Plan A14 d'allègement de la congestion rejeté

Un plan visant à faire sortir le fret de l'A14 encombrée vers le rail a été rejeté par les chefs européens à Bruxelles. Désormais, les députés des West Midlands et du Warwickshire demandent à la Commission européenne de réfléchir à nouveau.

L'eurodéputé Daniel Dalton a déclaré: «Retirer le fret de nos routes, en particulier l'A14 très encombrée, doit être une priorité et je suis surpris et attristé par cette décision.»

£ 86million était recherché pour le projet £ 300m pour améliorer la ligne ferroviaire entre Felixstowe, le port de conteneurs le plus achalandé de la Grande-Bretagne et Birmingham. Le plan visant à améliorer la piste et la signalisation aurait permis à 18 de transporter plus de trains de marchandises dans les Midlands de l'Ouest chaque jour. Cela équivaut à 800,000 moins de camions sur l'A41 par an.

La Commission a refusé le financement en disant qu'il n'ajoute pas suffisamment d'avantages pour l'ensemble de l'Europe, malgré le commissaire de transport de support à l'origine de la proposition.

L'eurodéputée Anthea McIntyre a déclaré: "Ce programme est bon pour les West Midlands, mais il l'est tout autant pour l'Europe dans son ensemble. C'est l'une des principales routes commerciales de l'ensemble de l'UE. Nous espérons qu'il ne s'agit que d'une erreur de calcul ou d'un erreur de jugement qui peut bientôt être reconsidérée.

Dalton a ajouté: «Les contribuables britanniques aident à financer le budget de l'UE - nous devrions récupérer notre juste part. Nous avons réussi par le passé à soumissionner pour des subventions de l'UE dans ce domaine et nous voulons être en mesure de nous assurer que lorsque nous soumettons à nouveau l'offre, elle sera couronnée de succès. "

La prochaine série d'appels d'offres est en six mois. Si elle est rejetée à nouveau le régime est susceptible de procéder sous une forme allégée.

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