aide #state: Commission sollicite des observations sur les projets de dispositions visant à simplifier la mise en œuvre de l'appui sans problème de l'Etat pour les ports et les aéroports

Cette première consultation publique sur les projets de dispositions visant à étendre le règlement 2014 général d'exemption par catégorie (RGEC) est ouverte jusqu'au 30 mai 2016. La Commission prendra en compte les vues et les commentaires des parties prenantes et de préparer un projet de mise à jour, qui sera soumis à une deuxième consultation publique, actuellement prévue pour l'automne de cette année, avant de décider du règlement final.

La commissaire Margrethe Vestager, en charge de la politique de concurrence, a déclaré: "Les ports et les aéroports sont des infrastructures essentielles pour la croissance économique et le développement régional. Nos propositions visent à faciliter les investissements publics sans problème dans les ports et les aéroports susceptibles de créer des emplois, en les exemptant de tout contrôle au sein de l'UE. règles relatives aux aides d'État. Je voudrais encourager toutes les autorités publiques, entreprises et autres qui bénéficieraient de cette simplification des règles sur les aides d'État à participer à cette consultation. "

L'un des principaux objectifs de l'initiative de modernisation des aides d'État (SAM) de la Commission est de rationaliser les règles et les procédures en matière d'aides d'État afin de minimiser les charges administratives et de faciliter l'octroi d'aides contribuant à un marché unique plus dynamique et compétitif. Un élément clé de la SAM a été la révision du RGEC, qui a considérablement élargi la portée des exemptions de notification préalable des aides d'État accordées aux entreprises. Dans le cadre du RGEC révisé, les États membres peuvent accorder davantage de mesures d'aide et des montants plus élevés sans avoir à les notifier à la Commission pour autorisation préalable. Cela réduit la paperasserie pour les projets qui sont peu susceptibles de fausser la concurrence et permet à des projets bien définis d'aller de l'avant aussi vite que possible. Elle permet également à la Commission de concentrer ses efforts sur des types d’aides plus distorsifs.

La Commission entend maintenant d'inclure également des exemptions pour les aides à l'investissement dans les ports et aéroports du RGEC. Cette extension de la portée a déjà été annoncé dans le RGEC actuellement applicable et prévu pour que dès que la Commission construit l'expérience de cas suffisante pour concevoir des critères complets d'exemption. Après 33 décisions relatives aux aides d'État sur les ports et les 54 décisions relatives aux aides d'État sur les aéroports, la Commission est prête à proposer de tels critères. Les projets de dispositions en consultation publique visent à assurer, par exemple, que l'aide ne peut être accordée pour les investissements liés au transport et que l'aide ne va pas au-delà de ce qui est nécessaire pour rendre l'investissement se produise, en tenant compte des revenus futurs de l'investissement.

En outre, la Commission prévoit également de résoudre certains problèmes techniques rencontrés dans le RGEC actuel afin de faciliter encore son adoption. En particulier, la Commission souhaite permettre aux autorités publiques d'indemniser plus facilement les entreprises pour les coûts supplémentaires auxquels elles sont confrontées dans les régions ultrapériphériques de l'UE afin que les mesures de soutien puissent mieux tenir compte des défis et des spécificités de ces entreprises. Enfin, compte tenu des effets négatifs limités sur la concurrence des aides à la culture, la Commission envisage de relever encore les seuils d'exemption pour ce type d'aides.

L'initiative vise à réduire les charges administratives pour les autorités publiques et les autres parties prenantes et fait partie de la condition physique de la réglementation et la performance de la législation de l'UE (REFIT) de l'ordre du jour.

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Les objectifs et la procédure de cette initiative sont expliqués dans la feuille de route à l'adresse: http://ec.europa.eu/smart-regulation/roadmaps/docs/2017_comp_002_gber_en.pdf

Le projet de règlement modificatif et tous les détails concernant la consultation publique sont disponibles à l'adresse suivante: http://ec.europa.eu/competition/consultations/2016_gber_review/index_en.html