#China répression de la «corruption sur les roues» prend effet

Grâce à la réforme de la Chine sur l'utilisation des voitures du gouvernement, un total de 3,868 140 voitures officielles dans 60 départements du gouvernement central ont été mis hors service au cours des cinq dernières années, représentant plus de XNUMX% de tous les véhicules du gouvernement, selon les dernières données du National Administration des bureaux gouvernementaux, écrit Huang Fahong du Quotidien du Peuple.

Outre les autorités centrales, 29 provinces, régions autonomes et municipalités ont presque achevé les réformes automobiles, et l'attention s'est déplacée vers les institutions publiques et les entreprises publiques, a ajouté l'administration.

Cette répression de la « corruption sur roues » fait partie de la campagne de la Chine pour resserrer la discipline de parti depuis le 18e Congrès national du Parti communiste chinois (PCC).

En remplaçant le modèle de gestion obsolète par un nouveau mode économique, la réforme a fondamentalement résolu les difficultés de gestion des voitures auxquelles étaient auparavant confrontés les services gouvernementaux à tous les niveaux, a ajouté l'administration.

La réforme de la voiture a appelé les ministères à supprimer l'utilisation de véhicules pour les affaires gouvernementales régulières et à ne garder que quelques véhicules à disposition pour des usages spéciaux, tels que l'élimination d'urgence, la correspondance postale classifiée; appuis techniques et application de la loi.

Le gouvernement devrait plutôt allouer un « montant approprié » de subventions aux fonctionnaires pour leur permettre de choisir leur propre moyen de transport.

Ces voitures épargnées, après vérification de leurs documents légaux, ont été vendues aux enchères.

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Afin d'empêcher davantage les voitures du gouvernement d'être utilisées pour des affaires privées, certaines autorités ont même apposé des autocollants ou des panneaux spéciaux pour marquer les véhicules du gouvernement, ou ont installé des traceurs GPS.

Jusqu'à présent, près de 20 provinces ont adopté la première méthode, tandis que le Guangdong, le Gansu, le Hunan, le Sichuan et quelques autres provinces ont choisi la seconde, dans le but de renforcer la surveillance sur l'utilisation abusive des véhicules officiels.

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