#StateAid - La Commission approuve un financement public de 350 millions d'euros par an pour promouvoir le transfert du #FreightTransport de la route au rail en #Allemagne

Margrethe Vestager, commissaire chargée de la concurrence, a déclaré: "Promouvoir le transfert du transport de marchandises de la route vers le rail est l'une des nombreuses mesures que l'Europe doit prendre pour aider à améliorer la réduction de notre empreinte environnementale. Le régime d'aide allemand fait exactement cela - il soutient ce transfert, garantit des avantages sont répercutés sur les clients et contribueront à la réalisation des objectifs de l'UE en matière d'environnement et de transport, sans fausser indûment la concurrence."

En août 2018, l'Allemagne a notifié à la Commission un régime d'aide publique au transport de marchandises par chemin de fer. Le programme est doté d'un budget annuel de 350 millions d'euros et se déroulera de 2018 à 2023.

Dans le cadre de ce régime, les opérateurs de fret ferroviaire seront indemnisés jusqu'à 45 % de leurs redevances d'accès aux voies, c'est-à-dire les redevances que les entreprises ferroviaires doivent payer pour l'utilisation du réseau ferroviaire.

On s'attend à ce que les opérateurs de fret ferroviaire bénéficiant du régime répercutent les avantages de l'aide sur leurs clients, c'est-à-dire les expéditeurs de fret, par le biais de prix plus bas. Les opérateurs de fret ferroviaire seront tenus d'informer leurs clients du fait que leurs redevances d'accès aux voies ont été considérablement réduites.

La Commission a estimé que le régime était bénéfique pour l'environnement et pour la mobilité car il soutenait le transport ferroviaire, qui est moins polluant que le transport routier, tout en réduisant la congestion routière. La Commission a également estimé que la mesure est proportionnée et nécessaire pour atteindre l'objectif poursuivi, à savoir soutenir le transfert modal de la route vers le rail.

En conséquence, la Commission a conclu que la mesure était conforme aux règles de l'UE en matière d'aides d'État, en particulier la directive de la Commission de 2008 lignes directrices sur les aides d'État aux entreprises ferroviaires.

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Contexte

La version non confidentielle de la décision sera publiée sous le numéro de cas dans le SA.51956 Registre des aides d'État sur la Commission site de la compétition une fois que tout problème de confidentialité a été résolu. le State Aid Weekly e-Nouvelles répertorie les nouvelles publications des décisions relatives aux aides d'État publiées sur Internet et au Journal officiel de l'UE.