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Grèce

La grève grecque contre le projet de réforme du travail perturbe les transports à Athènes

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Le personnel des transports publics à Athènes s'est mis en grève pour la deuxième fois en une semaine mercredi 16 juin avant un vote parlementaire sur une loi qui, selon le gouvernement, réorganisera les règles du travail obsolètes, mais dont les syndicats craignent qu'elle n'entraîne des horaires plus longs et des droits plus faibles, écrit Angeliki Koutantou, Reuters.

Les navires sont restés amarrés dans les ports et de nombreux services de bus, de métro et de chemin de fer ont été suspendus alors que le personnel de transport quittait le travail. Les travailleurs d'autres secteurs ont également organisé des arrêts de travail et devaient se joindre à plusieurs rassemblements de protestation dans le centre d'Athènes avant le vote sur le projet de loi plus tard mercredi.

Le gouvernement conservateur du Premier ministre Kyriakos Mitsotakis, qui a pris ses fonctions en 2019, a déclaré que la réforme moderniserait les lois « vétustes » datant de plusieurs décennies à une époque pré-Internet où la plupart des travailleurs se rendaient dans les bureaux et les usines aux mêmes heures fixes.

Les syndicats ont qualifié le projet de loi de « monstruosité ». Ils veulent que le gouvernement retire le projet de loi, qui, selon eux, renversera les droits des travailleurs établis de longue date et permettra aux entreprises d'augmenter les heures de travail par la porte arrière.

La partie la plus contestée du projet de loi permet aux employés de travailler jusqu'à 10 heures un jour et moins de temps un autre. Les syndicats craignent que cela ne permette aux employeurs de forcer les travailleurs à accepter des horaires plus longs.

Le projet de loi donnerait également aux travailleurs le droit de se déconnecter en dehors des heures de bureau et d'introduire une "carte de travail numérique" à partir de l'année prochaine pour surveiller les heures de travail des employés en temps réel, ainsi que de porter les heures supplémentaires légales à 150 heures par an.

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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