Train de marchandises de quitter la Grande-Bretagne sur long terme pour #China

Le trajet de 7,500-mile de l'est de l'Angleterre à l'est de la Chine prendra trois semaines, environ la moitié du temps nécessaire pour un trajet équivalent en bateau. Le premier train de marchandises en provenance de Chine est arrivé en Grande-Bretagne en janvier.

Le train quittera un dépôt situé à Stanford-Le-Hope dans l’Essex pour Barking, dans l’est de Londres, avant de traverser le tunnel sous la Manche pour se rendre en France, puis en Belgique, Allemagne, Pologne, Biélorussie, Russie et Kazakhstan.

La Grande-Bretagne cherche à renforcer ses liens commerciaux avec le reste du monde alors qu'elle se prépare à quitter l'UE dans deux ans.

"Cette nouvelle liaison ferroviaire avec la Chine est un autre coup de pouce pour la Grande-Bretagne mondiale, suivant l'ancienne route commerciale de la Route de la Soie pour transporter les produits britanniques à travers le monde", a déclaré Greg Hands, un ministre britannique du Commerce.

Géré par Yiwu Timex Industrial Investment, le service de fret Yiwu-Londres fait de Londres la 15e ville européenne à avoir une liaison ferroviaire directe avec la Chine après le dévoilement en 2013 de l'initiative «One Belt, One Road» par le président chinois Xi Jinping.

Parmi les marchandises transportées en Chine figurent les boissons non alcoolisées, les vitamines, les produits pharmaceutiques et les produits pour bébés.

Publicité

"C'est le premier train d'exportation et juste le début d'un service régulier direct entre le Royaume-Uni et la Chine", a déclaré Xubin Feng, président de Yiwu Timex Industrial Investment Co..

"Nous avons une grande confiance dans le Royaume-Uni en tant que pays d'exportation et le rail constitue une excellente alternative pour transporter plus rapidement de grands volumes de marchandises sur de longues distances."