Stockholm étend son service de ferry hydroptère électrique après un projet pilote réussi

La Nouvelle réduit le temps de trajet et les émissions, devenant une option populaire et durable parmi les navetteurs, écrit Carla Giaume.

Stockholm étend son service de ferry hydroptère électrique, La Nouvelle, qui réduit considérablement le temps de trajet entre Tappström (centre d'Ekerö) et l'hôtel de ville de Stockholm, offrant un trajet de 30 minutes contre une heure en voiture ou en bus. Ce service, qui fonctionnait auparavant cinq jours par semaine, fonctionnera désormais quotidiennement à partir de mai 2025. 

Le Candela P-12, qui combine propulsion électrique et technologie hydroptère, fait partie du réseau de transports publics de Stockholm depuis l'automne 2024 et a repris ses activités le 15 avril 2025 après une interruption hivernale due au gel des eaux. Cette ligne a été créée dans le cadre d'un projet pilote mené par Candela, Trafikverket et la Région de Stockholm (SL).

De nouvelles statistiques mettent en évidence La NouvelleLe succès du navire, tant en termes de satisfaction des passagers que de performance environnementale. Les ailes hydroptères contrôlées par ordinateur soulèvent la coque au-dessus de l'eau, minimisant ainsi les frottements et réduisant la consommation d'énergie de 80 % par passager-kilomètre par rapport aux ferries diesel conventionnels. La NouvelleLa popularité de est évidente, la plupart des départs étant complets et une augmentation de 30 % du nombre de passagers sur un autre navire démontrant un passage de la voiture au transport maritime. 

Ce navire économe en énergie évite également l'installation d'équipements de quai coûteux, car il peut se recharger sur une borne de recharge rapide classique à l'hôtel de ville. Sa grande autonomie lui permet de suivre les horaires des ferries diesel, avec une recharge pendant les pauses déjeuner.

Le Candela P-12 se distingue également par sa vitesse et son faible sillage, ce qui le rend adapté aux environnements urbains comme aux zones écologiquement sensibles. Cette technologie s'est avérée efficace et mature pour les transports publics, et des projets d'augmentation de la production sont en cours pour répondre à la demande croissante.

Le succès de la La Nouvelle met en évidence le potentiel inexploité des voies navigables dans de nombreuses villes pour fournir un transport rapide, abordable et sans émissions, offrant ainsi une alternative convaincante aux réseaux routiers traditionnels.

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