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#UK travel list le dernier exemple de la mauvaise gestion de la Grande-Bretagne # COVID-19

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Le gouvernement britannique a enfin déployé ses plans pour autoriser les voyages et se dispenser des exigences de quarantaine pour les voyageurs revenant de 59 pays et 14 territoires d'outre-mer à partir du 10 juilletnd. L'approche, qui représente un demi-tour brusque de son plan initial de création de «ponts aériens» avec un nombre plus limité de pays partenaires, verra désormais les destinations internationales classées du vert au rouge sur un système de «feux tricolores», le vert représentant les pays «sûrs». Les va-et-vient ont néanmoins mis le Royaume-Uni dans une situation diplomatique embarrassante tout en échouant à apaiser les secteurs économiques les plus désespérés pour un retour à la normalité touristique.

Les représentants de l'industrie du voyage ont fustigé les approche détournée à des politiques qui pourraient faire ou défaire la fortune des secteurs britanniques du voyage, du tourisme et de l'hôtellerie, avec une confusion sur l'état des voyages dans les mois à venir gaspillant temps précieux ces industries doivent attirer de nouvelles réservations et rebondir après la crise économique déclenchée par la pandémie. Des conflits internes entre Londres et les administrations décentralisées, en particulier en Écosse, ont conduit le secrétaire aux transports Grant Shapps à mettre le blâme pour des retards sur le Premier ministre écossais Nicola Sturgeon et le SNP, mais il semble désormais inévitable que le régime de voyage `` britannique '' soit en réalité s'applique uniquement à l'Angleterre.

 

Querelles diplomatiques

Au-delà du Royaume-Uni, la nature unilatérale de la décision elle-même signifie que les Britanniques ne peuvent même être admis par de nombreux pays où ils sont censés être maintenant autorisés à voyager. Alors que la liste du gouvernement devrait inclure la plupart des pays de l'Union européenne, l'UE a clairement laissé le Royaume-Uni en dehors de son propre liste pays tiers «sûrs». Les conditions de la période de transition du Brexit signifient néanmoins que les voyageurs britanniques sont toujours censés être traités comme des citoyens européens jusqu'à la fin du mois de décembre et sont donc exemptés - du moins pour l'instant - des interdictions d'entrée à l'extérieur.

Malgré cela, les États membres de l'UE tels que la Grèce ont déjà clairement indiqué qu'ils pas confortable accueillir les visiteurs du Royaume-Uni pour le moment. Downing Street a insinué qu'il répondrait à la prévarication à Athènes en laissant la Grèce hors de sa liste des pays «verts», mais la liste finale inclut bien la Grèce, prise en sandwich entre l'Allemagne et le Groenland.

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Bien qu'il ne soit pas difficile de comprendre pourquoi le premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis ne voudrait pas compromettre l'une des meilleures performances de l'UE dans la gestion de Covid-19 en admettant prématurément les voyageurs du pays le plus touché d'Europe, la nature confuse du discours entourant le pont aérien Les négociations ont laissé des milliers de vacanciers britanniques incertains s'ils seraient en mesure de se rendre en Grèce dans la première quinzaine de juillet dans le froid.

Même parmi les pays du Commonwealth, des destinations comme la Nouvelle-Zélande conservent également leur Portes ouvertes au Royaume-Uni fermées. Là aussi, la justification est facile à comprendre. Alors que le gouvernement de Jacinda Ardern avait réussi à éradiquer pratiquement l'épidémie de coronavirus d'ici juin, deux voyageurs en provenance du Royaume-Uni ont fini par devenir le pays. premiers cas positifs en semaines.

 

Erreurs d'omission

Il y a d'autres problèmes plus profonds avec la liste des pays sûrs qui remettent en question la réflexion sur ses choix. Alors que le ministère des Transports a le feu vert pour se rendre dans la majeure partie de l'Europe, il a ostensiblement laissé de côté bon nombre des pays les plus performants d'Asie.

