L'innovation est essentielle pour permettre à l'UE de se libérer de l'énergie russe

La guerre en Ukraine met en évidence l'importance de changer notre façon de penser à l'énergie et au remplacement de l'énergie. Nous devons saisir ce moment pour examiner la transformation énergétique à travers une lentille d'innovation systémique, en intégrant et en déployant les solutions qui existent déjà dans toute l'Europe de manière à anticiper le besoin de résilience et de distribution équitable - écrit Kirsten Dunlop, PDG d'EIT Climate-KIC , l'initiative d'innovation climatique de l'UE.

S'il y a une chose que la guerre insensée en Ukraine a mis en évidence, c'est que le L'UE doit arrêter complètement l'importation de pétrole et de gaz russes pour financer les efforts militaires de Poutine rapidement et efficacement. Europe de l'année dernière acheté 42 % du gaz produit par la Russie, et bien qu'il y ait eu débat animé sur la manière de briser la dépendance au gaz russe nous savons qu'une interdiction des importations à court terme serait possible, mais avec de graves répercussions pour certains États membres. La question plus large, cependant, est de savoir comment briser la dépendance vis-à-vis du pétrole et du gaz russes à long terme. S'approvisionner en gaz importé d'ailleurs or rouvrir les centrales au charbon inactives n'est pas une voie acceptable dans un contexte d'escalade de l'urgence climatique. La solution consisterait plutôt à tirer parti des approches systémiques de l'innovation pour accélérer le remplacement fragmenté et partiel de l'énergie vers la transformation en gros.

Jusqu'à présent, la plupart de nos efforts se sont concentrés sur le remplacement des sources d'énergie à fortes émissions par des énergies renouvelables, et c'est important. Pourtant, nous négligeons ou sous-investissons continuellement dans l'évolution de la demande. Les initiatives qui encouragent les consommateurs à modifier leurs hypothèses et leurs attentes en matière d'utilisation de l'énergie ont des résultats positifs. Au Royaume-Uni, un étude du groupe de réflexion E3G montre que les le lancement d'une grande campagne d'information publique pourrait avoir des "résultats potentiellement énormes" pour changer le comportement des gens dans leurs habitudes de chauffage, entraînant une réduction de la consommation.

Mais bien sûr, la responsabilité d'une transition ne devrait pas incomber uniquement aux individus. La précarité énergétique est déjà un problème pour plus de 35 millions d'Européens qui n'ont pas les moyens de chauffer leur maison en hiver, et cela risque de s'aggraver à mesure que Les prix du gaz naturel en Europe ont grimpé de près de 70 % et le pétrole brut a dépassé 105 dollars le baril pour la première fois depuis 2014 après l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Nous devons regarder au-delà de la consommation individuelle pour nous attaquer à la demande dans son ensemble, en actionnant collectivement tout un ensemble de leviers, des achats à la politique, des incitations aux mouvements sociaux et au cadre habilitant de la « logique lunaire » dirigée par les missions de l'UE. Les campagnes de sensibilisation devraient être associées à d'autres mesures telles que l'augmentation du soutien à l'efficacité énergétique par le biais des programmes existants, l'accélération de l'adoption des technologies les plus efficaces et la combinaison d'innovations en matière de chauffage distribué, de production et de stockage d'énergie, de refroidissement, de conception de construction et d'utilisation des sols.

En tant que centres d'activité économique, d'innovation et de nouvelles technologies, les villes ont un rôle énorme à jouer dans la transition énergétique, mais cette transformation nécessite bien plus que le déploiement de multiples nouvelles technologies individuelles. Malgré les nombreux obstacles structurels, culturels et institutionnels auxquels nous sommes confrontés - notamment la façon dont la société est liée par des institutions cloisonnées et des modèles de financement - ce dont nous avons besoin est de repenser et de réimaginer les systèmes dans lesquels nous vivons. Nous devons connecter, combiner et affiner les solutions en nouvelles façons de vivre et de se déplacer.

La rénovation de bâtiments publics et privés pour favoriser l'efficacité énergétique (rénovation) est un bon point de départ, et une des priorités du Green Deal européen. Il existe des programmes de rénovation locaux réussis financés par les gouvernements municipaux, mais jusqu'à présent, ils ont été difficiles à développer. Le projet Quartiers verts en tant que service, par exemple, envisage la création d'une entité centrale qui conçoit, commande, gère et finance la rénovation énergétique profonde à l'échelle rue par rue, en utilisant des investissements communautaires supplémentaires sans frais pour les propriétaires. Ce processus centralisé permet des décisions énergétiques plus systémiques et une intégration avec le chauffage urbain, tout en laissant une partie des économies au résident - un outil puissant pour lutter contre la précarité énergétique.

