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Les tensions du Brexit sont un test pour l'Europe, selon le ministre français

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Le ministre français adjoint des Affaires européennes, Clément Beaune, s'exprime lors d'une conférence de presse pour décrire la stratégie de la France pour le déploiement des futurs vaccins COVID-19, à Paris alors que l'épidémie de coronavirus se poursuit en France, le 3 décembre 2020. REUTERS/Benoit Tessier/Pool

Ministre délégué aux Affaires européennes de la France Clément Beaune (photo) a déclaré lundi (14 juin) que les tensions actuelles sur le Brexit entre le gouvernement du Premier ministre britannique Boris Johnson et l'Union européenne étaient "un test" pour l'Europe, Reuters.

Les tensions entre la Grande-Bretagne et l'UE ont menacé d'éclipser la conclusion du sommet du Groupe des Sept dimanche, Londres accusant la France de propos "offensants" selon lesquels l'Irlande du Nord ne faisait pas partie du Royaume-Uni. Lire la suite.

"M. Johnson pense que vous pouvez signer des accords avec les Européens et ne pas les respecter et que l'Europe ne réagira pas. C'est un test pour l'Europe", a déclaré Beaune à la radio Europe 1.

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"Je dis au peuple britannique, les engagements (Brexit) doivent être respectés... Si ce n'est pas le cas, des mesures de rétorsion pourraient être prises", a ajouté Beaune.

Lors des entretiens avec Emmanuel Macron au sommet du G7, Johnson a demandé comment le président français réagirait si les saucisses de Toulouse ne pouvaient pas être vendues sur les marchés parisiens, faisant écho à l'accusation de Londres selon laquelle l'UE empêche les ventes de viandes réfrigérées britanniques en Irlande du Nord.

"En Irlande du Nord, il y a des problèmes d'importation de saucisses... Pourquoi ? Parce que lorsque vous quittez l'Union européenne, vous avez forcément des barrières (commerciales)", a déclaré Beaune.

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"Je ne peux pas dire aux Français ou aux Européens que la Grande-Bretagne peut exporter via l'Irlande (membre de l'UE) certains produits tels que la viande sans aucun contrôle... C'est de cela qu'il s'agit. Le Brexit a des conséquences."

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L'impact du Brexit "s'aggravera" avec un supermarché qui coûtera plus cher et certains produits de l'UE disparaîtront des étagères

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Le plein impact de le Brexit sur les entreprises et les consommateurs ne se fera pas sentir avant l'année prochaine avec des pénuries qui devraient s'aggraver dans des secteurs allant de l'alimentation aux matériaux de construction, a affirmé un éminent expert en douane, écrit David Persil.

Simon Sutcliffe, associé du cabinet fiscal et de conseil Blick Rothenberg, estime que les retards du gouvernement dans la mise en œuvre des lois douanières post-Brexit ont « atténué l'impact » de la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, et que « les choses vont empirer » lorsqu'elles seront enfin introduit à partir de janvier 2022.

Bien qu'il ait quitté l'UE le 1er janvier 2020, le gouvernement a retardé bon nombre des les lois douanières qui devaient entrer en vigueur l'année dernière.

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L'exigence de pré-notification de l'arrivée au Royaume-Uni des importations agroalimentaires sera introduite le 1er janvier 2022 par opposition à la date déjà reportée du 1er octobre de cette année.

Les nouvelles exigences pour les certificats sanitaires d'exportation seront désormais introduites encore plus tard, le 1er juillet de l'année prochaine.

Les contrôles visant à protéger les animaux et les plantes contre les maladies, les parasites ou les contaminants seront également retardés jusqu'au 1er juillet 2022, tout comme l'exigence de déclarations de sûreté et de sécurité sur les importations.

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Lorsque ces lois, qui incluent également le système de déclaration en douane, seront adoptées, M. Sutcliffe estime que les pénuries de denrées alimentaires et de matières premières déjà connues dans une certaine mesure - en particulier en Irlande du Nord - s'aggraveront sur le continent avec certains produits disparaissent des rayons des supermarchés dans un avenir prévisible.

Sutcliffe, qui a été parmi les premiers à prédire la pénurie de camionneurs unnd problèmes frontaliers en Irlande du Nord, a déclaré: «Une fois ces extensions supplémentaires terminées, nous allons être dans un monde de douleur jusqu'à ce que les importateurs s'y attaquent, tout comme les exportateurs du Royaume-Uni vers l'UE ont déjà dû le faire.

« Le coût de la bureaucratie impliquée signifiera que de nombreux détaillants ne stockeront tout simplement plus certains produits de l'UE.

Si vous savez que votre livraison de fruits est bloquée dans un port britannique pendant 10 jours en attendant d'être vérifiée, vous n'allez pas vous embêter à l'importer car elle partira avant même d'avoir atteint le magasin.

« Nous envisageons la disparition de toutes sortes de produits des supermarchés, du salami aux fromages, car ils seront tout simplement trop chers à expédier. Bien que quelques épiceries fines puissent stocker ces produits, ils deviendront plus chers et plus difficiles à transporter. trouve."

Il a ajouté que le magasin du supermarché sera également confronté à de fortes hausses de prix, car le coût d'importation même des produits de base tels que la viande fraîche, le lait, les œufs et les légumes coûtera plus cher aux détaillants.

