Les passagers européens #airline font face à d'énormes retards cet été

Des milliers de vols ont récemment dû être retardés car les contrôles aux frontières de l’UE manquent cruellement de personnel pour se conformer à des contrôles d'immigration plus stricts. Certains passagers ont même manqué leur vol. En cette saison estivale occupée, les voyageurs aériens sont victimes de l’impact disproportionné de la mise en œuvre d’un nouveau règlement européen sur le flux de trafic dans les aéroports européens. Le règlement concerne le renforcement des contrôles par rapport aux bases de données pertinentes au niveau externe. les frontières.

«Les États membres doivent prendre toutes les mesures nécessaires maintenant pour éviter de telles perturbations et déployer le personnel et les ressources appropriés en nombre suffisant pour effectuer les contrôles demandés. A4E a souligné les temps d'attente disproportionnés et les flux perturbés du trafic aux frontières extérieures avec la Commission européenne et appelle à une solution rapide au nom des passagers et des compagnies aériennes européennes », a déclaré Thomas Reynaert, directeur général d'A4E.

«Surtout pendant la haute saison de l'année, les voyageurs font face à de longues files d'attente et ne peuvent pas prendre leur vol. Faire la queue pendant quatre heures est le record de tous les temps. Des aéroports comme Madrid, Palma de Majorque, Lisbonne, Lyon, Paris-Orly, Milan ou Bruxelles produisent des images honteuses de passagers dévastés devant des postes d'immigration, sur des lignes s'étendant sur des centaines de mètres. Dans certains aéroports, les retards de vol ont augmenté de 300% par rapport à l’année dernière - les États membres doivent en assumer la responsabilité », a ajouté Reynaert.

Le règlement n'est pas pleinement mis en œuvre dans tous les États membres, ce qui pourrait entraîner encore plus de perturbations au cours des prochaines semaines. La période d'application de la réglementation de six mois se termine le 7 d'octobre 2017. A4E soutient pleinement les efforts de l'UE visant à renforcer les contrôles aux frontières extérieures afin de préserver la zone de libre circulation de Schengen, mais l'incapacité des États membres à fournir des ressources efficaces a un impact direct sur les opérations des compagnies aériennes européennes dans les aéroports européens.

Au cours des dernières semaines, les compagnies aériennes ont informé A4E de l’impact disproportionné de la mise en œuvre du règlement (UE) 2017 / 458 modifiant le règlement (UE) 2016 / 399 en ce qui concerne le renforcement des contrôles des bases de données pertinentes aux frontières extérieures du 15. Mars sur les flux de trafic dans les aéroports européens.

À propos d'A4E

Les compagnies aériennes pour l'Europe (A4E) sont la plus grande association aérienne d'Europe, basée à Bruxelles. Lancé en janvier 2016, l'association se compose d'Aegean, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norvégien, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service et Volotea , Et prévoit de progresser davantage. Avec plus de 550 millions de passagers à bord chaque année, les membres d'A4E représentent plus de 70% des voyages du continent, exploitent plus que des avions 2,700 et génèrent plus de 100 milliards d'euros en chiffre d'affaires annuel.

Publicité

Partagez cet article: