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Émissions CO2

L'industrie du carburant doit s'efforcer de réduire les émissions de #BlackCarbon et # CO2

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En réponse aux réponses collectives et individuelles de la semaine dernière des co-auteurs du Joint Industry Guidance on `` The supply and use of 0.5% -sulfur marine fuel '', y compris IBIA, Concawe et d'autres, la Clean Arctic Alliance, composée de 18 membres, a publié un lettre à l'industrie demandant que non seulement les organisations individuelles et les entreprises assument la responsabilité de veiller à ce que leurs carburants ne conduisent pas à une pollution supplémentaire, mais qu'elles devraient travailler activement pour limiter l'impact climatique du transport maritime mondial. 

«Nous pensons qu'à un moment où la crise climatique est en train de dominer les agendas politiques dans le monde entier, et que chaque secteur se fixe des objectifs de réduction des émissions de dioxyde de carbone et de carbone noir, ce serait une folie sans précédent pour le secteur des carburants marins de développer et de commercialiser un produit qui prend des réductions d'émissions de carbone noir dans la direction opposée. "

La lettre continue de dire que «nous pensons que les membres de l'industrie des carburants marins ont le devoir professionnel d'alerter les autorités compétentes au niveau du gouvernement national et de l'OMI, lorsqu'une situation se présente où les membres développent des types de carburant qui contrediraient la politique établie efforts pour réduire le noir de carbone ».

"Ce qui est crucial, c'est que tous les efforts possibles soient faits pour garantir que l'industrie du transport maritime réduit son impact sur le climat et que de nouveaux carburants contribuent à cet objectif et non contre lui."

La lettre se termine par trois demandes:

  1. Allez-vous travailler avec nous pour vous assurer que tous les paramètres et données sur les carburants susceptibles d'affecter les émissions sont rendus publics, et dans le cas des carburants qui sont encore en développement avant leur mise sur le marché?
  2. Allez-vous travailler avec nous pour vous assurer qu'aucun nouveau carburant mis sur le marché n'entraîne une augmentation du carbone noir ou d'autres polluants atmosphériques?
  3. Allez-vous travailler avec nous pour accélérer les mesures visant à réduire les émissions de carbone des clacs provenant de la combustion des combustibles existants?

Lisez la lettre complète ici 

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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