#Coronavirus - «Traverser la frontière sur une voie verte devrait prendre au maximum 15 minutes»

Aujourd'hui (23 mars), la Commission européenne a publié des conseils pratiques sur la manière de mettre en œuvre ses lignes directrices pour la gestion des frontières, afin de maintenir le transport de fret à travers l'UE pendant la pandémie actuelle. Pour garantir que les chaînes d'approvisionnement à l'échelle de l'UE continuent de fonctionner, les États membres sont invités à désigner sans délai tous les points de passage des frontières intérieures du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) en tant que postes frontaliers à voie verte. Les passages frontaliers à voie verte devraient être ouverts à tous les véhicules de fret, quelles que soient les marchandises qu'ils transportent. Le franchissement de la frontière, y compris les contrôles et les contrôles de santé, ne devrait pas prendre plus de 15 minutes.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré: "L'épidémie de coronavirus a un impact majeur sur les transports européens. Les mesures introduites pour ralentir la propagation du virus ont également ralenti et parfois paralysé les transports. Aujourd'hui, nous publions des lignes directrices sur le" vert ". Je me suis fixé quatre objectifs pour faire de réels progrès sur les routes européennes.

"Premièrement, franchir la frontière sur une voie verte devrait prendre au maximum 15 minutes. Deuxièmement, les voies vertes devraient être ouvertes aux véhicules transportant tout type de marchandises. Troisièmement, les gouvernements nationaux devraient suspendre les restrictions - par exemple l'interdiction de conduire le week-end, ou à Quatrièmement, nous devons réduire la paperasserie pour les travailleurs des transports de toutes nationalités, pour leur permettre de traverser les frontières plus rapidement.

La commissaire aux transports Adina Vălean a déclaré: «Le réseau de transport de l'UE relie l'ensemble de l'UE. Notre document d'orientation vise à protéger les chaînes d'approvisionnement de l'UE dans ces circonstances difficiles et à garantir que les marchandises et les travailleurs des transports puissent se rendre là où ils sont nécessaires, sans délai. Une approche collective et coordonnée du transport transfrontalier est aujourd'hui plus importante que jamais. Les voies vertes sont également spécifiquement conçues pour protéger les travailleurs des transports en première ligne de cette crise. Cet ensemble de recommandations facilitera leur mission déjà stressante et apportera plus de sécurité et de prévisibilité à leur travail.

Passages frontaliers à voie verte

Les procédures aux passages frontaliers de la voie verte seront réduites au minimum et rationalisées pour ce qui est strictement nécessaire. Les contrôles et le contrôle devraient être effectués sans que les conducteurs aient à quitter leur véhicule, et les conducteurs eux-mêmes ne devraient subir que des contrôles minimes. Il ne devrait pas être demandé aux conducteurs de véhicules de transport de produire tout autre document que leur carte d'identité et leur permis de conduire et, si nécessaire, une lettre de l'employeur. La soumission / présentation électronique des documents doit être acceptée.

Aucun véhicule de transport ni conducteur ne doit faire l'objet de discrimination, quels que soient l'origine et la destination, la nationalité du conducteur ou le pays d'immatriculation du véhicule.

À la lumière de la situation actuelle, les pays de l'UE sont également exhortés à suspendre temporairement toutes les restrictions d'accès routier actuellement en place sur leur territoire, telles que les interdictions de week-end, de nuit et sectorielles.

La Commission encourage les États membres à mettre en place des couloirs de transit de passage sûr pour permettre aux conducteurs privés et à leurs passagers, tels que les agents de santé et de transport, ainsi qu'aux citoyens de l'UE rapatriés, quelle que soit leur nationalité, de passer directement et en priorité à travers le pays dans chaque direction nécessaire le long du réseau RTE-T. Cela doit être fait en restant strictement sur l'itinéraire désigné et en prenant les pauses minimales nécessaires. les États membres devraient veiller à disposer d'au moins un aéroport fonctionnel pour le rapatriement et les vols internationaux de secours.

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