`` Allez-y! '': Le Premier ministre britannique peut sous pression sur la décision #EUCustoms

Une dispute sur les futurs accords douaniers entre la Grande-Bretagne et l'Union européenne a laissé les camps opposés du Brexit plus enracinés que jamais et le Premier ministre Theresa May est confrontée à l'une de ses décisions les plus dures à ce jour, écrit Elizabeth Piper.

Sous la pression de l'UE pour faire avancer les négociations sur un futur partenariat, May doit se prononcer sur une proposition douanière visant à unir, ou du moins à ne pas déchirer, son gouvernement, son parti, le parlement britannique et celui qui pourrait être soutenu par l'UE.

Elle a même divisé son cabinet en deux camps pour améliorer les deux propositions actuellement proposées et essayer de rendre l'une d'elles plus acceptable pour les factions en guerre.

Il y a peu de temps. L'UE s'attend à ce qu'elle ait accompli des progrès lors d'un sommet en juin et les deux parties souhaitent parvenir à un accord avant octobre. Les projets de loi cruciaux doivent également être adoptés par le Parlement avant le départ de la Grande-Bretagne pour l’UE en mars prochain.

«Nous devons parvenir à une position qui représente ce pour quoi les gens ont voté. Et ensuite, livrez-le », a déclaré un haut responsable du parti conservateur au pouvoir en mai.

«Il est temps maintenant. Continuez avec ça!

Cette bataille est la dernière d'une longue série de conflits non seulement au sein de son propre parti, mais également au sein des chambres hautes et basses du Parlement britannique et dans un pays profondément divisé depuis son vote de sortie du bloc en 2016.

Les militants pro-européens, encouragés par la défaite du gouvernement à la chambre haute des lords, lancent un appel pressant à la Grande-Bretagne pour qu'elle se rapproche le plus possible du bloc. Les partisans du Brexit tentent de faire en sorte que May tienne sa promesse de faire une pause nette pour que la Grande-Bretagne puisse «reprendre le contrôle» de ses lois, de son argent et de ses frontières.

Jusqu'ici, May n'a guère eu le choix et n'avait aucune envie de faire quoi que ce soit, mais elle s'en tenait à son scénario usé selon lequel la Grande-Bretagne quitterait le marché unique économique et l'union douanière de l'UE. Le parti travailliste d'opposition est heureux de la laisser faire.

Cependant, à mesure que le temps passe, les décisions qui ont été prises sont de plus en plus pressantes, alors que les négociateurs de l'UE attendent la position détaillée de la Grande-Bretagne non seulement sur les douanes, mais également sur l'accord commercial plus large et la gouvernance.

Max Fac ou partenariat?

Certains disent que l'option privilégiée par May est un partenariat douanier. Selon cette proposition, la Grande-Bretagne collecterait les droits de douane sur les marchandises entrant dans le pays pour le compte de l'UE.

Le second concerne un régime douanier simplifié, désormais appelé «max fac» - facilitation maximale. En vertu de cette proposition, les opérateurs figurant sur une liste approuvée ou les "opérateurs de confiance" seraient en mesure de traverser les frontières librement à l'aide d'une technologie automatisée.

Les propositions ont divisé le cabinet des hauts ministres de May et son parti au centre.

Ceux qui souhaitent maintenir les liens les plus étroits possibles avec l’UE soutiennent le partenariat, y compris le ministre des Affaires étrangères, Greg Clark, qui a déclaré que des centaines d’emplois dans la construction automobile seraient vulnérables si la Grande-Bretagne ne pouvait pas commercer librement avec l’UE.

Mais le partenariat est un anathème pour les militants du Brexit, qui prétendent qu'il maintiendrait essentiellement la Grande-Bretagne dans les limites de l'union douanière de l'UE. Le ministre des Affaires étrangères de May, Boris Johnson, l'a qualifié de "fou".

Ils soutiennent l’option max fac, qui, selon la critique, pourrait prendre des années à mettre en place.

Un militant a déclaré à Reuters que le camp conservateur sur le Brexit était «en pleine manoeuvre» pour s'assurer que May respecte son engagement de quitter l'union douanière.

Elle a chargé les fonctionnaires de travailler plus sur les deux options et de diviser certains ministres en deux équipes pour réfléchir à la recherche de solutions permettant de surmonter les obstacles.

"Nous travaillons en priorité", a déclaré le porte-parole de May.

Mais le manque de décision a coïncidé avec les appels croissants à la Grande-Bretagne de rester dans l'union douanière avec l'UE, une décision qui, selon ses partisans, pourrait résoudre le problème d'une nouvelle frontière dure avec l'Irlande qui pourrait alimenter la violence sectaire.

La Chambre des lords a envoyé un message clair à May dans une série de votes sur le projet de loi sur le retrait de l'UE au cours des trois dernières semaines, contestant son refus de rester dans l'union douanière et son projet de quitter le marché unique de l'UE.

Certains législateurs travaillistes et conservateurs pro-européens de la Chambre des communes espèrent pouvoir rassembler un soutien suffisant pour empêcher le gouvernement d'inverser ces amendements par des votes à la Chambre basse, bien que leur capacité à le faire soit mise en doute.

"Le Parlement prend enfin le contrôle du Brexit et élimine une minorité de Brexiteers motivés par l'idéologie", a déclaré cette semaine la législatrice conservatrice Anna Soubry sur Twitter.

Si les rebelles devaient avoir la moindre chance de forcer May, le parti travailliste aurait la possibilité de rester dans l'union douanière et le marché unique. Cela signifie qu'il devra changer de position et accepter la libre circulation des personnes qui se poursuit.

Les travailleurs souhaitent une nouvelle union douanière qui permettrait à la Grande-Bretagne de s'affranchir des règles de l'UE en matière d'aides d'État.

«Notre région est une puissance d'exportation», ont écrit cette semaine cinq législateurs travaillistes du nord de l'Angleterre.

"Tout cela pourrait être menacé si nous quittions l'union douanière de l'UE et le marché unique et que nous encombrions de nouvelles barrières douanières, des charges et des formalités administratives inutiles."

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