"Les détaillants n'auront pas beaucoup d'autre choix que de répercuter au moins une partie des coûts accrus sur le consommateur", a déclaré Sutcliffe. "En d'autres termes, les consommateurs auront moins de choix et devront payer plus cher leur magasin hebdomadaire."

Un porte-parole du n ° 10 a déclaré: «Nous voulons que les entreprises se concentrent sur leur récupération après la pandémie plutôt que d'avoir à faire face à de nouvelles exigences à la frontière, c'est pourquoi nous avons établi un nouveau calendrier pragmatique pour l'introduction de contrôles complets aux frontières.

« Les entreprises auront désormais plus de temps pour se préparer à ces contrôles qui seront mis en place progressivement tout au long de 2022. »

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Les ministres européens disent que la confiance dans le Royaume-Uni est au plus bas

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Le vice-président de la Commission, Maroš Šefčovič, informant les ministres des derniers développements, a déclaré que la confiance devait être rétablie et qu'il espérait trouver des solutions avec le Royaume-Uni avant la fin de l'année. 

Les ministres européens réunis pour le Conseil des affaires générales (21 septembre) ont été informés de l'état d'avancement des relations UE-Royaume-Uni, notamment en ce qui concerne la mise en œuvre du protocole Irlande/Irlande du Nord.

Šefčovič a informé les ministres des derniers développements, y compris sa récente visite en Irlande et en Irlande du Nord, et les ministres ont réitéré leur soutien à l'approche de la Commission européenne : « L'UE continuera à s'engager avec le Royaume-Uni pour trouver des solutions dans le cadre du protocole. Nous ferons tout notre possible pour ramener la prévisibilité et la stabilité pour les citoyens et les entreprises d'Irlande du Nord et pour veiller à ce qu'ils puissent tirer le meilleur parti des opportunités offertes par le protocole, y compris l'accès au marché unique. »

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Le vice-président a déclaré que de nombreux ministres avaient pris la parole lors du débat lors de la réunion du Conseil avec inquiétude quant à savoir si le Royaume-Uni était un partenaire digne de confiance. Le ministre français de l'Europe, Clément Beaune, a déclaré en se rendant à la réunion que le Brexit et le récent différend avec la France au sujet de l'accord sur les sous-marins AUKUS ne devaient pas être confondus. Cependant, il a déclaré qu'il y avait un problème de confiance, affirmant que le Royaume-Uni était un allié proche mais que l'accord sur le Brexit n'était pas pleinement respecté et que la confiance était nécessaire pour aller de l'avant. 

Šefčovič vise à résoudre tous les problèmes en suspens avec le Royaume-Uni d'ici la fin de l'année. Concernant la menace du Royaume-Uni d'utiliser l'article 16 du protocole qui permet au Royaume-Uni de prendre des mesures de sauvegarde spécifiques si le protocole entraîne de graves difficultés économiques, sociales ou environnementales susceptibles de persister ou de détourner les échanges, Šefčovič a déclaré que le L'UE devra réagir et que les ministres ont demandé à la Commission de se préparer à toute éventualité. Néanmoins, Šefčovič espère que cela pourra être évité.

L'Irlande du Nord connaît déjà un détournement de ses échanges, tant au niveau de ses importations que de ses exportations. Cela est dû en grande partie à l'accord commercial très mince que le Royaume-Uni a choisi de conclure avec l'UE, bien qu'il se soit vu proposer des options moins dommageables. Toute mesure de sauvegarde doit être limitée en termes de portée et de durée. Il existe également une procédure compliquée pour discuter des mesures de sauvegarde énoncées à l'annexe sept du protocole, qui implique de notifier le comité mixte, d'attendre un mois pour appliquer des mesures de sauvegarde, sauf en cas de circonstances extraordinaires (ce que le Royaume-Uni prétendra sans aucun doute qu'il existe) . Les mesures seront ensuite réexaminées tous les trois mois, dans le cas peu probable où elles s'avéreraient bien fondées.

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La Grande-Bretagne retarde la mise en œuvre des contrôles commerciaux post-Brexit

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La Grande-Bretagne a déclaré mardi (14 septembre) qu'elle retardait la mise en œuvre de certains contrôles des importations post-Brexit, la deuxième fois qu'ils étaient repoussés, citant les pressions exercées sur les entreprises par la pandémie et la tension de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

La Grande-Bretagne a quitté le marché unique de l'Union européenne à la fin de l'année dernière, mais contrairement à Bruxelles qui a introduit immédiatement des contrôles aux frontières, elle a échelonné l'introduction de contrôles à l'importation de marchandises telles que la nourriture pour donner aux entreprises le temps de s'adapter.

Après avoir déjà retardé l'introduction des contrôles de six mois à compter du 1er avril, le gouvernement a maintenant repoussé la nécessité de déclarations et de contrôles douaniers complets au 1er janvier 2022. Les déclarations de sûreté et de sécurité seront requises à partir du 1er juillet de l'année prochaine.

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"Nous voulons que les entreprises se concentrent sur leur récupération après la pandémie plutôt que d'avoir à faire face à de nouvelles exigences à la frontière, c'est pourquoi nous avons établi un nouveau calendrier pragmatique pour l'introduction de contrôles complets aux frontières", a déclaré le ministre du Brexit, David Frost.

"Les entreprises auront désormais plus de temps pour se préparer à ces contrôles qui seront mis en place progressivement tout au long de 2022."

Des sources industrielles dans le secteur de la logistique et des douanes ont également déclaré que l'infrastructure du gouvernement n'était pas prête à imposer des contrôles complets.

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