#ECJ interdit les périodes de repos hebdomadaire ordinaire dans les véhicules

La Cour de justice européenne a décidé plus tôt cette semaine que la législation sociale de l'UE sur le transport routier devait être interprétée comme interdisant aux conducteurs de prendre leur repos hebdomadaire dans leur véhicule, tout en leur permettant de bénéficier d'un repos hebdomadaire réduit.

La requérante, une entreprise de transport établie en Belgique, a demandé l'annulation d'un arrêté royal belge établissant l'imposition de sanctions aux conducteurs de camions qui prennent leur repos hebdomadaire régulier dans leur véhicule. L'argument avancé était que le règlement de l'UE pertinent n'établissait pas une telle interdiction et que, par conséquent, l'arrêté royal belge ne pouvait établir ces sanctions.

Après avoir établi que l'objectif principal de l'acte législatif est d'améliorer les conditions de travail des conducteurs, la Cour a analysé les termes utilisés dans le règlement pour justifier la possibilité de passer la période de repos dans le véhicule à cabine.

La CJUE a interprété la législation comme autorisant la période de repos journalier et la période de repos hebdomadaire réduite dans la cabine tant qu'elle dispose d'installations de couchage appropriées et que le véhicule est à l'arrêt. Néanmoins, il a précisé que la cabine d'un camion ne constitue pas une zone de repos appropriée pour des périodes plus longues que les périodes de repos hebdomadaires et les périodes de repos hebdomadaires réduites. Par conséquent, il a établi que le règlement devrait être interprété comme interdisant aux conducteurs de passer leur période normale de repos hebdomadaire dans le véhicule.

Enfin, la Cour de justice a conclu que les États membres sont tenus de sanctionner les infractions et que le règlement l'a clairement indiqué.

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