Maritime
Le port d'Anvers-Bruges et le port de Rotterdam appellent à un « accord industriel propre » solide

Les ports d'Anvers-Bruges et de Rotterdam appellent la Commission européenne à investir massivement dans la compétitivité de l'industrie européenne. Cette initiative intervient avant la publication du Competitiveness Compass et du Clean Industrial Deal. « L'autonomie stratégique, la transition énergétique et la prospérité de l'Europe sont en jeu ».
En tant que pôles énergétiques, logistiques et industriels, les deux plus grands ports européens peuvent jouer un rôle important dans la mise en œuvre du Pacte industriel propre de l'UE, qui vise à renforcer le climat d'investissement en Europe. C'est pourquoi ils souhaitent que la Commission européenne adopte une approche axée sur le renforcement des chaînes internationales et des pôles industriels, plutôt que sur des secteurs ou des régions spécifiques. Les ports souhaitent prendre l'initiative de cette approche transfrontalière en collaborant eux-mêmes plus intensément.
Valeur commune fondée scientifiquement
Pour le compte des deux ports, la Vrije Universiteit Brussel et l'Université Érasme de Rotterdam (Centre d'économie urbaine, portuaire et des transports) ont mené une étude sur la position et la valeur des complexes portuaires communs. L'étude a montré que les deux ports doivent être considérés comme un complexe logistique et industriel intégré, lié au cluster industriel plus vaste qui s'étend à la région de la Ruhr : le cluster ARRRA. Ce faisant, les ports relient les flux de marchandises et d'énergie aux entreprises et aux consommateurs situés loin dans l'arrière-pays. L'échelle combinée, les réseaux qui se chevauchent, les interconnexions et les secteurs et activités complémentaires créent une synergie, conférant au cluster industriel un rôle majeur dans l'industrie en Europe. Par exemple, le cluster ARRRA représente 40 % de la production pétrochimique européenne.
Renforcer la collaboration
Le renforcement de la collaboration entre les ports d’Anvers-Bruges et de Rotterdam pourrait encore accroître ces avantages, notamment pour l’Europe. À condition que le cadre approprié soit mis en place et que l’Europe investisse dans la connectivité, s’attaque au fardeau réglementaire et apporte un soutien plus fort aux investissements en matière de développement durable. Tel était le message transmis au commissaire européen chargé du climat, de la neutralité carbone et de la croissance propre, Wopke Hoekstra, lors d’un événement conjoint organisé à Bruxelles par les deux ports.
Wopke Hoekstra, commissaire européen chargé du climat, de la neutralité carbone et de la croissance propre: « Nous avons atteint un point où la croissance industrielle associée à la réduction des émissions n’est pas seulement un choix. C’est une nécessité. Pendant trop longtemps, on a entendu dire que les entreprises et le climat ne faisaient pas bon ménage. Mais avec cette nouvelle Commission, nous écrivons une histoire différente. Alors que nous avançons vers un avenir plus propre et plus vert, nous devons emmener avec nous toutes les entreprises européennes, des entreprises innovantes de technologies propres aux industries lourdes traditionnelles. C’est l’objectif de notre nouveau Pacte industriel propre. »
Jacques Vandermeiren, PDG du Port d'Anvers-Bruges: « Une approche systémique des clusters portuaires contribue à la réalisation des objectifs européens. Les ports d’Anvers-Bruges et de Rotterdam sont des sites uniques où se rencontrent la logistique multimodale, l’énergie et l’industrie. La transition vers une économie durable exige une coopération transfrontalière et un sens du réalisme. En tant que ports, nous voulons contribuer ensemble à ancrer l’industrie européenne pour l’avenir. »
Boudewijn Siemons, PDG du port de Rotterdam: « L’Europe est confrontée au défi de faire en sorte que la transition vers une économie durable préserve également la prospérité et l’indépendance stratégique de notre continent. À cet égard, des investissements importants ont été réalisés ces dernières années dans nos complexes portuaires et des projets de grande envergure sont actuellement en cours de réalisation. Dans le même temps, nous constatons que la compétitivité de l’industrie européenne décline. Il est donc important que les ports, les gouvernements nationaux et européens unissent leurs forces pour créer un climat d’investissement européen dans lequel les entreprises pourront continuer à construire pour l’avenir. »
Rapport final Création de valeur pour l'Europe.pdf
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