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La clarté, l'efficacité et l'équité essentielle dans les nouvelles #RoadInitiatives

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La Commission européenne des propositions législatives Initiative route doivent veiller à ce que l'industrie reste viable et continue de soutenir l'économie de l'Union européenne. Les nouvelles propositions doivent soutenir le développement d'un système européen de transport moderne et intégré qui fonctionne dans un environnement concurrentiel équitable,.

A la fin du mois de mai, la Commission européenne publiera une série de nouvelles propositions qui pourraient modifier fondamentalement le fonctionnement du transport routier commercial dans l'UE.

IRU préconise vivement la simplification et une meilleure application ciblée des règles existantes plutôt que l'ajout de nouvelles règles. Sans la clarté et le transport routier de concurrence loyale sera moins en mesure de soutenir les emplois, l'industrie et la croissance économique.

IRU souhaiterait que quatre résultats spécifiques des propositions législatives Initiatives routières:

  • Les règles d'accès au marché du transport routier de marchandises en Europe doivent veiller à ce qu'elles puissent être appliquées de la même manière dans tous les Etats membres de l'Union européenne.
  • Conduite de véhicules et règles de temps de repos pour le secteur du tourisme en autocar doivent être mis au point pour permettre au secteur de continuer à jouer son rôle, de manière sûre et efficace, dans la création d'un système de transport de passagers de plus en plus durable.
  • Il doit y avoir un système interopérable utilisé dans toute l'Union européenne pour la tarification routière. Avoir différents systèmes est pas pratique, durable ou efficace.
  • Il doit y avoir un terrain de jeu de niveau entre les utilisateurs et les modes, sans frais supplémentaires, taxes ou droits à moins qu'il ne soit prouvé que les utilisateurs ne sont pas déjà assez de payer.
 Matthias Maedge, responsable des travaux de l'IRU auprès de l'UE, a déclaré: «Les tactiques alarmistes adoptées par les syndicats européens en matière de sécurité routière constituent un abus du processus législatif et ne doivent en aucun cas nuire à ces importantes propositions. Toute nouvelle réglementation ne doit pas étouffer le moteur de l'économie européenne. Nous devons disposer d'un ensemble de règles claires et d'une mise en œuvre commune qui s'appliquent dans l'ensemble de l'UE afin de garantir une concurrence loyale et d'optimiser l'efficacité des opérations dans l'intérêt de tous les Européens. "
détaillées de l'IRU « Politique Observations sur la révision du transport routier UE Cadre législatif » qui sera proposé par la Commission européenne peuvent être trouvés ici.

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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