#CarInsurance - Nouvelles règles de l'UE pour mieux protéger les victimes d'accidents de la route

Le 13 février, les députés voteront sur une proposition visant à améliorer la directive actuelle sur l'assurance automobile afin de mieux protéger les victimes des accidents de la route. Les nouvelles règles garantiront des indemnisations équitables pour les victimes, décourageront l'utilisation de voitures non assurées et garantiront l'égalité de traitement des assurés des différents pays de l'UE.

Les députés travaillent également sur de meilleures règles de sécurité routière réduire le nombre de victimes dans les accidents de la route.

Niveau de protection plus élevé des victimes

Actuellement, les victimes d'accidents de la route peuvent ne pas recevoir d'indemnisation ou subir des retards de paiement lorsque l'assureur du véhicule responsable est insolvable. En vertu des nouvelles règles, la responsabilité de l'indemnisation dans de tels cas reviendrait par défaut aux États membres. Les députés proposent également que l'indemnisation soit accordée dans un délai maximum de six mois.

Les citoyens de toute l'UE bénéficieraient du même niveau minimum de protection. Pour les dommages corporels, les victimes auront droit à une couverture d'assurance d'au moins 6,070,000 1,220,000 1,220,000 € par accident, quel que soit le nombre de victimes, soit XNUMX XNUMX XNUMX € par victime. Pour les dommages matériels, le montant minimum de la garantie sera de XNUMX XNUMX XNUMX € par sinistre, quel que soit le nombre de victimes. Les États membres seront autorisés à fixer des montants plus élevés.

Des primes d'assurance plus abordables

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Les nouvelles règles inciteront les compagnies d'assurance à autoriser la transférabilité d'un historique de sinistre i, ce qui permettra à un consommateur qui déménage dans un autre pays de l'UE de continuer à bénéficier des avantages, au même titre que les assurés nationaux. Cela devrait signifier que les citoyens de l'UE ont accès à des primes plus avantageuses et à des réductions potentielles, indépendamment de leur nationalité ou de leur ancien État membre de résidence.

Freiner les véhicules non assurés

La conduite non assurée est un problème croissant au sein de l'UE, qui coûte des millions d'euros et augmente les primes pour les consommateurs qui paient. La proposition du Parlement permettrait aux pays de l'UE de procéder à des contrôles d'assurance transfrontaliers systématiques grâce à des technologies discrètes, telles que la reconnaissance des plaques d'immatriculation, et d'imposer des sanctions.

Quels véhicules seront inclus dans la nouvelle directive?

Les règles couvriraient la plupart des véhicules. Les vélos électriques, les segways et les scooters électriques seraient exclus car ils sont plus petits et causent moins de dommages aux personnes et aux biens. De plus, l'application des règles de l'assurance automobile pourrait décourager leur utilisation. Les sports automobiles sont également omis, car ils sont généralement couverts par d'autres formes de responsabilité.

Prochaines étapes

Une fois que les nouvelles règles auront été approuvées par le Parlement, les députés devront négocier avec le Conseil avant de pouvoir entrer en vigueur.

Une fois les nouvelles règles mises en œuvre, la Commission européenne devra évaluer leur application en ce qui concerne voitures auto-conduite.