le Brexit
Le problème de la frontière irlandaise #Brexit ne peut pas être résolu par la seule technologie - ancien responsable britannique
Il n'y a pas de solution technologique qui puisse à elle seule résoudre le problème de la frontière entre l'Irlande du Nord et la République d'Irlande dans un scénario de Brexit sans accord, a déclaré mercredi 3 juillet le responsable britannique chargé des préparatifs à la frontière du Brexit, écrit Michael Holden.
L'accord de retrait de l'Union européenne conclu par le Premier ministre Theresa May a été rejeté trois fois par le Parlement, principalement en raison des préoccupations concernant le filet de sécurité irlandais, une police d'assurance destinée à empêcher le retour d'une frontière dure en Irlande.
Les deux prétendants à remplacer May, qui quittera son poste plus tard ce mois-ci, ont déclaré qu'ils étaient prêts à retirer la Grande-Bretagne du bloc sans accord le 31 octobre et ont suggéré que des arrangements alternatifs, basés sur de nouvelles technologies, pourraient fournir une solution. .
«On parle beaucoup de technologie à la frontière et de solutions technologiques. Je pense que des arrangements alternatifs visent à essayer de trouver des solutions technologiques », a déclaré Karen Wheeler, qui a quitté son poste de directrice générale du Cross Government Border Delivery Group la semaine dernière.
«La technologie à elle seule ne résoudra pas ce problème frontalier, elle doit également s’appliquer à d’autres arrangements.»
Elle a déclaré qu'une telle solution devait être efficace des deux côtés de la frontière, ce qui était difficile à réaliser lorsque «nous ne sommes pas en mesure de discuter de ces choses avec des collègues irlandais.
"Dans tous les cas, la technologie n'est pas en place de sitôt, les types d'arrangements qui seront nécessaires", a déclaré Wheeler lors d'une table ronde intitulée "Le Royaume-Uni pourrait-il faire face à un Brexit sans accord?".
«Tout cela va bien, mais il vous faudrait en fait vous assurer que l’industrie, les commerçants, les transporteurs routiers et les chaînes d’approvisionnement de bout en bout sont également préparés pour cela. Cela prendra probablement plus de temps que la mise en place d’arrangements technologiques. »
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