L'un des exemples les plus flagrants est les Émirats arabes unis (EAU), qui ont de loin surpassé le Royaume-Uni lui-même en ce qui concerne le dépistage et l'isolement des cas de COVID-19. Les EAU ont en fait atteint le taux de tests par habitant le plus élevé de tous les pays. Avec trois millions de tests COVID-19 réalisés à la mi-juin, le taux de test des EAU est désormais de bien plus de 300,000 tests pour chaque million d'habitants.

Cela peut aider à expliquer pourquoi les Émirats arabes unis n'ont enregistré que 316 décès pour plus de 49,000 XNUMX cas identifiés au total. Le secteur technologique en plein essor du pays travaille activement avec des partenaires au Royaume-Uni sur de nouvelles méthodes de dépistage qui tirent parti intelligence artificielle (AI) pour lutter contre le virus, tandis que les Emiratis "Alhosn»L'application mobile est l'un des exemples les plus sophistiqués d'application de recherche de contacts alimentée par Bluetooth actuellement utilisée. Le Royaume-Uni, pour sa part, a effectué moins de deux fois moins de tests aux Émirats arabes unis par habitant, tandis que le gouvernement a dû abandonner ses projets de solution de recherche des contacts et va à la place adopter un fourni par les géants américains de la technologie Apple et Google.

Les EAU ne sont pas non plus la seule réussite du COVID-19 à être ignorée par la liste du ministère des Transports. Le Sri Lanka, par exemple, a été félicité dans le monde entier pour son réponse agressive au virus, avec un peu plus de 2,000 cas confirmés au total et seulement 11 décès. Le Sri Lanka a répondu à la crise de santé publique par un verrouillage précoce et concerté, un niveau de tests qui dépassait de loin celui de ses voisins d'Asie du Sud, un système de santé publique efficace qui assure un accès équitable à la plupart de la population et un système rigoureux de santé publique. surveillance établie au cours des épidémies précédentes (y compris la propre application de recherche des contacts du pays, "Bouclier COVID»).

En conséquence, Colombo était largement attendu figurer sur la liste des pays sûrs, mais il a été notamment laissé de côté dans la version finale. Il manque également la Malaisie et Singapour, qui ont tous deux surpassé de loin leurs homologues européens. La Malaisie n'a connu que 121 décès liés au COVID depuis le début de la pandémie, tandis que le bilan de 26 morts à Singapour est remarquable avec plus de 44,000 cas traités par le pays. Par comparaison, la Turquie, qui est devrait apparaître sur la liste «verte», a déjà eu plus de 5,200 XNUMX décès dus au virus, avec plus d'un millier de nouveaux cas identifiés chaque jour.

 

Reconnaître l'isolement américain

Malgré toute la controverse entourant l'approche du gouvernement pour redémarrer les voyages, Downing Street a pris une décision importante en refusant d'inclure les États-Unis dans sa liste de pays sûrs.

Alors que l'Amérique a géré le virus plus mal que n'importe quel autre pays industrialisé et porte maintenant le conséquences horribles, le fait que l'Union européenne et le Royaume-Uni interdiraient les voyages à leur proche allié - et au pays le plus riche du monde - témoigne d'un niveau d'isolement international sous l'administration Trump qui aurait été impensable il y a à peine quelques années. Compte tenu de la chaleur des liens entre le gouvernement de Boris Johnson et de ses homologues à Washington, et de l'influence que l'Amérique exerce sur la cours du Brexit, exclure les Américains n’était pas nécessairement une décision facile.

Que la tentative du gouvernement de redémarrer les voyages internationaux aboutisse ou non dépend en fin de compte de l'évolution de l'épidémie au Royaume-Uni même. Pour l'instant, la courbe des nouveaux cas a heureusement décliné, avec moins d'un millier de cas identifiés chaque jour. Si cette tendance se poursuit, les luttes actuelles seront considérées comme un obstacle temporaire. Si la réouverture actuelle les fait grimper à nouveau, cependant, ou si le Royaume-Uni donne son feu vert pour voyager à destination et en provenance de pays qui n'ont pas la capacité de rapporter avec précision des données sur leurs propres épidémies, le pays peut finalement se retrouver en mode crise.

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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