#Norway - Après #COP24 le vrai travail commence

Les participants à la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP24) à Katowice, en Pologne, ont conclu les négociations internationales triennales en convenant d'un règlement commun pour la mise en œuvre de l'accord de Paris qui entrera en vigueur dans 2024. Les accords conclus s'appliqueront de la même manière aux pays développés et aux pays en développement en ce qui concerne l'évaluation et la communication des émissions de gaz à effet de serre, l'évaluation de la performance mondiale devant avoir lieu tous les cinq ans à partir de 2023.

Après deux semaines de discussions entre les nations proches de 200, la conférence a été prolongée de deux jours au-delà du calendrier prévu.

Selon le ministre finlandais de l'Environnement, de l'Énergie et du Logement, Kimmo Tiilikainen, les règles adoptées sont fortes et claires pour toutes les parties. «Les actions climatiques sont désormais la responsabilité de tous», a noté le responsable finlandais. Ola Elvestuen, ministre norvégienne du climat et de l'environnement, a souligné que la mise en œuvre de la partie la plus compliquée de l'accord de Paris - la réduction effective des émissions - était encore à venir. «Nous avons le système et le travail acharné commence maintenant», a-t-il déclaré.

L'élaboration d'un plan d'action équilibré pour le climat revêt une importance particulière pour la Norvège, premier exportateur de pétrole et de gaz d'Europe. La première étape pourrait consister à élaborer un ensemble de scénarios de développement économique national à la lumière des objectifs de l’Accord de Paris en ce qui concerne les différents prix sur les quotas d’émission de pétrole, de gaz et de carbone - une proposition de la Commission du risque climatique nommée par le gouvernement norvégien pour évaluer risques climatiques, dans un rapport présenté au ministre des Finances, Siv Jensen, en décembre 12.

La commission constituée dans 2017 a présenté sa vision des risques pour l’économie nationale liés à la réalisation des objectifs de réduction des émissions de GES et au déclin progressif des combustibles fossiles. Les experts estiment qu'une élimination complète des fossiles coûtera à la Norvège plus de 800 G $, un montant comparable à celui de son fonds souverain actuel.

Entre-temps, le pays a déjà pris un certain nombre de mesures importantes en faveur de la neutralité environnementale. Par exemple, les objectifs d’émission des transports ont été atteints trois ans plus tôt que prévu. Les projets visant à créer des échantillons de référence de maisons à énergie positive et de voiliers de transport à émissions de carbone zéro en sont à leur stade avancé. À long terme, grâce à 2030, l’utilisation de biocarburants dans le secteur de l’aviation passera à 30%, ce qui permettra de réduire les émissions d’environ 17.

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Dans le même temps, compte tenu des projets de relance de la production de gaz et de pétrole par le biais d’investissements étrangers, le pays a un besoin urgent de trouver une solution sectorielle de compromis. Le gouvernement estime que jusqu'à 55% des réserves d'hydrocarbures doivent encore être explorées. Selon le rapport de la Commission sur les risques climatiques, leur valeur pourrait chuter de plus de quatre fois pour s’élever à 233 milliards si le pays néglige de plus en plus les ambitieuses politiques internationales en matière de climat, avec une demande plus faible de produits pétroliers.

La manière de s'attaquer à ce problème réside dans l'effort conjoint des organismes gouvernementaux et des principaux acteurs du marché national pour produire un plan d'action mutuellement avantageux. Cette coopération revêt une importance particulière dans le contexte de l'ajustement du secteur aux évolutions du marché mondial actuellement en cours.

Par exemple, le champ Johan Sverdrup, la plus grande découverte du plateau réalisée au cours des dernières années par 30 et exploité par le groupe norvégien Equinor, garantira une réduction annuelle des émissions de carbone de 460,000 par le biais d’une nouvelle solution d'alimentation à partir du rivage destinée à alimenter le parc. établissement. Le projet mis en œuvre en partenariat avec Total et BP deviendra l'un des plus respectueux de l'environnement sur le marché international.

Le domaine deviendra l'un des principaux moteurs du développement de l'industrie pétrolière et gazière norvégienne ainsi que de l'économie nationale en général. Les experts estiment les réserves du champ à 1.7-3 milliards de bep, avec une capacité de production maximale atteignant 650,000 50 barils par jour et une durée de vie de XNUMX ans.

En outre, depuis 2015, des entreprises basées en Norvège, notamment ConocoPhillips Skandinavia, AS, Aker BP, LUKOIL Overseas North Shelf, Total E&P Norge AS, DEA E&P Norge AS et d'autres ont mené des recherches conjointes sur l'environnement dans le cadre de Barents Sea Metocean and Ice. réseau de données (BaSMIN) et collaboration d'exploration de la mer de Barents (BaSEC). BaSMIN collecte des données sur l'impact environnemental des installations offshore, permettant aux entreprises de mieux évaluer les risques écologiques existants et d'améliorer la conception des sites industriels pour une sécurité accrue. À son tour, BaSEC accumule les meilleures pratiques en matière de gestion de la santé, de la sécurité et de l'environnement (HSE).

Les mesures prises permettent d’adapter efficacement les processus de production aux particularités de la mer de Barents grâce à une expérience internationale multiforme telle que celle de LUKOIL, établie dans le pays depuis 2013, qui applique le principe du «rejet nul» à toutes ses installations en mer de la région de présence, c'est-à-dire l'interdiction complète du déversement et du rejet des déchets industriels et ménagers dans le milieu marin. Tous les déchets sont expédiés à terre par camion-citerne pour le traitement final. La Commission d'Helsinki (HELCOM) a inclus l'expérience de la mise en œuvre de ce principe dans la liste des pratiques recommandées pour les activités menées sur le plateau de la mer de Barents.

Compte tenu des plans d'exploration plus poussés sur le plateau norvégien, le gouvernement devra tenir compte des recommandations de la commission d'experts, élaborer un ensemble de scénarios de développement économique concernant différents prix des carburants classiques et engager les sociétés pétrolières déjà en phase d'adaptation. les marchés mondiaux se tournent vers l'élaboration d'un plan d'action commun visant à assurer une révision socialement responsable du bouquet énergétique dans l'intérêt de toutes les parties. Ce ne sont que les premières mesures à prendre dans un proche avenir pour préparer le prochain cycle de négociations de l'accord de Paris - définissant le cadre conceptuel du marché d'échange de droits d'émission de carbone prévu pour 2019. COP24 est maintenant terminé. Le vrai travail commence maintenant.

 

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