victoire majeure pour l'UE dans le différend #WTO sur Boeing

Le soutien massif des États-Unis à la production du Boeing 777X est contraire aux règles du commerce international, selon le rapport du groupe d'experts de l'OMC d'aujourd'hui.

L'OMC a confirmé que la décision américaine 2013 de prolonger les allégements fiscaux pour Boeing jusqu'à l'année 2040 va à l'encontre des décisions antérieures de l'OMC. En rendant ces allégements fiscaux dépendent de l'utilisation d'ailes produites dans le pays, les États-Unis aussi discriminés fournisseurs étrangers.

La commissaire européenne au commerce, Cecilia Malmström, a déclaré: «La décision rendue aujourd'hui par l'OMC est une victoire importante pour l'UE et son industrie aéronautique. Le panel a constaté que les subventions massives supplémentaires de 5.7 milliards USD accordées par l'État de Washington à Boeing sont strictement illégales. respecter les règles, maintenir une concurrence loyale et retirer ces subventions sans délai. "

Ceci est la deuxième décision concernant les subventions américaines à Boeing. Les mesures américaines examinées au titre de ce montant seul cas à 5.7 milliards de dollars, et ont été reconnus par le panel de l'OMC comme des subventions qui sont illégales.

Ceci est la première fois dans l'histoire du contentieux Airbus / Boeing qu'un groupe spécial de l'OMC estime que l'une des parties au différend a accordé ces subventions carrément interdites discriminatoires à l'égard des producteurs étrangers.

Au printemps 2017, devrait l'OMC à émettre un rapport sur une autre affaire de longue date, Qui confirmera l'ampleur des subventions de l'OMC incompatibles des États-Unis à Boeing.

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