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Dans le cadre de la mission de l'UE visant à « créer 100 villes climatiquement neutres et intelligentes d'ici 2030 », Villes NetZéro, le projet mobilise les parties prenantes à travers l'Europe pour donner aux villes les outils, les ressources et l'expertise dont elles ont besoin pour conduire un changement global rapide. Ce projet financé par Horizon 2020 rassemble 33 partenaires de 13 pays. Il considère la complexité et les interconnexions entre la conception, le financement, les recommandations politiques, l'innovation sociale et l'engagement citoyen pour proposer des ensembles d'actions cohérents et complémentaires. Il peut s'agir d'un tutorat sur les financements innovants pour les élus municipaux, d'une approche de cartographie de l'engagement citoyen, d'un observatoire de l'innovation sociale pour la neutralité climatique, d'un catalogue de solutions et de co-bénéfices, d'un module de formation pour les guides de la ville, etc. transformation énergétique des quartiers et des villes à l'échelle de chaque État membre, démontrant les possibilités et créant les conditions pour des plateformes nationales et régionales pour la transition énergétique et l'action climatique dirigées par les villes.

Le transport, qui dépend le plus des combustibles fossiles de tous les secteurs, est un autre domaine de réflexion systémique. Là encore, l'Europe peut accélérer et connecter une série de technologies et de mécanismes existants et en accélération rapide pour mettre à l'échelle des solutions, les combiner selon les besoins et établir des normes interopérables. Beaucoup de gens pensent que la solution consiste à remplacer les moteurs à combustion d'aujourd'hui par des véhicules électriques. Mais l'électrification d'un nombre important et croissant de véhicules particuliers poserait de nouveaux défis tels que l'approvisionnement en ressources, la toxicité et les déchets. Nous continuerions également à rester assis dans la circulation pendant des heures et à utiliser de plus en plus d'espace pour le stationnement et les routes où les gens veulent de plus en plus avoir accès à la nature et à des options de mobilité plus pratiques à la place.

Ce qu'il faut, c'est aménager les villes de manière plus juste et diversifiée pour réduire les longs trajets, en proposant les meilleures options vélo et marche, et en proposant des transports en commun et des mobilités mutualisées, tout en utilisant les modules et matériaux de ce système plus circulaire. Électrique, MAGNETIZE tm ainsi que automatisé Les solutions de transport offrent diverses possibilités pour compléter les systèmes de transport actuels, reliant les communautés locales aux districts et aux villes grâce à des transports publics et à une logistique de la chaîne d'approvisionnement efficaces et améliorés. Une telle optimisation permettrait d'économiser d'énormes quantités de matériaux comme l'acier et le carburant, de réduire la pollution de l'air et d'améliorer la qualité de vie. Dans le même temps, c'est le moment d'amplifier les campagnes de sensibilisation et d'éducation pour des habitudes de conduite et de transport plus durables, des habitudes de travail à domicile saines et une connectivité sans mobilité.

Les technologies existent. Nous avons à l'esprit les obstacles restants : adopter et intégrer différentes attentes et valeurs, comprendre comment les solutions peuvent être interconnectées et superposées, et déterminer comment les activer et les déployer de manière à ne pas creuser l'écart entre les Européens. L'égalité de répartition et la justice sociale doivent en effet être au cœur de notre mobilisation pour sortir de notre dépendance énergétique russe.

L'Europe exploite déjà des talents et des outils pour que les gens expérimentent ensemble nos façons d'aborder l'énergie, la sécurité et les modes de vie régénérateurs. Ces exemples sont la preuve que la pensée systémique et la coopération entre tous les acteurs - de la politique aux entreprises, des institutions financières à la société civile - fonctionnent. Pour nous, cette horrible guerre appelle des collaborations radicales entre organisations publiques et privées et pour nous de créer un espace pour imaginer de nouvelles alternatives pour les personnes et pour la planète, pour décarboner toute notre économie.

Construire notre avenir maintenant est un impératif. La reconstruction de l'Ukraine sera notre prochaine occasion de regagner l'espoir et ne pas le faire pourrait déstabiliser davantage une situation politique déjà fragile.

Kirsten Dunlop est PDG d'EIT Climate-KIC, l'initiative d'innovation climatique de l'UE, travaillant à accélérerévaluer la transition vers un monde zéro carbone et résilient en permettant la transformation des systèmes

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