#Brexit: le rapport UK Lords estime que `` pas d'accord '' coûtera 18 milliards de livres sterling par an aux commerçants britanniques

La deuxième chambre du Royaume-Uni, la commission de la Chambre des Lords, a publié un rapport estimant qu'un Brexit «sans accord» coûtera aux commerçants britanniques jusqu'à 20 milliards d'euros par an; un coût qui met en contexte la contribution annuelle du Royaume-Uni au budget de l'UE d'environ 10 milliards d'euros. La sous-commission des affaires extérieures de la Chambre des lords de l'UE a publié un rapport aujourd'hui (20 septembre) sur la Chequers proposition pour un arrangement douanier facilité (FCA) et les défis douaniers sous «pas d'accord». Le rapport constate que dans le cadre de la FCA, les importateurs britanniques seraient confrontés à des frais administratifs de 700 millions de livres sterling par an - une fraction du coût annuel de 18 milliards de livres sterling pour les commerçants britanniques. 

Arrangement douanier facilité 

La Président du sous-comité des affaires extérieures de l'UE, Baronne Verma, A déclaré: 

«Le gouvernement doit, de toute urgence, répondre aux questions sur l'Arrangement douanier facilité, telles que la manière dont les marchandises seraient suivies, comment les recettes seraient perçues et comment le mécanisme de remboursement fonctionnerait. À seulement six mois du Brexit, le temps presse vraiment pour un accord douanier mutuellement acceptable. "

La sous-comité soulevé a nombre de »significative» des questions qui doivent être résolues pour la FCA être réalisable et acceptable pour l’UE. Ils affirment que le gouvernement n'a pas encore précisé comment les marchandises en vertu de la FCA pourraient être suivies de manière fiable et qui assumerait la responsabilité de séparer les marchandises destinées à l'UE et au Royaume-Uni. La proposition du Royaume-Uni de collecter des recettes au nom de l'UE rend l'accord difficile car le négociateur en chef du Brexit de l'UE a souligné que l'UE ne déléguera pas la perception des droits à un État non membre. 

Selon les preuves recueillies par le comité tLe mécanisme de remboursement de la FCA n'a pas été testé et prendra plusieurs années pour être développé et mis en œuvre. Le comité s'est entretenu avec le ministère des finances et des douanes de Sa Majesté, le Trésor britannique et le département pour la sortie de l'Union européenne, ainsi qu'avec des experts du commerce.  

Une partie de la mise en œuvre de la FCA repose sur la mise en place de nouveaux systèmes de négociation de confiance et de maximiser leur prise. Le comité recommandeed simplifier le processus de demande afin de faciliter l'accès des petites et moyennes entreprises et des entreprises nouvellement créées. 

Pas d'accord - ou le 18 milliards de livres question 

La baronne Verma a déclaré: «Un Brexit sans accord entraînera des perturbations - les options d'atténuation sont limité et aucune technologie n'existe actuellement, ce qui éliminerait complètement les contrôles aux frontières. Même si le Royaume-Uni a renoncé aux contrôles douaniers sur les marchandises en provenance de l'UE, l'UE a déclaré qu'elle ne rendrait pas la pareille. " 

Le rapport de la commission indique qu'en cas de «pas d'accord», le commerce avec l'UE dans le cadre des règles de l'OMC serait perturbateur et coûteux. Jusqu'à 245,000 XNUMX entreprises commercent actuellement exclusivement avec l'UE et devraient acquérir une expertise dans des procédures douanières complexes, dont elles ne disposent pas encore. Ils pouvaient choisir d'externaliser une partie de la procédure douanière, mais à un coût. 

Des contrôles des formalités douanières et des contrôles réglementaires chronophages sur certaines marchandises entraîneraient des retards dans les ports roll-on / roll-off et perturberaient les chaînes d'approvisionnement hautement intégrées. La commission a également déclaré que la position du gouvernement selon laquelle, en cas de «non-accord», les contrôles douaniers des marchandises de l'UE pourraient être suspendus unilatéralement pour maintenir les marchandises en mouvement, peut être contraire aux règles de l'OMC.