Un responsable européen déclare que l'offre #Brexit du PM Johnson `` ne peut pas voler ''

La dernière proposition du Premier ministre Boris Johnson concernant le Brexit "ne peut pas voler", car elle constitue un pas en arrière irréalisable qui sépare la Grande-Bretagne et l'Union européenne, a déclaré jeudi un haut responsable de l'Union européenne (3 Octobre), écrire John Chalmers et Gabriela Baczynska.

Quelques jours à peine avant que le Royaume-Uni ne quitte l'Union européenne, les deux parties se préparent à un retard ou à un Brexit désordonné sans accord. Johnson dit qu'il veut un accord mais insiste sur le fait qu'il ne peut y avoir de retard pour le Brexit au-delà de 28 Octobre.

La douce réception de Bruxelles à la proposition de Johnson indique à quel point les deux parties sont à l'écart du projet de départ d'un État souverain du projet européen, construit à partir des ruines de l'Europe après la Seconde Guerre mondiale.

Un groupe du Parlement européen sur le Brexit estime que les propositions de Johnson "ne constituent pas une base pour un accord", selon le projet de déclaration vu par Reuters avant sa publication plus tard dans la journée.

Par ailleurs, un haut responsable de l'UE a déclaré que la proposition de Johnson "ne peut pas voler", en grande partie parce qu'elle n'offrait pas de solution pour la frontière entre l'Irlande du Nord et l'Irlande une fois que la province britannique a quitté l'union douanière de l'UE.

«Il ne contient aucune solution décente pour les douanes. Et cela érige une frontière dure sur l'île d'Irlande », a déclaré le haut responsable de l'UE.

"Cela devrait être fondamentalement retravaillé", a déclaré un diplomate de l'UE, ajoutant que le délai était court avant que les dirigeants du bloc se réunissent à Bruxelles dans deux semaines pour un sommet décisif sur le Brexit le 17-18 d'octobre.

Le Premier ministre des Finances, Patrick O'Donovan, a déclaré à Dublin que la proposition de Johnson était à la base des discussions, mais non d'un accord.

Johnson a fait mercredi ce qu'il a dit être son dernier discours sur le Brexit devant l'UE, offrant ainsi un possible compromis sur la frontière irlandaise qui avait initialement suscité un accueil prudent de la part de l'UE.

Johnson est allé plus loin que ce que beaucoup attendaient sur la question la plus litigieuse - la frontière entre l'Irlande du Nord sous domination britannique et l'Irlande membre de l'UE - avec une proposition de zone de réglementation sur toutes les îles pour couvrir toutes les marchandises, remplaçant le soi-disant arrangement de backstop, dit-il Ne peut pas accepter.

Outre la concession, cependant, Johnson a proposé de donner aux institutions d'Irlande du Nord le pouvoir permanent de respecter ou de sortir de la zone de réglementation - un pas possible trop loin pour l'Irlande et l'UE.

Le secrétaire du Brexit, Stephen Barclay, a déclaré qu'il incombait désormais au bloc d'aider à éviter un Brexit désordonné le 31 d'octobre.

“Il appartient maintenant à l'UE de réagir et de montrer qu'elle peut être créative et flexible. Cela définit la large zone d'atterrissage », a-t-il déclaré jeudi, ajoutant que Londres était prête à négocier les détails.

Lorsqu'on lui a demandé s'il avait suffisamment de temps pour conclure un accord sur le Brexit, Barclay a déclaré: "Nous ne voulons pas d'une prolongation et nous pensons qu'il reste suffisamment de temps."

"Nous sommes concentrés sur l'obtention d'un accord parce que nous pensons que c'est la meilleure voie à suivre", a déclaré Barclay. "Ce sont des propositions sérieuses et il est clair que nous devons négocier avec l'UE pour les faire avancer."

Johnson dit qu'il veut parvenir à un accord lors du sommet européen d'octobre 17-18. Une loi adoptée par ses opposants au parlement l'oblige à retarder le Brexit à moins qu'il ne parvienne à un accord, mais Johnson a déclaré qu'un nouveau retard est «inutile et coûteux».

Au milieu de tant de pessimisme quant à la possibilité d'un accord dans quelques semaines à peine, de nombreux diplomates affirment qu'une fausse lutte est en cours entre Londres et Bruxelles pour imputer la responsabilité.