étroitement liées à la concurrence entre l'Europe et les États-Unis. Il y a en effet des problèmes idéologiques entre la Chine et les États-Unis, mais en temps de paix sous la mondialisation, l'idéologie n'est que pour des «discours» et est liée à l'établissement de «cercles d'amis». Cependant, même si l '«amitié» est établie, cela ne signifie pas que la concurrence cesserait, ni que les alliances militaires et politiques ne signifieraient que la concurrence économique serait absente. Tant que Trump insiste sur la stratégie de «l'Amérique d'abord», il verrait l'alliance dans le passé qui obligeait les États-Unis à dépenser d'énormes sommes d'argent pour leurs alliés comme une entreprise déficitaire. Trump a demandé aux alliés de l'OTAN de prendre sur plus de dépenses militaires, et suspendu l'exercice militaire conjoint États-Unis-Corée du Sud pour être "provocateur" et "coûteux", tout cela montre que la relation d'alliance est inefficace contre les problèmes économiques.

Si nous évaluons de manière objective la compétitivité économique et technologique, la Chine, l’Europe et le Japon font face à des menaces concurrentielles complètement différentes pour les États-Unis. Bien que les États-Unis considèrent la Chine comme leur principal adversaire stratégique en matière de sécurité nationale, la Chine en est encore au stade de l'apprentissage dans le domaine de la technologie. la région et les pays pouvant réellement constituer des compétitions majeures et des conflits avec les États-Unis ne sont pas la Chine mais l'Europe et le Japon. Chen Gong a souligné que Trump avait déjà compris ce point; il finira par traiter avec ceux qui, comme l’Europe et le Japon, profitent des avantages des États-Unis.

Ce point de vue est corroboré par des faits et des chiffres.
Du point de vue de l'échelle commerciale, les États-Unis sont le principal partenaire commercial de l'UE. Selon les statistiques d'Eurostat, les deux principaux partenaires commerciaux de l'UE en 2017 étaient les États-Unis et la Chine. Le volume des échanges commerciaux entre les États-Unis et l'Europe était de 631 milliards d'euros, soit 16.9% du commerce total de l'UE. Parmi eux, en 2017, les États-Unis ont exporté 255 milliards d'euros vers l'UE, et l'UE a exporté 376 milliards d'euros vers les États-Unis.Le commerce UE-Chine était de 573 milliards d'euros, soit 15.3%. En termes de commerce américano-japonais, selon les statistiques des douanes japonaises, les États-Unis et la Chine sont les deux principaux partenaires commerciaux à l'exportation du Japon. En 2017, les exportations du Japon vers les États-Unis et la Chine s'élevaient respectivement à 134.79 milliards de dollars EU et 132.86 milliards de dollars EU. La Chine et les États-Unis étaient également les deux principaux pays importateurs du Japon, avec des importations de 164.42 milliards de dollars et 72.03 milliards de dollars respectivement. Parmi eux, les États-Unis sont la première source d'excédent commercial du Japon, avec un excédent de 62.76 milliards de dollars en 2017. Si l'on considère les capacités technologiques et la structure commerciale, l'UE et le Japon sont en effet de puissants concurrents des États-Unis.

Publicité

Du point de vue des relations bilatérales, les problèmes économiques des États-Unis et de l'Europe ont commencé à se politiser. Un exemple typique est le projet Nord Stream-2 qui construit deux gazoducs traversant la mer Baltique de la côte russe à l'Allemagne. Le volume total de transport de gaz est de 55 milliards de mètres cubes par an. Actuellement, le projet a obtenu des permis de construire en Allemagne, en Finlande et en Suède, tandis que le Danemark délivrera des licences aux entreprises concernées. Cependant, la secrétaire d'État adjointe américaine Sandra Oudkirk a déclaré récemment que les États-Unis espèrent que l'UE arrêtera la construction du gazoduc Nord Stream-2. Oudkirk a déclaré: "Je pense que les gens demandent des sanctions américaines parce qu'ils pensent que Nord Stream 2 est un accord conclu. Ce n'est pas le cas. Il y a encore des leviers à la disposition de l'UE." La raison de l'opposition des États-Unis est simple; Les États-Unis font la promotion ambitieuse de leur propre plan d'exportation de GNL vers l'Europe. Certes, sous l'administration Trump, les États-Unis n'hésiteront pas à choisir des moyens politiques pour résoudre les problèmes économiques.

Du point de vue de l'UE, l'UE est prête à entamer une guerre commerciale avec les États-Unis, bien que involontairement. Les pays européens prêtent attention à un risque plus grand: les États-Unis cherchent à savoir si les importations de voitures constituent également une menace pour la sécurité nationale. Selon l'estimation de l'UE, l'enquête pourrait faire d'environ 58 milliards de dollars EU de voitures et de pièces automobiles fabriquées dans l'UE comme objectif d'augmentation des tarifs. Trump a averti sur Twitter le 22 juin qu'à moins que l'UE ne lève les barrières aux produits américains, les voitures fabriquées dans l'UE seront bientôt frappées d'un tarif de 20%. Cela obligera l'UE à envisager davantage de mesures de rétorsion. Bien que l'UE ne souhaite pas faire de la guerre commerciale une réalité, elle craint également qu'elle ne soit entraînée dans un «jeu lâche» avec les États-Unis. Ce jeu est de plus en plus contraire à la volonté de l'UE, mais l'UE est incapable de l'arrêter. Une fois que cette guerre commerciale aura commencé, l'UE ne pourra pas éviter l'escalade de la guerre commerciale aux niveaux suivants.

Analyse finale

Bien que la Chine semble être la principale cible de la guerre commerciale américaine, du point de vue de la situation mondiale, la concurrence entre l'Europe et les États-Unis est le véritable moteur du monde. Cette situation a également rendu réaliste la condition mondiale «1 + 3», et la guerre commerciale mondiale ne fait que commencer. À cet égard, la Chine devrait avoir un jugement clair sur la réalité.

Fondateur de Anbound Think Tank sous 1993, Chen Gong est maintenant chercheur en chef chez ANBOUND. Chen Gong est l'un des experts renommés de la Chine en analyse d'informations. La plupart des activités de recherche académiques exceptionnelles de Chen Gong portent sur l'analyse d'informations économiques, en particulier dans le domaine des politiques publiques.

Partagez cet article: