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Le Parlement européen empêche le #Dieselgate de se reproduire

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8 ans

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"Le public attend à juste titre que nous réparions les failles du Dieselgate", a déclaré Ivan Štefanec, député européen, porte-parole du PPE sur l'homologation. 

« Je suis très heureux qu'après un an d'efforts conjoints et de négociations approfondies avec les États membres, nous soyons parvenus à un accord qui introduira les changements nécessaires à l'introduction de nouveaux véhicules sur le marché. Les consommateurs européens auront un nouveau système fonctionnel avec des règles d'application efficaces », a ajouté le porte-parole du PPE.

Lorsqu'il est devenu clair en septembre 2015 que certains constructeurs automobiles avaient triché sur les tests d'émissions sur leurs voitures diesel, permettant aux émissions d'oxyde d'azote (NOx) de dépasser les limites légales, les législateurs de l'UE ont dû prendre des mesures pour protéger les consommateurs de l'UE d'une menace directe. à leur santé et à l'environnement.

« Le Groupe PPE s'est battu pour que l'entrée en vigueur du nouveau système se fasse en douceur et rapidement », a déclaré tefanec. Le groupe PPE a résisté à la poussée initiale des groupes S&D et Verts/ALE pour créer une énième agence de surveillance qui n'aurait fait qu'augmenter les formalités administratives et retarder l'entrée en vigueur du nouveau système.

La nouvelle loi oblige les États membres et la Commission européenne à effectuer des contrôles de surveillance du marché sur les voitures et la Commission à effectuer une évaluation des procédures mises en place par les autorités nationales de réception par type tous les cinq ans. Les nouvelles règles fixent également la limite de validité. Une fois réceptionné, le certificat est valable sept ans pour les petits véhicules et dix ans pour les camions.

Les nouvelles règles, qui garantiront que la voiture que vous achetez est sûre et propre, entreront en vigueur dans deux ans, en septembre 2020. "Il n'y a pas de temps à perdre, notre environnement et la santé des gens sont plus importants", a conclu Štefanec, qui a mené les négociations au nom du PPE.

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