Les arrêts de production de Brexit ont interrompu la production de voitures au Royaume-Uni en avril: groupe industriel

La production automobile britannique s'est effondrée le mois dernier par le volume le plus important enregistré depuis la crise financière mondiale, les usines ayant fermé pour un Brexit qui ne s'est jamais matérialisé, ont révélé jeudi des chiffres de l'industrie. selon Andy Bruce de Reuters.

La Société des constructeurs et commerçants automobiles (SMMT) a déclaré que la production de voitures avait chuté de 44.5% en avril aux unités 70,971 en avril, soit la plus forte baisse depuis exactement il y a quelques années 10, lorsque la Grande-Bretagne était plongée dans la récession.

Les usines automobiles ont fermé le mois dernier pour éviter le risque de perturbation de la chaîne d'approvisionnement d'un Brexit potentiellement chaotique le 13 mars, date du 29, date initialement prévue pour le départ de la Grande-Bretagne de l'Union européenne.

Bien que cela ait été repoussé à 31 en octobre, le report est venu trop tard pour que les constructeurs automobiles changent de projet, entraînant un effondrement "lamentable" de la production, a déclaré le SMMT.

Les tensions commerciales mondiales ont exacerbé le déclin.

«Les chiffres d'aujourd'hui témoignent des coûts énormes et des bouleversements entourant l'incertitude du Brexit sur les entreprises et les travailleurs du secteur britannique de la construction automobile», a déclaré le chef de la direction de SMMT, Mike Hawes.

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"L'instabilité prolongée a causé des dommages indicibles, avec la crainte d'une" absence d'accord "qui freinerait les progrès, freinerait les investissements, ferait disparaître des emplois et mettrait en péril notre réputation mondiale."

Les données officielles montrent que les investissements des entreprises britanniques ont chuté chaque trimestre de 2018 et n’ont augmenté que faiblement au début de l’année, laissant l’économie britannique tributaire des dépenses de consommation pour stimuler la croissance.

Plus tôt ce mois-ci, le gouverneur de la Banque d'Angleterre, Mark Carney, a déclaré que les investissements des entreprises continueraient probablement d'être faibles, mais qu'il devrait y avoir une amélioration - et une moindre dépendance à l'égard des consommateurs - si le Brexit se déroulait sans heurts.

La fabrication de véhicules à moteur représente environ 9 pour cent de la production manufacturière totale en Grande-Bretagne, cinquième économie mondiale.

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