#Maritime: Key joueur à garder l'UE à flot

La Conférence des Régions Périphériques Maritimes (CRPM) se sont réunis à Haarlem sur 19th Février 2016 pour son Bureau politique, à l'invitation du Cees Loggen, ministre régional de la province de Noord-Holland (NL).

L'événement a été ouverte par le Président de la CRPM et du gouvernement autonome des Açores (PT), Vasco Cordeiro, qui a rappelé à l'auditoire que "Le niveau régional est un outil puissant pour le projet de l'UE et il n'a pas été considéré comme tel; nous devons être considérés comme des partenaires à part entière ".

Eleni Marianou, Secrétaire Général, a présenté les jalons du programme de travail de la CRPM englobant non seulement ses principaux travaux politiques sur la cohésion, les affaires maritimes et l'accessibilité, mais aussi les problèmes d'urgence tels que la gestion des migrations régionales et le rôle clé des autorités régionales dans les agendas mondiaux. Dans un contexte où le paradigme de l'UE semble patauger, «Notre rôle en tant que régions est de mettre en œuvre de manière efficace, à innover et à investir. Nous devons développer le droit récit qui évite correctifs et populisme facile ".

Le budget européen et les perspectives de l'avenir révision à mi-parcours ont été le point du débat sur la politique de cohésion de mise au point. Pierre Karleskind, vice-président du Conseil régional de Bretagne, a soulevé la question de savoir ce que la politique de cohésion peut faire pour certaines régions moins accessibles qui ne répondent pas aux critères d'éligibilité et ne peuvent pas accéder à des instruments de financement de la cohésion spécifiques.  

Jean Arthuis, Président de la commission budgétaire du Parlement européen, a qualifié le budget de l'UE de «corset serré» et a insisté sur le fait que «Nous sommes  à la fin d'un type de budget. Nous avons besoin  efficaces et flexible instruments. " Il a rappelé que "la périphériques maritimes régions avons à la hauteur de leur cas démontrer que leurs projets une valeur ajoutée et à contribuer à un renforcement de ainsi que  croissance dynamique et à la lutte contre le chômage de masse qui affecte l'ensemble of le UE." Au cours du débat, il a précisé que l'objectif est "à développer la compétitivité des régions d'Europe ». 

En ce qui concerne les questions maritimes, le Bureau politique de la CRPM abord adressé à la mise en œuvre de son «agenda maritime», qui comprend notamment une évaluation de son initiative Vasco da Gama. Le projet pilote tiendra sa conférence finale à Bruxelles le 1er mars. La session a été suivie d'une présentation des priorités de la présidence néerlandaise où les régions pourraient apporter une contribution efficace aux groupes de discussion de haut niveau, notamment sur des sujets tels que le transport maritime à courte distance. 

Lodewijk Abspoel, conseiller principal pour la politique de la mer du Nord, IMP et MSP, a souligné que «l'interaction terre-mer représente un élément clé» pour une mise en œuvre effective de la directive sur la planification de l'espace maritime. Au cours du débat, Cees Loggen a souligné, «Il y a encore un certain nombre de défis. Par exemple, diffère de la MSP nationale dans le contenu et les priorités. Ils sont également incompatibles de statut juridique. des objectifs nationaux et des stratégies sont en partie contraire. »

Une table ronde sur perspectives d'action dans le domaine des transports, a réuni plusieurs représentants de la CRPM Commissions géographiques partageant une volonté commune de poursuivre un rôle actif dans les forums RTE-T couloir. Ils font pression pour une meilleure intégration des régions situées à l'extrémité des couloirs, y compris les îles et les régions ultrapériphériques. 

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Rogier Van Der Sande, Ministre régional de Zuid-Holland et Vice-Président de la CRPM en charge de l'Energie et du Climat, a rappelé la participation de la CRPM à la COP 21, où pour la première fois, le rôle des acteurs non étatiques a été reconnu, mettant encore plus en relief les autorités régionales à agir. 

Beatriz Yordi Aguirre, Chef de l'unité pour l'adaptation à la DG Action pour le climat, a souligné que "les régions sont des facilitateurs de la mise en œuvre des deux plans d'atténuation et d'adaptation, et macrorégions et aspects transnationaux sont également très importants".

Précédant son Bureau politique, membres de la CRPM ont participé la veille dans un "Conférence de haut niveau: Les obstacles à l'investissement et l'accès au financement en Europe pour l'économie maritime: quel rôle pour les régions européennes? » qui présentait des études de cas sur la manière dont les autorités régionales et locales en Europe agissent comme un effet de levier de la croissance, en particulier dans l'économie maritime, grâce au soutien apporté par l'Union européenne et à une utilisation adéquate de ses instruments financiers.

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