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#Merkel tiendra une conférence sur #Diesel alors que ses alliés exigent une réparation matérielle

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La chancelière allemande Angela Merkel a tenu une réunion de haut niveau dimanche (23 en septembre) pour discuter de l'opportunité d'obliger l'industrie automobile à procéder à de coûteuses mises à niveau matérielles pour les véhicules diesel plus anciens afin de réduire la pollution dans les villes, ont déclaré des sources gouvernementales, écrit Douglas Busvine.

La réunion intervient à la fin du mois fixé par Merkel pour lever les interdictions sur les véhicules plus anciens et fait suite à un rapport du miroir Chaque semaine, Merkel est favorable à de telles améliorations du matériel, qui coûteraient des milliers d’euros par véhicule.

L'hebdomadaire d'information a déclaré, sans citer aucune source, que Merkel avait chargé son ministre des Transports de rédiger un projet de loi autorisant les voitures conformes à la norme Euro-5 sur les émissions pour éviter les interdictions de centre-ville.
L'alliance au pouvoir de Merkel a été divisée sur le meilleur moyen de résoudre le problème, les améliorations du matériel de soutien du ministère de l'Environnement coûtant environ 3,000 (USD) (3,500) par véhicule plutôt que des modifications du logiciel de gestion du moteur, jugées moins efficaces.

Dans le même temps, le ministre des Transports, Andreas Scheuer, préconise d'inciter les conducteurs de véhicules diesel plus anciens à les échanger contre des modèles plus récents, afin de réduire la pollution générée par le parc de voitures en circulation.

La politique électorale joue un rôle dans le débat, l'Union chrétienne-sociale chrétienne de Scheuer faisant face à ce qui pourrait être son pire résultat depuis des décennies en Bavière, l'Etat du sud sur lequel il règne et qui abrite les constructeurs automobiles BMW (BMWG.DE) et Audi (NSUG.DE).

Bayerische Motoren Werke AG85.77
BMWG.DEXetra
+0.45 (+ 0.53%)
BMWG.DE
  • BMWG.DE
  • NSUG.DE
  • VOWG_p.DE
  • DAIGn.DE

L’état de Hesse se rendra également aux urnes en octobre et son ministre principal, Volker Bouffier, membre du parti démocrate-chrétien de Merkel, s'oppose à une décision de justice interdisant les vieux véhicules à moteur des rues de Francfort.

Hesse a présenté vendredi une motion à la chambre haute du Parlement, qui représente les états fédéraux allemands 16, exigeant des adaptations de matériel.

"Nous voulons que le gouvernement fédéral crée les conditions permettant aux véhicules diesel de bénéficier de mises à niveau matérielles aux dépens des constructeurs", a déclaré Bouffier en marge du débat de Berlin. "C'est le meilleur moyen d'éviter les interdictions de conduire."

D'autres États ont appelé à une forme de partage du fardeau, mais tous s'accordent pour dire que le coût des mises à niveau matérielles ne devrait pas incomber aux conducteurs, qui ont vu la valeur de revente des voitures diesel s'effondrer à la suite d'un scandale de fraude en matière d'émissions test.

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 Volkswagen AG (VOWG_p.DE) a payé des milliards de dollars en amendes après avoir admis dans 2015 qu'elle avait déployé un logiciel capable de détecter les tests d'émissions de ses modèles diesel et de gérer les performances du moteur pour répondre aux exigences légales.

BMW a refusé de commenter. Un porte-parole de Volkswagen, propriétaire de Audi, a déclaré: "Si l'on ne prend en compte que les données techniques, les réaménagements sont la mauvaise solution."

Daimler (DAIGn.DE) n'a pas répondu à une demande de commentaire.

($ 1 = 0. € 8500)

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