L'UE doit passer d'un paradis de la taxe sur le kérosène à un pionnier mondial de l'action pour le climat, déclarent #Greens

L'organisation non gouvernementale Transport et Environnement a publié une étude, tenue secrète par la Commission européenne, sur les conséquences d'une taxe sur le kérosène sur l'aviation.

Dans son étude, la Commission européenne conclut qu'une taxe de l'UE sur le kérosène réduirait les émissions de CO2 de l'aviation européenne de 11%, sans pour autant nuire à l'économie. Contrairement aux États-Unis, à l'Australie, au Canada, au Japon et à l'Arabie saoudite, aucun État membre de l'UE n'impose de kérosène.

Selon cette étude, une taxe sur le kérosène de centimes 33 par litre réduirait les émissions de CO2 produites par l'aviation européenne de 11% ou de 16.4 millions de tonnes de CO2 et contribuerait de manière significative à la réalisation des objectifs de Paris en matière de climat.

Bas Eickhout, porte-parole du groupe des Verts / ALE sur le climat au Parlement européen et principal candidat du Parti vert européen pour les élections européennes, a déclaré: "L'Union européenne doit passer d'un paradis fiscal sur le kérosène à un pionnier mondial de l'action climatique.

«L'aviation doit enfin payer sa juste contribution à la réalisation des objectifs climatiques de Paris. Il est inacceptable que la plupart des aéronautiques productrices de CO2 bénéficient des avantages de la non-taxation et fausse la concurrence européenne.

«L'histoire selon laquelle la taxation du transport aérien met en danger l'économie est un conte de fées, l'étude montre que la protection du climat ne nuit pas à l'économie.

"L'Union européenne ne doit plus laisser les plus grands pécheurs climatiques, tels que l'aviation et le transport maritime, s'en tirer à bon marché. Des milliers de jeunes appellent les gouvernements de l'UE et la Commission européenne à prendre au sérieux les preuves scientifiques et à agir contre le changement climatique. L'Union doit montrer l'exemple d'un plan d'action mondial pour le climat, introduire une taxe sur le kérosène et présenter un plan pour une taxe sur le CO2 à l'échelle de l'UE. "

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