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La Grande-Bretagne augmente sa taxe sur les voitures #diesel les plus polluantes

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Les ventes de voitures diesel ont chuté de 15% jusqu'à présent cette année sur le deuxième marché automobile européen, tandis que la demande d'essence a augmenté de 3%, les acheteurs évitant les modèles diesel de peur de nouvelles taxes et de mesures de répression réglementaires.

Depuis la Volkswagen 2015 (VOWG_p.DE), un certain nombre de grandes villes comme Madrid, Paris et Athènes ont annoncé des plans particulièrement axés sur la réduction des émissions de diesel, y compris des interdictions, des amendes et des restrictions.

«Le système fiscal peut jouer un rôle important dans la protection de notre environnement», a déclaré mercredi le ministre des Finances Philip Hammond au Parlement lors de son rapport budgétaire annuel.

«Nous devons à nos enfants que l'air qu'ils respirent soit propre.»

Le changement ajoutera 20 livres (27 $) au coût du VED pour les modèles plus petits qui ne satisfont pas à des normes plus strictes, tandis que ceux qui conduisent des véhicules plus gros pourraient payer des centaines de livres de plus.

 Le coût supplémentaire ne s'appliquera pas aux moteurs diesel propres de nouvelle génération qui sont certifiés conformes aux limites d'émissions dans des conditions de conduite réelles, a déclaré le gouvernement.

Hammond a déclaré que l'argent permettrait de financer un fonds pour l'air pur de 220 millions de livres pour soutenir les plans locaux visant à améliorer la qualité de l'air.

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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