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Émissions CO2

Commission contribue à rendre les voyages de la ville plus facile et plus verte

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100000000000058D000002A0060F8B27La Commission européenne intensifie son soutien aux villes dans le cadre d'un nouveau «paquet mobilité urbaine» adopté aujourd'hui (17 décembre). La Commission renforcera l'échange de bonnes pratiques, fournira un soutien financier ciblé et investira dans la recherche et le développement. En outre, il encourage l'élaboration de «plans de mobilité urbaine durable» pour stimuler une transition vers des transports plus propres et plus durables dans les zones urbaines.

Les villes abritent plus de 70% de la population de l'UE et représentent environ 85% du PIB de l'Union. La plupart des voyages commencent et se terminent dans les villes. Dans de nombreuses zones urbaines, cependant, la demande croissante de mobilité urbaine a créé une situation qui n'est pas durable: congestion sévère, mauvaise qualité de l'air, émissions sonores et niveaux élevés d'émissions de CO2. La congestion urbaine compromet les objectifs de l'UE d'un système de transport compétitif et économe en ressources.

Une nouvelle Enquête Eurobaromètre publié aujourd'hui (Décembre 17) montre que les citoyens européens sont préoccupés par les impacts négatifs de la mobilité urbaine et beaucoup d'entre eux sont pessimistes quant aux perspectives d'amélioration de la mobilité dans leurs villes. Une grande majorité considèrent la congestion (76%), la qualité de l'air (81%) et les accidents (73%) comme des problèmes graves. Moins d'un quart croient que la situation va améliorer à l'avenir (24%) et la plupart croient qu'il restera le même (35%) ou empirer (37%).

Le vice-président Siim Kallas, commissaire européen chargé de la mobilité et des transports, a déclaré: "Aborder les problèmes de la mobilité urbaine est l'un des grands défis des transports aujourd'hui. Avec une action coordonnée, nous pouvons avoir plus de succès. Les autorités locales sont les principaux décideurs. Elles sont les mieux placés pour prendre des décisions locales importantes, mais ils devraient bénéficier d'un soutien aux niveaux national et européen. "

Avec le forfait de mobilité urbaine, la Commission renforce ses mesures de soutien dans les domaines suivants:

Le partage des expériences et des meilleures pratiques montrent-boîtier: La Commission mettra en place dans 2014 une plate-forme européenne pour les plans de mobilité urbaine durable. Cette plate-forme aidera les villes, la planification des experts et des parties prenantes pour planifier la mobilité urbaine plus facile et plus écologique.

Fournir un soutien financier ciblé: A travers les fonds structurels et les investissements européens, l'UE continuera à soutenir des projets de transport urbain, en particulier dans les régions moins développées de l'UE.

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Recherche et innovation: L'initiative CIVITAS 2020 dans le cadre d'Horizon 2020 permettra villes, les entreprises, les universités et d'autres partenaires pour développer et tester des approches nouvelles de la mobilité urbaine. Le premier appel à propositions a été publié le 11 Décembre (MEMO / 13 / 1131). Le budget prévisionnel pour 2014 et 2015 est de 106.5 millions d'euros. Civitas 2020 est complétée par le partenariat d'innovation européen pour les villes et communautés intelligentes (200 millions d'euros pour 2014 et 2015) et les activités de l'initiative européenne «véhicules verts» (159 millions d'euros pour 2014 et 2015).

Associer les Etats membres: La Commission invite les États membres à créer les bonnes conditions pour les villes à élaborer et à mettre en œuvre leurs plans de mobilité urbaine durable.

Travailler ensemble: La Commission formule des recommandations spécifiques pour une action coordonnée entre tous les niveaux de gouvernement et entre le public et le secteur privé dans quatre domaines:

(I) de la logistique urbaine;

(Ii) la réglementation de l'accès en milieu urbain;

(Iii) le déploiement d'un système de transport intelligent (STI) des solutions, et;

(Iv) la sécurité routière en milieu urbain.

Plus d'information

Suivez le vice-président Kallas sur Twitter

MEMO / 13 / 1160

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EU Reporter publie des articles provenant de diverses sources extérieures qui expriment un large éventail de points de vue. Les positions prises dans ces articles ne sont pas nécessairement celles d'EU Reporter.

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