Chine
Le nouveau #SilkRoad de la Chine ne peut pas être à sens unique, selon Macron
Le président français Emmanuel Macron a déclaré lundi que la Chine et l'Europe devraient travailler ensemble sur l'initiative «Belt and Road» de Pékin, un projet visant à construire une «route de la soie» moderne, a-t-il dit, ne pouvait pas être «à sens unique», écrit Michel Rose.
Macron a entamé sa première visite d'État en Chine par un arrêt à Xian, un point de départ oriental de l'ancienne Route de la Soie, dans l'espoir de relancer les relations UE-Chine souvent tendues par les restrictions de Pékin sur les investissements étrangers et le commerce.
«Après tout, les anciennes routes de la soie n'ont jamais été que chinoises», a déclaré Macron à un public d'universitaires, d'étudiants et de gens d'affaires au Daming Palace, la résidence royale de la dynastie Tang depuis plus de 220 ans.
«Par définition, ces routes ne peuvent être partagées. Si ce sont des routes, elles ne peuvent pas être à sens unique », a-t-il déclaré.
Dévoilé en 2013, le projet Belt and Road vise à relier la Chine par voie terrestre et maritime à l'Asie du Sud-Est, au Pakistan et à l'Asie centrale, et au-delà au Moyen-Orient, en Europe et en Afrique.
Macron, qui s'est engagé à visiter la Chine au moins une fois par an au cours de son mandat, a déclaré que les nouvelles infrastructures et projets culturels promus par la Chine pourraient également être dans l'intérêt de la France et de l'Europe s'ils étaient réalisés dans un esprit de coopération.
"Ces routes ne peuvent pas être celles d'une nouvelle hégémonie, qui transformerait celles qu'ils traversent en vassaux", a déclaré Macron.
Alice Ekman, du groupe de réflexion IFRI basé à Paris, a déclaré: «Pour le moment, compte tenu de l'ampleur et du flou du projet chinois, plusieurs pays européens, dont la France, ont fait preuve de prudence à ce sujet.
«Pour la Chine, les nouvelles routes de la soie sont également un outil de promotion de nouvelles normes, règles et normes internationales différentes de celles actuellement utilisées par la France et d'autres pays européens»,
Le ministre britannique des Finances, Philip Hammond, a déclaré en décembre que la Grande-Bretagne, qui quitte l'Union européenne, souhaitait une coopération plus étroite avec la Chine sur le projet Belt and Road.
En juin, il a exhorté la Commission européenne à mettre en place un système de filtrage des investissements dans des secteurs stratégiques extérieurs au bloc, ce qui a suscité les critiques de Pékin.
À Xian, Macron a déclaré qu'il espérait que les relations UE-Chine pourraient avoir un nouveau départ, sur la base de «règles équilibrées», après avoir reconnu qu'il y avait eu méfiance et «questions légitimes» en Chine ainsi que des craintes parmi les Européens.
L'Europe est désormais unie et prête à coopérer avec la Chine après des années de gestion de crise et de stagnation économique, a déclaré Macron.
«Ce que je suis venu vous dire, c'est que l'Europe est de retour», a-t-il ajouté.
Le président français, qui voyage avec une délégation de 50 hommes d'affaires, espère accroître l'accès des entreprises françaises aux marchés chinois.
Partagez cet article:
-
Le TabacIl y a 4 jours
Abandonner la cigarette : comment gagner la bataille pour ne plus fumer
-
AzerbaïdjanIl y a 5 jours
L’Azerbaïdjan : un acteur clé de la sécurité énergétique de l’Europe
-
Chine-UEIl y a 5 jours
Mythes sur la Chine et ses fournisseurs de technologie. Le rapport de l'UE que vous devriez lire.
-
BangladeshIl y a 3 jours
Le ministre des Affaires étrangères du Bangladesh dirige les célébrations de l'indépendance et de la fête nationale à Bruxelles avec des ressortissants du Bangladesh et des amis étrangers