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Négociations #Brexit dans l'industrie automobile: un `` exercice de limitation des dommages ''

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8 ans

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Le comité de la stratégie commerciale, énergétique et industrielle (BEIS) a appelé le gouvernement britannique à maintenir la relation la plus étroite possible avec le cadre réglementaire et commercial existant de l'UE afin de donner à la fabrication de voitures de volume au Royaume-Uni une chance réaliste de survivre après le Brexit.

Dans un rapport publié sur l'impact du Brexit sur le secteur automobile, le comité BEIS affirme qu'un non-accord met en danger des centaines de milliers d'emplois au Royaume-Uni et menace des centaines de millions de livres d'investissements étrangers. La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a estimé que l'introduction de barrières commerciales entraînerait une baisse de 4.5 milliards de livres sterling des exportations tandis que d'autres études indiquaient une baisse plus importante.

Le rapport constate que les barrières non tarifaires, sous la forme de retards aux frontières et d'une bureaucratie accrue, auront également un impact sur la compétitivité du Royaume-Uni. Le rapport recommande que le gouvernement accorde une grande importance dans ses négociations sur le Brexit pour garantir un commerce sans friction pour le secteur automobile.

Le gouvernement devrait rechercher un alignement continu de la réglementation et du commerce avec l'UE

Rachel Reeves, députée, présidente du comité des affaires, de l'énergie et de la stratégie industrielle (BEIS), a déclaré: «L'industrie automobile est l'un des grands succès industriels du Royaume-Uni. Il n'y a pas d'argument crédible suggérant que le Brexit présente des avantages pour l'industrie automobile britannique.

<< La cohérence de la réglementation et le commerce sans frictions profitent aux constructeurs automobiles, aux consommateurs et aux travailleurs de l'automobile. Le Premier ministre doit désormais faire en sorte que le pragmatisme de bon sens prévale et énoncer l'intention du gouvernement de poursuivre l'alignement réglementaire et commercial avec l'UE dans le secteur automobile. . "

L'industrie automobile britannique est largement axée sur les exportations

L'industrie automobile britannique est largement axée sur les exportations, l'Europe étant le marché principal. L'industrie est également l'un des secteurs les plus étroitement intégrés à l'UE. Le succès du secteur automobile britannique repose sur les chaînes d'approvisionnement complexes qui s'étendent à travers l'Europe: généralement, les pièces sont transférées à travers différents pays avant d'être assemblées dans le produit final.

Le rapport examine attentivement les opportunités potentielles découlant du Brexit, mais estime qu'il n'est pas réaliste de s'attendre à ce qu'une expansion du commerce à l'étranger l'emporte sur la perte de commerce avec l'Europe résultant d'un Brexit dur. Le rapport indique également qu'il est peu probable que tout nouvel accord commercial bilatéral obtenu par le gouvernement entraîne directement une augmentation significative des investissements et des emplois dans le secteur automobile britannique. Le Comité estime qu'il est plus important de conserver un bon accès au marché unique que de garantir la liberté de conclure de nouveaux accords commerciaux avec des pays tiers.

Aucun avantage potentiel

Sur la question clé du futur régime réglementaire, le rapport n'identifie pas les avantages potentiels d'une divergence avec l'UE, mais uniquement les coûts. Le rapport recommande que le gouvernement s'efforce, dans les négociations, de préserver les arrangements existants pour la certification des véhicules dans toute l'UE, soit dans le cadre d'un accord de reconnaissance mutuelle, soit dans un autre arrangement. Afin de maximiser les opportunités commerciales avec l'UE - le plus grand partenaire commercial du Royaume-Uni - et de fournir une certitude aux fabricants mondiaux, le gouvernement devrait également viser à maintenir l'alignement réglementaire sur le cadre réglementaire de l'UE à court et moyen terme.

Le rapport invite également le gouvernement à rechercher un accord sur l'immigration qui permette au secteur d'accéder à la gamme complète de compétences dont il a besoin et à encourager davantage la recherche et le développement pertinents au Royaume-Uni une fois que nous quitterons l'UE.

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